許多家庭在購買第一輛車時，往往會選擇經濟又實用的緊湊型轎車，轎車銷量榜上的前十名也多數都屬于這一級別。不過隨著生活水平的提升和技術革新以及潮流演變，幾年之后，許多家庭就要考慮升級座駕來滿足對日益增長的美好生活需要。今天我們的主人公可以說是這類人群的代表，面對即將升級的座駕，她都有哪些糾結呢？

張老師供職于一所地級市中學，也是我的初中老師。她把畢生精力都獻給了教育事業(yè)，她不僅教書獨具一格，更把育人當做自己最大的責任。如今的她，已經退居教學二線，女兒也剛剛考上大學。目前張老師家里有一輛一汽-大眾寶來，車齡已近八年，雖然車況還算不錯，但是無論是外觀內飾還是配置都難免有些“落伍”，所以張老師想換一輛適合她的主流中型車。

準車主訪談：

（1）購車預算是多少？準備全款購車還是辦理貸款？

張老師：預算大概在二十萬左右，我和你叔叔近些年也有些積蓄，女兒也上了大學，所以準備一次性全款購車。

（2）用車需求有哪些？

張老師：主要是日常上下班代步，節(jié)假日去附近玩玩。另外家里也有老人，盡量選擇一款相對舒適的車。

（3）對愛車有哪些特殊要求？品牌、外觀、動力、配置比較看重哪方面？

張老師：我對車也不懂，感覺現在寶來開著也沒什么問題，就是你叔叔要給我換一輛更好的車。外觀看著順眼，動力配置夠用就行。

分析：根據張老師的用車需求以及實際情況我做出如下分析。既然是座駕升級，根據她的預算，購買大部分主流合資中型車都不成問題?？紤]到平時女士開車較多并且兼顧家用，我篩選出了三款目前在該領域非?；鸨母哳佒抵行蛙嚒Ｋ鼈兎謩e是廣汽豐田凱美瑞、一汽馬自達阿特茲和上汽通用別克君威，這三款車張老師看了也都很喜歡。接下來我們從多個角度細致地對它們進行對比，選出最適合張老師的那一款。

第八代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構開發(fā)而來，全車均經過了全新設計，高熱效率的發(fā)動機和更低的重心是它的亮點。

第三代阿特茲自上市以來就收到市場的強烈反響。流暢的魂動設計，運動風格的內飾以及出色的駕駛感受讓它注定成為爆款。

君威在剛剛過去的2017年也經過了全新換代，外觀采用全新的家族設計語言，整體更加動感時尚，并且全系換裝全新的9AT變速箱。

由于是座駕升級，所以車對于張老師的意義不僅僅是代步工具，而是一種生活方式和品質享受。基于此，我在其預算范圍之內盡量選擇較高配置的車款。凱美瑞由于剛剛上市不久，所以沒有終端優(yōu)惠，君威和阿特茲均有不同程度的優(yōu)惠。三款車的落地價也均在張老師的預算之內。

（一）設計概況

全新凱美瑞基于豐田TNGA架構開發(fā)而來，造型更加動感，夸張的多橫幅進氣格柵渲染了豪華氛圍并與運動版區(qū)別開來。鷹眼前大燈的設計比較有個性，令整個前臉更加立體。

阿特茲外觀采用“魂動”的設計理念?！疤煨邸笔降腖ED大燈組點亮后視覺效果極佳。流暢的車身線條，勾勒出極強的運動氣息。

全新君威采用了全新的家族式外觀設計，飛翼式進氣格柵非常英俊帥氣。鐮刀式的日間行車燈使車頭更具攻擊性，溜背式造型使得車身側面線條更顯修長。

第八代凱美瑞在內飾上的變化也是非常地徹底。中控區(qū)域造型設計不拘一格，其輪廓與內飾線條一脈相承。內飾大部分區(qū)域都被軟性材質包裹，觸感細膩，展現出了較為高級的質感。

