當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日，德國(guó)《汽車周刊》報(bào)道，德國(guó)無(wú)法做到自己制定的環(huán)保低排放目標(biāo)，對(duì)2020年計(jì)劃心有余而力不足。

德國(guó)計(jì)劃在2020年將溫室氣體排放降低到1990年排放水平的60%。德國(guó)環(huán)保部長(zhǎng)Barbara Hendricks表示德國(guó)無(wú)法按計(jì)劃達(dá)到2020年環(huán)保減排計(jì)劃，但是德國(guó)各政黨仍然希望盡一切努力，盡量貼近2020年計(jì)劃的相關(guān)要求。不過(guò)，她強(qiáng)調(diào)德國(guó)肯定能完成聯(lián)合國(guó)2017年能源轉(zhuǎn)換展望報(bào)告的2030年和2050年環(huán)保目標(biāo)。

Barbara Hendricks周六參加了德國(guó)新政府組閣談判，她表示他們已經(jīng)就德國(guó)未來(lái)能源、環(huán)保政策的各項(xiàng)措施達(dá)成一致。德國(guó)計(jì)劃投資15億歐元資助產(chǎn)業(yè)整改，按部就班的降低各行業(yè)的排放。

盡管無(wú)法達(dá)到自己的環(huán)保目標(biāo)，Barbara Hendricks依然自信地說(shuō)德國(guó)正在努力轉(zhuǎn)型成“環(huán)保創(chuàng)新者”。德國(guó)北威州州長(zhǎng)Armin Laschet說(shuō)德國(guó)依然會(huì)是工業(yè)國(guó)家——環(huán)保的工業(yè)國(guó)家，完成“理想和現(xiàn)實(shí)”完美融合。

德國(guó)環(huán)保組織嚴(yán)厲批判德國(guó)政府和默克爾，認(rèn)為他們“背叛”了德國(guó)環(huán)保發(fā)展。德國(guó)政府和政界不肯執(zhí)行柴油車禁令、電動(dòng)車補(bǔ)貼政策執(zhí)行不力，這些都嚴(yán)重影響了2020年計(jì)劃的完成。