這個(gè)社會(huì)從來不缺乏比較，人是，車也是。在買車的選擇上，緊湊級(jí)SUV的對(duì)比最為激烈。近日，一朋友就在選車這件事上犯了難：隨著觀致5的大幅優(yōu)惠，性價(jià)比越發(fā)凸顯，是選擇觀致5呢還是隨大流選擇吉利博越？

平心而論，博越與觀致5都是國內(nèi)優(yōu)秀的SUV車型，一個(gè)在國內(nèi)有著不錯(cuò)的銷量，一個(gè)有著不錯(cuò)的品質(zhì)和口碑，不過對(duì)于需求有所側(cè)重的人來說，兩車表現(xiàn)出來的是不同風(fēng)格。

外觀設(shè)計(jì)比對(duì)

提到觀致5，相信大部分都會(huì)認(rèn)可它的“顏值”。這輛由多次獲得德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的觀致國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀的SUV，外觀時(shí)尚、大氣、國際范，協(xié)調(diào)的車身線條在張揚(yáng)與內(nèi)斂之間取得一個(gè)很好的平衡，分離式的前臉電鍍裝飾、中國風(fēng)進(jìn)氣格柵、水平對(duì)稱布局，形成了觀致5獨(dú)特的風(fēng)格。

而博越的外型采用了充滿力量感，前臉是漣漪式的家族設(shè)計(jì)，具有極高的辨識(shí)度。不過在車身尺寸上博越并不占便宜，對(duì)越來越追求大氣寬敞的消費(fèi)者來說，整體造型上，觀致5看起來比博越更加大氣，線條的協(xié)調(diào)性也更好。

內(nèi)飾配置比對(duì)

博越和觀致5的內(nèi)飾都堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，用料講究，做工精致，我認(rèn)為都是足以秒同級(jí)合資品牌的。觀致5遵循“少即是多”的設(shè)計(jì)思想，內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，用線條勾勒出層次，沒有太多裝飾元素，看起來很清爽且耐看。做工和用料方面更是媲美合資甚至進(jìn)口品牌。

而博越的特點(diǎn)是糅合了一些東方元素：漣漪式的層疊中網(wǎng)、回形的進(jìn)氣格細(xì)節(jié)，按設(shè)計(jì)師的觀點(diǎn)，祥云、西湖斷橋等東方美學(xué)的渲染更加濃烈。喜不喜歡真的見仁見智。

兩車的配置也略也有不同。博越和觀致5兩車均配有主/副駕駛座安全氣囊、全景天窗、多功能方向盤、倒車視頻影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等延續(xù)了中國品牌車型在配置上的優(yōu)異表現(xiàn)。整體配置上，博越要比觀致5稍顯豐富。不過值得一贊的是，觀致5在安全性、整車靜音、車內(nèi)空氣質(zhì)量等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力操控比對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤等“三大件”一直是大家比較看重的部分。動(dòng)力上，吉利的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141馬力，最大扭矩178牛•米，觀致5 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩210牛•米。數(shù)據(jù)上，博越的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要落后于觀致5上的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

底盤設(shè)計(jì)以及布局、防腐噴涂處理上，博越顯然做得不到位，博越的底盤設(shè)計(jì)雜亂無章，主要是因?yàn)槠涞妆P是來自吉利早期車型GX7。相比之下觀致5的底盤設(shè)計(jì)就要更為規(guī)整，貫穿式的縱梁設(shè)計(jì)從車頭延伸到車身，加粗的縱梁設(shè)計(jì)使得整車底盤連貫性更強(qiáng)。

另外，在骨架設(shè)計(jì)方面，觀致5更出色，最起碼觀致5拿到了海內(nèi)外安全獎(jiǎng)項(xiàng)，優(yōu)秀的安全性以及穩(wěn)定性得到消費(fèi)者的肯定，觀致5主要受力部位進(jìn)行了強(qiáng)化處理，很大程度上保證了車體的剛性。在這方面博越雖然同樣優(yōu)秀，但是在觀致5面前還是會(huì)略顯遜色。兩臺(tái)車同樣優(yōu)秀，只是觀致5稍稍勝出。

總結(jié)：

拋開價(jià)格論產(chǎn)品，觀致5在內(nèi)飾品質(zhì)上、底盤機(jī)械上表現(xiàn)都比博越優(yōu)秀。雖然官方指導(dǎo)價(jià)上兩車有差距，但是隨著觀致5在經(jīng)銷商處有2萬-3.5萬元的優(yōu)惠政策后，兩者的價(jià)格差距也不斷縮小。如果在買車上你追求性價(jià)比，選擇觀致5準(zhǔn)沒錯(cuò)。