汽車頭條APP從長城汽車官方獲悉，上周六（12月23日）WEY品牌繼11月在山東、江蘇、河南等6個(gè)省市共計(jì)20家4S店開業(yè)后再度迎來全國范圍內(nèi)的40家 4S店的集體開業(yè)。目前，該品牌的4S店總數(shù)已突破百家，實(shí)現(xiàn)全國大范圍覆蓋， 完成此前官方強(qiáng)調(diào)的春節(jié)前實(shí)現(xiàn)100余家4S店規(guī)模的目標(biāo)。

事實(shí)上，在品牌建立之初，WEY就確立了獨(dú)建渠道的模式，而初期的經(jīng)銷商招募都是從長城汽車原有的體系中進(jìn)行，并且鼓勵(lì)在某一個(gè)城市由一個(gè)投資人獨(dú)自建立4S店，但是在很長一段時(shí)間里，這些4S店的建設(shè)情況并不好。對(duì)此，長城汽車董事長魏建軍在WEY上市一周年的活動(dòng)上坦言：“目前，很多經(jīng)銷商依舊處在觀望的狀態(tài)，否則銷量遠(yuǎn)比現(xiàn)在的好?！?/p>

據(jù)汽車頭條APP了解到，WEY品牌發(fā)布一周年之際，全國開業(yè)的經(jīng)銷商尚不足70家。而僅僅兩個(gè)月的時(shí)間里，就完成其百家4S店的建設(shè)目標(biāo)，這種雷厲風(fēng)行的風(fēng)格，很符合強(qiáng)人魏建軍的行事方式。按照官方的說法，到2018年WEY品牌的4S店將達(dá)到300家，并將通過相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)的銷售服務(wù)體系的建設(shè)。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，WEY品牌已超6.5萬輛，其中11月單月VV5的銷量約為1.03萬輛，VV7的也交出了近1.02萬輛的成績，單月累計(jì)銷售約為2.05萬輛，環(huán)比上漲6.6%。1-11月，VV5累計(jì)銷量約2.29萬輛，VV7累計(jì)銷量約4.22萬輛。

在談及未來的WEY將有怎樣的規(guī)劃時(shí)，魏建軍表示：“按照規(guī)劃，從明年開始，WEY品牌將以插電混動(dòng)P8車型首先發(fā)力，陸續(xù)推出多款有競爭力的新能源產(chǎn)品，開啟WEY的新時(shí)代。此外，在智能駕駛方面，WEY首款純電車型XEV已具備L3等級(jí)，并計(jì)劃在兩年內(nèi)達(dá)到L4等級(jí)。我們聚焦資源建成了國內(nèi)最大的無人駕駛、智能互聯(lián)試驗(yàn)場，預(yù)計(jì)在今年年底竣工，投入使用。WEY不僅要做中國豪華SUV的開創(chuàng)者，而且還要做中國豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。”

由此可見，WEY在品牌形象的打造上已實(shí)現(xiàn)初戰(zhàn)告捷，而伴隨著4S店的加速發(fā)展，其銷量的增長也是可以視見的。但隨著其“競品”領(lǐng)克品牌的首款車型的上市，不可否認(rèn)的是，WEY品牌所面臨的競爭力將變大，那么，WEY是否還能保持目前銷量增速呢？拭目以待！