隨著主力消費(fèi)人群日漸年輕化，車輛的細(xì)節(jié)品質(zhì)以及配置豐富程度越來(lái)越受到關(guān)注，而主力購(gòu)車區(qū)間也正是15萬(wàn)元左右，符合很多人首次購(gòu)車的預(yù)算。那么今天，我們就為大家甄選了四款15萬(wàn)元級(jí)別的合資SUV產(chǎn)品，他們市場(chǎng)口碑良好，產(chǎn)品力均衡，更重要的是，滿足了大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于配置和品質(zhì)的需求，希望今天的推薦，對(duì)您日后的購(gòu)車計(jì)劃提供參考。
推薦車型：東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-17.18萬(wàn)
作為年度改款車型，2018款雪鐵龍C3-XR在外觀、內(nèi)飾以及售價(jià)方面均未發(fā)生改變，依舊是延續(xù)了法國(guó)車時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車車頭采用了更多平直的線條，彰顯飽滿風(fēng)格。主要改變集中在了配置的提升上，并提供24期分期免息的金融優(yōu)惠政策以及各類新年優(yōu)惠活動(dòng)，這相比同級(jí)別競(jìng)品，性價(jià)比更高；甚至在跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中也保證了最全面的配置水平。另外，C3-XR保持了2655mm的同級(jí)最大軸距，保證了車內(nèi)充裕的駕乘空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了全黑設(shè)計(jì)，同時(shí)整體較為簡(jiǎn)潔。與同級(jí)車型相比，做工比較細(xì)致，整體質(zhì)感不錯(cuò)。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤(pán)，其集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏，其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。在其他配置方面，C3-XR在自動(dòng)檔車型上全系標(biāo)配了STT智能啟停系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，另外根據(jù)級(jí)別，配有定速巡航系統(tǒng)、DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤(pán)系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、倒車影像等配置，在同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，配置全面豐富，性價(jià)比具有跨級(jí)優(yōu)勢(shì)。
座椅空間方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了紅黑雙色真皮座椅，舒適性優(yōu)秀?？臻g方面，得益于2655mm的軸距，C3-XR擁有寬敞的內(nèi)部乘坐空間。同時(shí)，新車采用了大面積的玻璃車頂設(shè)計(jì)，可充分保證了車內(nèi)的通透感，年輕消費(fèi)者尤其青睞。儲(chǔ)物空間方面，C3-XR擁有357升的行李箱容積，滿足日常儲(chǔ)物需求完全足夠。同時(shí)，后排座椅還支持4/6分開(kāi)放倒，進(jìn)一步提升了行李箱擴(kuò)展能力。
動(dòng)力方面，C3-XR 2018款搭載1.6L、1.2T及1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，350THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁輕量化設(shè)計(jì)，更有Twin scroll雙流道渦輪配合高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供123KW的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1400-4000rpm時(shí)爆發(fā)245Nm最大扭矩，百公里加速8.4秒，230THP發(fā)動(dòng)機(jī)有著100KW與230Nm高效動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便介入工作，并擁有1750-3500rpm寬泛的最大扭矩輸出區(qū)間。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2018款的C3-XR的自動(dòng)檔車型全系標(biāo)配愛(ài)信第三代手自一體變速箱，保證良好的經(jīng)濟(jì)性和平順性。此外，它所搭載的Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關(guān)閉、標(biāo)準(zhǔn)等5種路況模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況和鄉(xiāng)村公路。
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