據(jù)外媒報道，為研究自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)并尋找破解之道，戴姆勒在德國、中國、澳大利亞、南非及美國組織了“環(huán)球智能駕駛之旅（Intelligent World Drive）”，公司選用了梅賽德斯奔馳S級轎車作為其測試車輛。

由于各國的交通法規(guī)、駕駛環(huán)境、基礎設施方面存在差異，在研發(fā)自動駕駛車輛功能時也將面臨復雜的挑戰(zhàn)，還要應對來自各類車載傳感器及算法的挑戰(zhàn)。

戴姆勒總結道，測試車輛需要針對各國的情況，研發(fā)對應的深度學習系統(tǒng)及算法，以便應對該國的駕駛環(huán)境，確保自動駕駛車輛的可靠性與安全性。

環(huán)球智能駕駛之旅旨在在實際路測中測試更為先進的自動駕駛功能，然后將上述功能實現(xiàn)批量應用。為此，需要進一步確定國際通用的自動駕駛法律框架。

目前急需出臺自動駕駛法規(guī)，特別是就道路交通法規(guī)達成國際性協(xié)議，制定國家級的交通法規(guī)。未來，還需要對車輛認可及數(shù)據(jù)存儲進行規(guī)劃并實現(xiàn)進一步調整變動。