據(jù)寶馬集團官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團2017年全球銷量創(chuàng)下新的歷史，連續(xù)7年保持增長，全年售出共計2,463,526輛，同比增長4.1%。旗下兩大品牌寶馬和Mini均有較好表現(xiàn)，寶馬M和寶馬i的銷量也創(chuàng)下新的紀(jì)錄。

寶馬品牌銷量

作為集團旗下核心品牌，寶馬品牌去年的銷量總計達(dá)到2,088,283輛，創(chuàng)歷史新高，漲幅達(dá)到4.2%。寶馬X系列繼續(xù)成為銷量增長的主要動力，對比2016年的漲幅達(dá)到9.6%。寶馬5系豪華轎車在2017年經(jīng)歷了產(chǎn)品升級，12月份售出30,359輛，激增55.2%，而其去年的銷量達(dá)到291,856輛，同比增長6.3%。另外，寶馬1系和寶馬7系去年分別售出201,968輛和64,311輛，漲幅分別為14.7%及4.5%。

電動車年銷量突破10萬

截止到去年12月，寶馬集團電動車的年銷量突破了10萬輛，總計103,080輛，對比2016年猛增65.6%，從而也確立了寶馬在電子移動性領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。寶馬2017年在歐洲地區(qū)的電動車銷量也高出其他豪華車企，并且在全球市場的位置也相當(dāng)可觀。寶馬i3已發(fā)布四年之久，其去年在全球市場的銷量達(dá)到31,482輛，同比增長23.3%。插電混動版寶馬iPerformance的受歡迎度繼續(xù)增長，總銷量翻倍至63,605輛。2017年6月發(fā)布的MINI Countryman插電混動版也對集團電動車銷量的增長貢獻(xiàn)一份力量，總計交付5,799輛。寶馬集團預(yù)計其2018年的電動車銷量將保持兩位數(shù)的增長，目標(biāo)在2019年底，集團電動車的保有量能夠至少達(dá)到50萬輛。

寶馬M品牌增長強勁

寶馬旗下高性能M品牌去年的銷量創(chuàng)下新的紀(jì)錄。寶馬M和M Performance的交付量漲幅達(dá)到19.1%，也首次突破80,000輛。上市后出售的首個完整年份，寶馬M2售出12,293輛。寶馬M Performance作為全新寶馬5系的衍生版，對銷量的增長也貢獻(xiàn)一份力量。隨著全新寶馬M5在今年春季的發(fā)布，寶馬M品牌2018年的銷量有望再次創(chuàng)下新高。

MINI品牌銷量創(chuàng)下新紀(jì)錄

Mini品牌2017年的交付量創(chuàng)下新的紀(jì)錄，在全球市場的交付量總計達(dá)到371,881輛，對比2016年微增3.2%。全新MINI Countryman售出84,441輛，增幅達(dá)到30%。另外MINI Convertible也對銷量的增長起到一定的推動作用，去年銷量總計達(dá)到33,317輛，同比增長12%。

勞斯萊斯對比2016年下滑16.2%

勞斯萊斯去年在全球50多個國家和地區(qū)的銷量達(dá)到3,362輛，對比2016年下滑16.2%。該成績主要因受Phantom更新?lián)Q代而退出市場影響，并且在中東市場也面臨一些未解決的市場問題。全新Phantom于7月份發(fā)布，也將于2018年1月份完成首次交付。

寶馬及Mini全球各市場/地區(qū)銷量

寶馬集團繼續(xù)延續(xù)平衡全球各市場的戰(zhàn)略。亞洲依舊是其銷量增長的主要驅(qū)動力，其在中國市場表現(xiàn)尤為強勁。寶馬和mini去年在中國大陸市場的交付量達(dá)到594,388輛，對比2016年增長15.1%。

寶馬和Mini去年在歐洲市場的銷量也有較好表現(xiàn)，總計達(dá)到1,100,975輛，盡管主要市場英國出現(xiàn)大幅下滑，其銷量增幅依舊達(dá)到0.9%。

寶馬集團在美洲市場的銷量下滑微幅下滑，主要受X系車型供應(yīng)不足影響，其2017年的銷量總計450,020輛，跌幅達(dá)到2%。