今日東風(fēng)本田官方正式公布關(guān)于1.5T發(fā)動機(jī)機(jī)油液位升高的相關(guān)問題的調(diào)查報(bào)告，并公布解決方案。東風(fēng)本田宣布，為了減少機(jī)油增多，進(jìn)行ECU升級（準(zhǔn)備實(shí)施召回，CR-V2月末、CIVIC3月初）；機(jī)油尺的刻度線修正，上線下線不變更，增加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線；修訂用戶手冊。

東風(fēng)本田方面表示，ECU升級能夠?qū)崿F(xiàn)燃油噴射時(shí)機(jī)的修正，加快ENG啟動后既有溫度升高速度，實(shí)施點(diǎn)火時(shí)間ENG轉(zhuǎn)數(shù)的修正，抑制機(jī)油液壓位增加量，同時(shí)，促使混入的汽油成分盡快發(fā)揮并再次燃燒。

報(bào)告中顯示，全國共計(jì)接到投訴20742起，機(jī)油液位超上限發(fā)生區(qū)域主要以北方寒冷地區(qū)為主，黑龍江為例，1.5TCR-V銷售臺數(shù)達(dá)到3356量，投訴件數(shù)達(dá)到2594個(gè)，投訴率達(dá)到77.3%。

報(bào)告中稱，當(dāng)機(jī)油超標(biāo)尺上限31mm時(shí)，出現(xiàn)油壓波動、PCV通道被堵塞，無法保證發(fā)動機(jī)技能。從汽油稀釋率和機(jī)油增加量的關(guān)系來看，而增加到30mm以內(nèi)機(jī)能保障是沒有問題的，超過21mm時(shí)報(bào)警燈可能發(fā)出提醒。

東風(fēng)本田稱，對全車型投訴的機(jī)油增加量進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，機(jī)油液位超上限20mm以下的占95%，尚未收到因機(jī)油增加導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞的投訴。

2月初，東風(fēng)本田已經(jīng)宣布針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新杰德、UR-V，將延長發(fā)動機(jī)包修期至6年或20萬公里。

2月9日，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱，質(zhì)檢總局針對東風(fēng)本田思威（CR-V）部分車輛機(jī)油增多問題開展缺陷調(diào)查。公告中顯示，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到了大量消費(fèi)者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車型部分車輛機(jī)油增多問題的缺陷報(bào)告，并監(jiān)測到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報(bào)道。質(zhì)檢總局執(zhí)法司對此高度重視，立即組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對該問題啟動缺陷調(diào)查。

質(zhì)檢總局稱，缺陷產(chǎn)品管理中心已開展了部分用戶回訪和信息核實(shí)、初步技術(shù)分析和專家技術(shù)會商、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)問詢和初步評估，以及組織地方分中心開展部分現(xiàn)場技術(shù)勘察等工作。如調(diào)查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在批次性安全隱患，質(zhì)檢總局將根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定要求，督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，依法履行召回義務(wù)，有效解決車主抱怨。