2018年剛一開(kāi)年，SUV市場(chǎng)就被自主品牌強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)了，熱銷榜前十名中僅有兩款合資產(chǎn)品，其余全部為自主車型。但這并不是重點(diǎn)，我們的常年冠軍哈弗H6在2018年伊始，就遭受到了前所未有的壓力，僅以1000余臺(tái)的微弱優(yōu)勢(shì)保住冠軍寶座，這也預(yù)示著自主SUV市場(chǎng)不再是一家獨(dú)大了，更多更優(yōu)秀的產(chǎn)品層出不窮，這個(gè)市場(chǎng)都只能憑硬實(shí)力吃飯了。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種市場(chǎng)環(huán)境給了我們更多更優(yōu)秀的選擇，也能得到更實(shí)惠的價(jià)格。所以今天我們甄選出熱銷榜前四位的車型推薦給大家，這些車型都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)錘煉，有著良好的口碑和性價(jià)比，希望能為您的購(gòu)車計(jì)劃提供參考。
推薦車型：哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：10.30-14.68萬(wàn)元
2018年1月銷量：59133臺(tái)
從外觀來(lái)看，全新哈弗H6依舊保持著穩(wěn)重干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，藍(lán)標(biāo)全新哈弗H6采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，六棱形“大嘴”式前進(jìn)氣格柵搭配3條鍍鉻橫幅條，讓前臉看起來(lái)更加硬朗。同時(shí)，該車大燈和霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)基本沿用了老款哈弗H6藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而紅標(biāo)版大尺寸的盾形前格柵造型沉穩(wěn)、大氣，讓車頭多了一份硬派的感覺(jué)。前大燈造型更加扁平化，大量平直線條在拉寬車輛視覺(jué)觀感的同時(shí)，又讓整車顯得簡(jiǎn)約而精致。內(nèi)部采用透鏡設(shè)計(jì)，上方配置了LED日間行車燈。
全新哈弗H6內(nèi)飾有著顛覆性的變化，新的設(shè)計(jì)突顯了更加前衛(wèi)的效果，中控采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步側(cè)重駕駛席的比重。銀色飾板和鋼琴烤漆的使用增強(qiáng)了車內(nèi)的檔次感，大面積軟性搪塑材質(zhì)的使用突顯了其不錯(cuò)的質(zhì)感。四輻方向盤搭配銀色飾板非常精致，后方設(shè)置了換擋撥片。兩側(cè)多功能按鍵可以控制定速巡航、行車電腦設(shè)置和多媒體調(diào)節(jié)等功能。雙圓式儀表盤黑底白字搭配紅色指針的設(shè)計(jì)易于駕駛員讀取，中間的顯示屏可以提供大量行車信息。9英寸的多媒體顯示屏顯示效果清晰，觸摸及響應(yīng)速度很好。除常規(guī)功能外，還支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等功能。
電子手剎和AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能的加入讓駕駛更輕松，也為車內(nèi)節(jié)省了更多空間。駕駛模式按鍵的樣式很有超跑的感覺(jué)，包括普通模式、ECO模式和運(yùn)動(dòng)模式三大項(xiàng)。擋把后方人機(jī)交互控制區(qū)讓整車的科技感倍增，各式快捷鍵搭配旋鈕使得操作變得十分簡(jiǎn)單。四門車窗支持一鍵升降功能，體現(xiàn)出良好的功能實(shí)用性。全景天窗作為時(shí)下最流行的配置必然不能缺席，大面積的天窗覆蓋至第二排座椅，為車內(nèi)帶來(lái)很好的采光效果。
全新哈弗H6提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力（145千瓦）/5200rpm , 最大扭矩315牛米/2000-3600rpm。值得一提的是新晉增加的1.5GDIT車型，采用缸內(nèi)直噴和CVVL連續(xù)可變氣門升程等全新技術(shù)，配合7DCT濕式雙離合變速箱，達(dá)到了124kW（169Ps）的最大功率。渦輪在1000rpm開(kāi)始介入，電控增壓器能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能獲得更高扭矩。在眾多新技術(shù)的加持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能在1400rpm就爆發(fā)出285Nm的最大扭矩，而且油耗相比競(jìng)品同排量機(jī)型也更有優(yōu)勢(shì)。全新哈弗H6在底盤懸架方面依舊采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架，行駛品質(zhì)均衡全面。
版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責(zé)任。
推薦車型：寶駿510
官方指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.68萬(wàn)元
2018年1月銷量：58006臺(tái)
外觀方面，寶駿510有著一副與現(xiàn)款寶駿旗下所有車型都不同的前臉造型，這一時(shí)間甚至讓我聯(lián)想到了JEEP的自由光。不過(guò)仔細(xì)來(lái)看，這種設(shè)計(jì)對(duì)于90后消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)非常新潮，尤其是鍍鉻的大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵和LED日間行車燈組成的一體化設(shè)計(jì)，其中行車燈在點(diǎn)亮后的效果更兇悍，同時(shí)前大燈組則被集成在了傳統(tǒng)的“霧燈區(qū)域”，并采用了遠(yuǎn)近光一體式的設(shè)計(jì)，而外側(cè)則是轉(zhuǎn)向燈和鹵素霧燈。
寶駿510車身側(cè)面主打硬朗風(fēng)格，并采用了平直的雙腰線設(shè)計(jì)，以及黑色的側(cè)裙包圍，同時(shí)還配有鍍鉻防擦條，車頂還有銀色行李架和鯊魚(yú)鰭天線，車底則是寬大的輪拱和五輻花瓣式雙色鋁合金輪轂，這些都展現(xiàn)除了寶駿510時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的一面。而黑色的A柱和D柱則在視覺(jué)上營(yíng)造出了“懸浮式”車型的效果，實(shí)拍車型的門把手也進(jìn)行了鍍鉻處理，并配有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。另外，整車的車尾沉穩(wěn)且敦實(shí)，線條的運(yùn)用彰顯了立體層次感，其中類似馬蹄形的尾燈組更是點(diǎn)睛之作。
相比個(gè)性化的外觀造型來(lái)說(shuō)，寶駿510在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有去大膽的創(chuàng)新，相反是延續(xù)了自家最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格和特色，不過(guò)在細(xì)節(jié)的裝飾上還是融入了“舞韻”的特點(diǎn)來(lái)突顯精致感。黑橙混搭的內(nèi)飾配色強(qiáng)調(diào)了年輕化的市場(chǎng)定位，同時(shí)簡(jiǎn)約式的內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)用性的科技配置一直都是寶駿車型的特點(diǎn)，而寶駿510也同樣延續(xù)了這些優(yōu)點(diǎn)，并在細(xì)節(jié)上更強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚視覺(jué)。
