據(jù)外媒報道，經(jīng)過數(shù)年史無前例的重組之后，通用現(xiàn)在卻又希望能夠?qū)で蟾嗟姆绞絹硐鳒p其在國際業(yè)務(wù)當(dāng)中的成本。

通用CEO 瑪麗博拉（Mary Barra）星期二表示，通用官員目前正在與部分股東和工會管理人員進(jìn)行商討，此舉或?qū)?dǎo)致通用韓國的業(yè)務(wù)進(jìn)行“合理化”的修整或者重組。

博拉在發(fā)言中提到：“目前的成本結(jié)構(gòu)具有一定的挑戰(zhàn)性，我們將采取一定的措施以期能夠形成一個可行的業(yè)務(wù)模式。”在發(fā)表此番言論之前，通用在北美之外的市場經(jīng)歷了長達(dá)數(shù)年的業(yè)務(wù)重組，包括去年向PSA集團(tuán)出售其歐洲業(yè)務(wù)歐寶和沃克斯豪爾。

通用去年在國際業(yè)務(wù)重組上的投入達(dá)到5.4億美元，其中為退出委內(nèi)瑞拉投資的金額達(dá)到8000萬美元。

博拉表示，現(xiàn)在來說公司將要采取何種措施還為時尚早，各方關(guān)于此事的討論還在繼續(xù)。公司管理人員也讓所有股東清楚的知道旗下業(yè)務(wù)需要進(jìn)行提升。

韓國市場目前已經(jīng)成為通用重組的核心，博拉則表示也在考慮其他幾個國家，但并未給出相關(guān)細(xì)節(jié)。通用也拒絕提供通用在韓國的收入情況，而其目前在韓國共建有四座工廠。通用國際業(yè)務(wù)主要包括印度、東南亞、韓國等市場，去年的營業(yè)收入也歷史性的達(dá)到13億美元。

除了出售其歐洲業(yè)務(wù)之外，通用去年也宣布將重組其他市場的業(yè)務(wù)，包括印度的生產(chǎn)工廠和將南非工廠轉(zhuǎn)移至五十鈴汽車。另外，自2013年底以來，通用已經(jīng)相繼結(jié)束或限制在俄羅斯、澳大利亞、印度尼西亞和泰國的業(yè)務(wù)。