新款阿特茲作為年款車型在內飾部分進行了小幅升級。全系標配的多功能真皮方向盤采用了新的造型設計，按鍵也進行了重新排列。懸浮式中控屏幕進一步提升其整體視覺效果。

君威的中控臺稍微偏向駕駛員方向，操作很順手。HUD抬頭顯示信息豐富非常實用。座椅采用翻毛皮和皮質混搭材質，能夠提供較強的摩擦力和包裹性。

小結：凱美瑞和君威均為換代車型，在外觀和內飾設計上緊跟當前時尚潮流，同時也有較高的科技配置。阿特茲雖為年度改款，但是其經典的魂動設計在市場上依然擁有較高熱度。

（二）動力懸掛概況

三款車在動力方面各有特點。凱美瑞和阿特茲都搭載自然吸氣發(fā)動機，君威則搭載渦輪增壓發(fā)動機，在動態(tài)舒適性上，自吸發(fā)動機略具優(yōu)勢。三車的扭矩相差不多，但是凱美瑞的馬力最大，動力上更加強勁。此外，凱美瑞的油耗表現也是三車當中最為優(yōu)秀的。

凱美瑞搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩250Nm/5000rpm，值得一提的是它的熱效率高達40%。

傳動系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱。工信部油耗僅為6L/100km。

阿特茲同樣搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW（192Ps）/6100rpm，最大扭矩252Nm/3250rpm。

傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，工信部油耗為7L/100km。

君威搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，它也是對比車型當中唯一一款搭載渦輪發(fā)動機的車型。最大功率125kW（170Ps）/5600rpm，最大扭矩252Nm/2000-4000rpm。

傳動系統(tǒng)匹配全新的9擋手自一體變速箱，工信部油耗為6.3L/100km。

小結：經過了設計和動力懸掛方面的對比，結合張老師的實際需求。阿特茲更偏運動的內飾設計以及稍高的油耗均不符合張老師家用為主的用車需求。所以在此將阿特茲排除。接下來對凱美瑞和君威的配置進行細致對比，再做出最后推薦。

（三）配置差異

張老師對配置的要求不高，但是她格外地注重汽車的安全性，因為到了這個年紀，家人能夠平安健康才是她最為看重的。

凱美瑞配備的全景天窗可以有效提升車內的采光效果。

凱美瑞霧燈的配備極大地提升了在惡劣天氣下行車的安全性。

君威智能大燈的配備使夜間行車變得更加地方便和安全。

雨量感應雨刷免去了雨天手動調節(jié)雨刷器的麻煩。

自動防眩目后視鏡進一步提升行車的安全性。

車內配置上，君威配有自動泊車入位、主駕駛座椅記憶和前排座椅加熱通風功能，舒適性上更勝一籌，此外，安吉星系統(tǒng)的配備優(yōu)化了人機交互體驗。凱美瑞則多出了副駕駛座椅后排調節(jié)、單碟CD和空氣凈化器，空氣凈化器的配備讓人在霧霾天開車能更加地從容。

凱美瑞依舊保留車載CD，車載空氣凈化器的配備能為車內提供更加健康的空氣，讓人在霧霾天開車能更加地從容。

凱美瑞還配有“老板鍵”，方便后排右側的乘客隨時調節(jié)腿部空間。

君威所配備的車載Wi-Fi、定位互動服務等功能優(yōu)化了人機交互體驗。

座椅記憶的配備，免去了別人開過車后調節(jié)座椅位置的麻煩。

座椅加熱、通風功能在君威上均有配備，這在寒暑兩季是一個使用頻率非常高的功能。

安全操控配置方面，凱美瑞多出了后排側氣囊和膝部氣囊，更注重對車內人的保護。防盜報警器的配備也給愛車多了一層保護。而君威則配有并線輔助，這也是一項非常實用的配置。

凱美瑞配有后排側氣囊和膝部氣囊，更注重對人的保護，而君威則配有并線輔助，能幫助駕駛員有效減少剮蹭次數。