動(dòng)力方面，目前寶駿510僅提供一套動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)則是寶駿730車上的L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并僅與6速手動(dòng)變速器相匹配。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大82kW（112Ps）的動(dòng)力輸出，以及147Nm的最大扭矩，滿足家庭日常出行所需是足夠了；而6MT則相比同級(jí)別競(jìng)品上的5MT多出了一個(gè)擋位，這使得寶駿510也將會(huì)更省油點(diǎn)。另外，寶駿510全系均采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這也是該級(jí)別和價(jià)位車型中最常見(jiàn)的懸架系統(tǒng)。
版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責(zé)任。
推薦車型：傳祺GS4
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.18萬(wàn)元
2018年1月銷量：33935臺(tái)
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 傳祺GS4 全國(guó)最低價(jià)：9.18萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
傳祺GS4基于國(guó)際領(lǐng)先模塊化平臺(tái)打造，運(yùn)用了“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，整體觀感精勁時(shí)尚。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，運(yùn)用寬體美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有1852mm寬車身造型，寬大鍍鉻裝飾條與鍍鉻燈眉連為一體；前保險(xiǎn)杠搭配下格柵向兩側(cè)水平張開(kāi)，整體造型更扎實(shí)更穩(wěn)健。新車尾部造型較為圓潤(rùn)，黑色的車身D柱使新車展現(xiàn)出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。
廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾采用了懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并保留傳統(tǒng)T型布局，中控臺(tái)按鍵、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)運(yùn)用多邊菱形設(shè)計(jì)，讓它看上去十分新穎。此外，傳祺GS4全面導(dǎo)入傳祺智聯(lián)網(wǎng)智能交互平臺(tái)，構(gòu)建連接車主和汽車的互聯(lián)“生態(tài)網(wǎng)”。8英寸高清觸摸屏3D語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)功能先進(jìn)齊備，帶輔助線倒車影像；T-BOX智能手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)具備行業(yè)領(lǐng)先的14項(xiàng)功能。
空間方面，傳祺GS4擁有超寬車身，并采用GAEI空間最大化人機(jī)布局設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的最大化設(shè)計(jì)。傳祺GS4車內(nèi)乘坐寬度1520mm，其中后排腿部空間達(dá)到980mm，加上后排中間地板平整化舒適設(shè)計(jì)，整車的乘坐舒適性得到了質(zhì)的提高。另外，傳祺GS4后排座椅可完全翻倒放平，儲(chǔ)物空間最高可達(dá)到1410L，裝載能力出眾，充分滿足自駕出游甚至小批量運(yùn)貨需求。
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 傳祺GS4 全國(guó)最低價(jià)：9.18萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
動(dòng)力系統(tǒng)方面，GS4全系搭載名稱為200T的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為101kW/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到202N·m/1500-4200rpm，傳動(dòng)部分會(huì)匹配手動(dòng)或7速雙離合變速箱。另外，搭配Start-Stop啟停系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為6.3L。
版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責(zé)任。
推薦車型：吉利博越
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.78萬(wàn)元
2018年1月銷量：30381臺(tái)
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 博越 全國(guó)最低價(jià)：9.48萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
2016年3月26日，吉利博越正式上市，定價(jià)為9.88-15.78萬(wàn)元。從上市之后，博越銷量一路穩(wěn)中有升，逐漸受到了市場(chǎng)的認(rèn)可。博越大氣流暢的外觀很符合中國(guó)人的審美需求，豐富的車身線條搭配細(xì)節(jié)處原創(chuàng)的中國(guó)元素，穩(wěn)中不失亮點(diǎn)。
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 博越 全國(guó)最低價(jià)：9.48萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
吉利博越采用了最新家族式的漣漪式進(jìn)氣格柵，與之連為一體的是鷹眼式前大燈，再配合動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠，整個(gè)前臉顯得非常成熟且討人喜歡。吉利博越長(zhǎng)寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達(dá)到了2670mm，其定位為一款緊湊級(jí)SUV。車身側(cè)面，博越采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，且C柱后方的車窗采用了上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)。
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 博越 全國(guó)最低價(jià)：9.48萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
吉利博越采用了環(huán)抱式車廂設(shè)計(jì)、三幅式平底方向盤等，整體車廂氛圍可謂不輸合資車。新車中控臺(tái)則配備了7英寸液晶顯示屏，支持蘋果CarPlay系統(tǒng)。此外，新車配備了一鍵啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、定速巡航、陡坡緩降、電子手剎、自動(dòng)駐車等。
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 博越 全國(guó)最低價(jià)：8.69萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 博越 全國(guó)最低價(jià)：8.69萬(wàn) 詢問(wèn)底價(jià)
吉利博越搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kW，峰值扭矩178N·m；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW/135kW，峰值扭矩250N·m/285N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責(zé)任。
