近日，從新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟(2017)年會(huì)暨“車聯(lián)萬(wàn)物數(shù)據(jù)融合”論壇上獲悉，2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛、77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%、53.3%。新能源汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)50%以上。

中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司綜合處處長(zhǎng)蘇葆莉介紹，2017年，中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一，其中，新能源汽車滲透率比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了成長(zhǎng)期。

科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司能源與交通處處長(zhǎng)武平表示，經(jīng)過(guò)幾十年的努力，中國(guó)已形成了基本完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量占全球市場(chǎng)50%以上。全國(guó)共建成公共充電樁20多萬(wàn)個(gè)，北京、上海、深圳的充電樁網(wǎng)絡(luò)化布局完成。同時(shí)，新能源汽車技術(shù)水平顯著提升，動(dòng)力電池達(dá)到50瓦時(shí)/公斤，兩年內(nèi)有望達(dá)到300瓦時(shí)/公斤。

中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授孫逢春認(rèn)為，基于大數(shù)據(jù)的智能新能源汽車將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，但現(xiàn)在還存在管理不統(tǒng)一和碎片化風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該搭建一個(gè)物理分散、邏輯統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致、管控新型的統(tǒng)一平臺(tái)。希望社會(huì)各界一道在數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)應(yīng)用和服務(wù)、數(shù)據(jù)共享方面探索新模式。

面對(duì)蓬勃發(fā)展的形勢(shì)，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生。蘇葆莉表示，汽車大數(shù)據(jù)對(duì)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要作用?，F(xiàn)已完成新能源汽車稅收優(yōu)惠申報(bào)系統(tǒng)、燃料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的整合等，下一步將實(shí)現(xiàn)燃料消耗量、車輛監(jiān)控等數(shù)據(jù)共享。

新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)張相木表示，今年該聯(lián)盟將匯集不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求，逐步形成新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)體系，搭建聯(lián)盟體系下的協(xié)同共享機(jī)制。