米其林在日本北海道舉辦了“趣享冬季”米其林冰馳3+冬季胎試駕活動(dòng)。新一代高性能冬季胎產(chǎn)品——米其林冰馳3+憑借其強(qiáng)大的冰雪抓地技術(shù)和創(chuàng)新粉末融水科技造就了強(qiáng)大的冰雪抓地技術(shù)以及持久性能，成功征服了北海道嚴(yán)酷的冰雪環(huán)境。

北海道旭川的士別試車場(chǎng)，包括一條長(zhǎng)近4公里的長(zhǎng)直道、半徑為500米的高環(huán)跑道、橢圓形跑道以及相應(yīng)的操控性能路段，號(hào)稱“全日本試駕條件最優(yōu)”試車場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)，試駕者們?cè)诮叹毜闹笇?dǎo)下，圍繞室內(nèi)濕冰面制動(dòng)演示、冰面雪面繞樁及制動(dòng)試駕、雪面圓環(huán)試駕和鄉(xiāng)村道路試乘四大項(xiàng)目，將米其林冰馳3+與冬季胎同類競(jìng)品以及米其林上一代產(chǎn)品進(jìn)行了一系列對(duì)比測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，米其林冰馳3+不管在新胎狀態(tài)下還是經(jīng)過(guò)1萬(wàn)公里磨損后，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是加速行駛，輪胎均表現(xiàn)出色，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)心輪胎打滑與車輛甩尾。

中國(guó)東北及新疆區(qū)域的消費(fèi)者因冬季艱難的冰雪駕駛路況，對(duì)高品質(zhì)而且有持久性能表現(xiàn)的冬季胎需求一直非常旺盛。為此，米其林主動(dòng)響應(yīng)市場(chǎng)需求，于2017年冬季推出了米其林冰馳3的升級(jí)版——新一代高性能冬季胎米其林冰馳3+，使消費(fèi)者能輕松應(yīng)對(duì)積雪結(jié)冰的復(fù)雜路況。

米其林冰馳3+采用了米其林第三代冰雪抓地技術(shù)，胎面采用Z細(xì)小溝槽并添加儲(chǔ)水孔設(shè)計(jì)，全面加強(qiáng)排水能力。該輪胎胎面花塊及其邊緣數(shù)量增加了15%，5種方向的胎面溝槽設(shè)計(jì)帶來(lái)了更好的抓地力，在胎面中央及兩側(cè)還增加了細(xì)小冰刀槽設(shè)計(jì)，即便在磨損50%后依然能夠保持與新胎一樣的花紋。

值得一提的是，米其林冰馳3+特別采用了創(chuàng)新的粉末融水科技，輪胎磨損后產(chǎn)生的白色粉末遇水溶化，胎面會(huì)產(chǎn)生細(xì)小的吸水孔，強(qiáng)化了其排水儲(chǔ)水功能，從而確保輪胎良好的冰面安全性能。這一獨(dú)特的“黑科技”同時(shí)也使米其林冰馳3+的持久性能也十分突出，即使在行駛兩三個(gè)冬季后，在最危險(xiǎn)的濕冰路面上制動(dòng)性能依然出色。在北海道的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果證明，在輪胎使用了10000公里后，米其林冰馳3+的制動(dòng)距離比同類競(jìng)品更短，全面確保消費(fèi)者的冬季行車安全。