優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)美學(xué)的領(lǐng)軍者 奧迪A7新老對(duì)比
2018-01-26 11:22:00 來源:愛卡汽車

如果提起運(yùn)動(dòng),大家會(huì)想到很多跑車;如果提起優(yōu)雅,大家會(huì)想到很多轎車。但如果同時(shí)提起運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅,大家的腦海里會(huì)直接出現(xiàn)一輛車,那就是奧迪A7,一輛兼顧優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)的中大型轎跑車,一位將優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)美學(xué)演繹到極致的佼佼者。目前奧迪A7 quattro在剛剛開幕的北美車展上亮相,這意味著第二代奧迪A7真正問世了。那么這款即將進(jìn)入國內(nèi)的車型到底與老款有什么差別呢?讓我們來詳細(xì)看看。

外觀方面,奧迪全新A7借鑒了Prologue概念車的設(shè)計(jì),同現(xiàn)款A(yù)7相比變動(dòng)較大。新款A(yù)7外觀更加凌厲、線條更加鋒利,具有更強(qiáng)的攻擊性和運(yùn)動(dòng)感,給人一種鋒芒畢露的感覺。

奧迪全新A7的前臉比現(xiàn)款更加激進(jìn),大量凌厲線條的使用使整車更有力量感,將運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致。整車線條依舊很流暢,標(biāo)志性的溜背設(shè)計(jì)則凸顯了整車的優(yōu)雅。

奧迪全新A7采用了六邊形進(jìn)氣格柵,折角角度更小,顯得更加鋒利。車燈更加狹長(zhǎng),充滿攻擊性。此外,進(jìn)氣格柵中還隱藏了激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá),用來配合奧迪全新A7的自動(dòng)駕駛功能。

全新A7前大燈造型變得更加扁平細(xì)長(zhǎng),此外還配備了LED日間行車燈,同時(shí)還提供LED大燈、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈三種選擇。

全新A7和現(xiàn)款一樣,并沒有配備前霧燈,但霧燈區(qū)域造型發(fā)生了變化,整體面積變小,采用Y型裝飾取代了現(xiàn)款的一字型裝飾,同時(shí)與進(jìn)氣格柵之間的距離也變得更遠(yuǎn)。

全新A7的長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為4969/1908/1422mm,同現(xiàn)款車型相比僅有微小變化。腰線更加凌厲,經(jīng)典的溜背造型得以保留,整車線條更流暢,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)還兼顧了優(yōu)雅感。

全新A7采用了五輻五角星型輪圈,造型比現(xiàn)款更有設(shè)計(jì)感。此外,頂配車型依舊可以選裝倍耐力P ZERO高性能公路輪胎。(大圖為全新A7,小圖為現(xiàn)款A(yù)7)

全新A7尾部造型給人一種優(yōu)雅協(xié)調(diào)的感覺,排氣位置采用大量鍍鉻裝飾顯得十分精致,但實(shí)際排氣口隱藏在下方。此外,采用全新設(shè)計(jì)語言的貫穿式尾燈也是外觀設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。

全新A7的尾燈更加狹長(zhǎng),兩側(cè)各由13個(gè)LED發(fā)光單元構(gòu)成,采用條狀霧燈將其連接在一起,實(shí)際點(diǎn)亮效果非常奪目。

內(nèi)飾方面,奧迪全新A7采用了全新設(shè)計(jì)語言,中控部分偏向駕駛員一側(cè),方便駕駛員操作,同時(shí)注入了更多的科技元素,使整車內(nèi)飾科技感和精致感更足。

全新A7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同現(xiàn)款區(qū)別很大,中控屏幕周圍的鋼琴烤漆飾板延伸到手套箱上方,提升了檔次感。中控區(qū)兩塊高分辨率觸控屏幕令人眼前一亮,空調(diào)出風(fēng)口的位置和設(shè)計(jì)也做了調(diào)整。

全新A7提供了兩種樣式的多功能方向盤供消費(fèi)者選擇,普通版本車型提供了全新設(shè)計(jì)的四輻方向盤。(大圖為全新A7,小圖為現(xiàn)款A(yù)7)

全新A7采用了全液晶儀表盤,相比老款的機(jī)械式儀表盤,這塊全液晶儀表在凸顯科技感的同時(shí),還可以將更多信息全面細(xì)致地反饋給駕駛員。(大圖為全新A7,小圖為現(xiàn)款A(yù)7)

全新A7舍棄了現(xiàn)款車型上的伸縮式中控屏,而是采用了一塊高分辨率的觸控屏,操控更加簡(jiǎn)單便捷,但比較容易沾染指紋。(大圖為全新A7,小圖為現(xiàn)款A(yù)7)

全新A7采用了一塊觸控屏代替現(xiàn)款車型上的空調(diào)控制面板,視覺效果很驚艷。帶震動(dòng)反饋功能的觸摸按鍵與實(shí)體按鍵同樣方便。(大圖為全新A7,小圖為現(xiàn)款A(yù)7)

全新A7在換擋桿區(qū)域的變化同樣不小,首先是換擋桿造型的變化,其次,全新A7取消了MMI系統(tǒng)的使用,使得換擋桿區(qū)域更加簡(jiǎn)潔規(guī)整。

展車為全新A7 55TFSI quattro車型,搭載了一臺(tái)V6 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為250kW(340Ps),峰值扭矩為500Nm。此外,全新A7還配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依舊是7擋雙離合變速箱,同現(xiàn)款A(yù)7基本沒有區(qū)別。

編輯點(diǎn)評(píng):奧迪A7一直以來以優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)而聞名,此次換代,奧迪全新A7更是注入了科技、精致和豪華等元素,使全新奧迪A7更有力地詮釋了優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)美學(xué),全新的設(shè)計(jì)語言、MLB Evo平臺(tái)再加上考究細(xì)膩的做工用料,奧迪全新A7的產(chǎn)品力不容小覷。

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