一汽夏利1月31日發(fā)布公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)2017年歸屬上市股東凈利潤(rùn)虧損16.05億元-16.85億元。在2016年度，一汽夏利歸屬上市股東凈利潤(rùn)為盈利1.623億元。

該公司公告稱(chēng)，公司虧損的主要原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成，現(xiàn)產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模低，盈利能力較弱。目前，公司正在緊張進(jìn)行新產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì) 2018 年將相繼推出全新設(shè)計(jì)的駿派 A50 三廂轎車(chē)、駿派 CX65 跨界車(chē)以及 A-SUV 產(chǎn)品，屆時(shí)，公司產(chǎn)品線將得到很大豐富，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也將得到提升。

此外，因2016 年公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車(chē)有限公司 15%的股權(quán)，持股比例降低，投資收益也有所減少。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽夏利2017年銷(xiāo)量2.4萬(wàn)余輛，同比負(fù)增長(zhǎng)44.6%,除駿派A70及駿派A70E外，其他車(chē)型全部負(fù)增長(zhǎng)。

2016年三季報(bào)顯示，一汽夏利實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-8.25億元。最終一汽夏利通過(guò)25.61億元向控股股東一汽股份轉(zhuǎn)讓其所持天一汽豐田15%的股權(quán)，使得全年實(shí)現(xiàn)盈利1.62億元，不過(guò)當(dāng)年的扣非凈利潤(rùn)為-16.8億元。

為挽救公司，一汽夏利曾于2017年9月21日晚間公告，一汽股份擬以公開(kāi)征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司部分股份。

2017年11月13日，一汽夏利披露了《公開(kāi)征集公告》，稱(chēng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委也同意一汽股份通過(guò)公開(kāi)征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司3.945億股股份，占一汽夏利總股本的24.73%。值得注意的是，在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，一汽股份對(duì)一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%，而第二大股東天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司占比為19.46%，也就意味著一汽夏利的控股股東將發(fā)生變更。

此前，曾傳聞董明珠團(tuán)隊(duì)有意入股一汽夏利，不過(guò)格力方面很快就予以辟謠。11月21日，一汽夏利發(fā)布公告稱(chēng)，由于未征集到符合《公開(kāi)征集公告》中各項(xiàng)資格條件的受讓方，一汽股份決定終止此次公開(kāi)征集。

一汽夏利2018年1月31日收?qǐng)?bào)4.38元，微漲0.92%，盤(pán)中曾跌至4.13元，為三年多來(lái)最低點(diǎn)，跟2017年4月6日最高點(diǎn)8.49元相比，已“腰斬”。