騰訊汽車訊 北京時(shí)間1月11日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，大眾品牌即將建立一個(gè)電動(dòng)汽車（e-mobility）部門，希望借此成為電動(dòng)汽車大眾消費(fèi)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

大眾在聲明中表示，大眾品牌生產(chǎn)總監(jiān)吳博銳（Thomas Ulbrich ）將成為該部門的負(fù)責(zé)人。

大眾品牌的目標(biāo)是推出五款核心電動(dòng)汽車車型以超越特斯拉成為電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)悉，I.D. 掀背電動(dòng)汽車將于2020年在歐洲發(fā)售，售價(jià)接近大眾高爾夫柴油版車型。I.D.跨界越野電動(dòng)車也將同期在美國發(fā)售。

大眾品牌正在為其母公司大眾集團(tuán)開發(fā)針對(duì)電動(dòng)汽車大眾市場的大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái)。以后，該平臺(tái)也將服務(wù)大眾旗下奧迪、西雅特和斯柯達(dá)品牌。去年11月18日，大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在聲明中表示，I.D.車型的生產(chǎn)量在 2020年將達(dá)到約10萬輛；2025年，大眾預(yù)計(jì)至少生產(chǎn)100萬輛大眾品牌電動(dòng)汽車。

根據(jù)大眾“路線圖E”計(jì)劃，大眾集團(tuán)計(jì)劃在2025年之前銷售150萬輛純電動(dòng)汽車。

吳博銳將于2月1日正式擔(dān)任大眾電動(dòng)汽車部門負(fù)責(zé)人。此前擔(dān)任大眾西雅特執(zhí)行副總裁的Andreas Tostmann將接替吳博銳成為大眾品牌生產(chǎn)總監(jiān)。

大眾MEB平臺(tái)

大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái)已經(jīng)受到了外界關(guān)注。MEB全稱為“電動(dòng)車模塊化平臺(tái)”，是專為純電動(dòng)車型而打造的平臺(tái)。2015年，大眾宣布要開發(fā)適用于電動(dòng)車的全新電氣化平臺(tái)。2016年，大眾帶來了MEB平臺(tái)的首款概念車I.D.，而量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年正式開始投產(chǎn)。

MEB平臺(tái)是環(huán)繞電池而造，圍繞電池組進(jìn)行布局，電池組、電機(jī)等核心組件均設(shè)定固定的位置和模式。MEB平臺(tái)根據(jù)車型配置的不同，可以使用不同容量的電池，并能夠同時(shí)兼容圓柱、方形和軟包電芯的設(shè)計(jì)，而不影響到系統(tǒng)集成層面。

電池整體嵌入車底，車軸模塊和傳動(dòng)系統(tǒng)模塊相隔較遠(yuǎn)，使車輛具有較長的軸距和較短的前后懸，“四輪四角”的特征更為明顯，帶來的是更大的駕駛艙空間和更高的坐姿。未來在MEB平臺(tái)上誕生的車型，綜合續(xù)航里程可以高達(dá)400-600公里，同時(shí)支持15至30分鐘內(nèi)充滿80%電量的高性能快速充電。