1月24日，汽車頭條從寶能內部獲悉，百度副總裁鄔學斌已從百度離職，正式加盟寶能，擔任寶能汽車副總裁兼研發(fā)院院長一職。

加入寶能汽車后，鄔學斌表示：“我認同寶能的企業(yè)理念和發(fā)展新能源汽車的理念，而且寶能有觀致這樣一流的技術平臺，還有比較好的產業(yè)基礎。”

鄔學斌加盟寶能的傳聞終于落地，使得汽車圈“新人”寶能收獲了一名研發(fā)大將。2017年12月21日，以66.3億收購了觀致51%股份的寶能正式宣布邁入汽車圈。

對于寶能的跨界造車之路，外界的普遍質疑是，寶能真的要造車嗎？借確認鄔學斌加入寶能的契機，一位接近寶能的相關人士對汽車頭條APP透露到：寶能將用10-15年時間將寶能汽車打造成為具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團。

具體的策略是：堅決以科技創(chuàng)新驅動發(fā)展，集聚人才，聚焦新能源、新材料、多功能、智能化，堅定大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務，并優(yōu)化提升燃油車業(yè)務，打造“研發(fā)-制造-后市場”的完整產業(yè)鏈。

而此時，招攬汽車圈內擁有豐富造車經驗的人才成為寶能布局汽車的關鍵一步。

寶能方面表示：“鄔學斌加入后，將負責技術和產品的研發(fā)工作，他深厚的技術功底和豐富的管理經驗對將寶能汽車打造成具有國際影響力的中國汽車品牌起到重要助力?！?/P>

鄔學斌在百度任職期間，曾為AI技術同汽車產業(yè)的融合，以及Apollo的推出做了較大貢獻。

在加入百度之前，鄔學斌還在北汽集團有著豐厚的履歷。2013年，鄔學斌加盟北汽集團，擔任北汽股份副總裁、北汽股份汽車研究院院長，負責北汽自主品牌研發(fā)體系建設和產品研發(fā)。

在北汽任職期間，鄔學斌為北汽深入消化吸收薩博技術、整合研發(fā)資源、完善研發(fā)體系等方面做出了重要貢獻，并在新能源核心技術的開發(fā)整合、新產品的開發(fā)規(guī)劃方面成績斐然。期間，推出多款紳寶品牌的轎車和SUV，以及共享平臺的電動汽車。

關于此前傳言的北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰也將加盟寶能的消息，接近寶能汽車相關人士向汽車頭條APP透露，李峰目前正在辦理離職手續(xù)，未來，還將有更多的汽車圈人士加盟寶能。