新生上車(chē)，難免對(duì)車(chē)有點(diǎn)生疏，有些情況不知道如何解決。本文就給各位剛剛開(kāi)車(chē)的司機(jī)們列出了幾條新手司機(jī)必學(xué)的汽車(chē)知識(shí)，希望對(duì)各位司機(jī)有所幫助。

汽車(chē)尾氣冒白、黑、藍(lán)三色的煙是何原因?

白煙：主要是水蒸氣，在溫度低的冬天冷車(chē)著車(chē)時(shí)非常明顯，如果過(guò)一段時(shí)間后消失則是正常情況，但如果長(zhǎng)期冒白煙，而且排氣管有水滴出，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

藍(lán)煙：主要是機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)油液位低，最好去4S店檢查。

黑煙：混合氣太濃，意思就是噴油量不達(dá)標(biāo)，可能?chē)娪妥煨孤?、油管賭塞，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。

主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)怎么區(qū)分？

主動(dòng)安全系統(tǒng)，顧名思義就是汽車(chē)在未發(fā)生事故時(shí)就能起到預(yù)防事故發(fā)生作用的系統(tǒng)，比如ABS、EBD、ESP、變道輔助以及主動(dòng)剎車(chē)等等。

被動(dòng)安全系統(tǒng)就是事故發(fā)生時(shí)或者發(fā)生后對(duì)車(chē)內(nèi)人員起到保護(hù)作用的系統(tǒng)，比如安全氣囊、安全帶等，就能在發(fā)生事故時(shí)盡可能保護(hù)車(chē)內(nèi)人員；而蓄電池?cái)嚯婇_(kāi)關(guān)、燃油泵切斷供油系統(tǒng)等就能在發(fā)生事故后避免發(fā)生漏電以及自燃的情況。

斷電源為什么要斷負(fù)極？

大家都知道汽車(chē)是要用電的，蓄電池沒(méi)電起動(dòng)機(jī)就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛也就無(wú)法啟動(dòng)。最開(kāi)始的時(shí)候，很多汽車(chē)的的用電設(shè)備正負(fù)極都是統(tǒng)一連接到蓄電池負(fù)極，但是后面車(chē)上的用電設(shè)備越來(lái)越多，為了減少線束負(fù)極都統(tǒng)一連接到車(chē)身，俗稱“搭鐵”。

目前包括車(chē)輛的所有控制單元、執(zhí)行器、開(kāi)關(guān)全部都是通過(guò)車(chē)身“搭鐵”的，斷開(kāi)負(fù)極后，即使維修時(shí)工具碰到正極線也不怕造成短路；而如果斷開(kāi)正極線的話，蓄電池正極與車(chē)身的任何一點(diǎn)都可能搭鐵產(chǎn)生短路，造成車(chē)上的電器件損壞，甚至為汽車(chē)自燃埋下伏筆！

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放要注意什么？

1、長(zhǎng)時(shí)間停放最受影響的是蓄電池，所以建議每三個(gè)月對(duì)電池充一次電；

2、將輪胎胎壓調(diào)高點(diǎn)，新車(chē)未做PDI檢查時(shí)一般會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)胎壓高很多，這就是對(duì)輪胎的保護(hù)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放很可能使得接觸地面的部分變形，條件允許最好定期轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎換個(gè)著力面；

3、如果停放了很久，發(fā)車(chē)之前最好檢查下油位，如果停放超一年以上，必須換掉機(jī)油。

“軸距”是什么？軸距長(zhǎng)短有何影響？

軸距指的是前軸和后軸之間的距離，他對(duì)操控、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車(chē)身剛度、室內(nèi)空間、通過(guò)能力都有影響，比如軸距越長(zhǎng)的車(chē)，操控性越難提高，簡(jiǎn)單的理解就是小車(chē)更靈活、大車(chē)更笨拙，然而在國(guó)內(nèi)這都不重要，最重要的一點(diǎn)就是軸距長(zhǎng)往往室內(nèi)空間表現(xiàn)更好，國(guó)人更喜歡。