1月20-21日，以“把握全球變革趨勢(shì) 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）在北京舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇表示，從今天的工業(yè)狀態(tài)到未來的自動(dòng)駕駛，政策環(huán)境是非常重要的核心因素，政府和企業(yè)要共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，而從今天的技術(shù)到未來的無人駕駛，基于AI技術(shù)的數(shù)據(jù)是核心一環(huán)。

2017年11月，國務(wù)院發(fā)布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，宣布依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。陸奇表示，百度的Apollo面向行業(yè)提供一套開放、完整、安全的高級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案，是全球范圍內(nèi)的第一次系統(tǒng)及開放。

百度的Apollo歷史只有九個(gè)月，在商業(yè)化快速落地方面，陸奇透露，目前已有超過8000多位開發(fā)者加入，有90多家合作伙伴加入，50多個(gè)合作計(jì)劃，Apollo Pilot去年11月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，Apollo2.0已在今年1月實(shí)現(xiàn)簡單城市路況自動(dòng)駕駛。

陸奇透露，根據(jù)Apollo的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)計(jì)劃，2018年將在金龍客車上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2019年與江淮、北汽實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2020年與奇瑞實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。