很多人過(guò)年回家走冰雪路邊都開(kāi)始羨慕嫉妒恨那些帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)了,那么車(chē)輛有了四驅(qū)系統(tǒng)就可以真的無(wú)懼冰雪路面嗎?事實(shí)上,不要只看四驅(qū)車(chē)廣告中如何在冰雪天地里馳騁,其實(shí)它也有自己的局限性,而危險(xiǎn)性也未必就比兩驅(qū)車(chē)好,下面咱們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)。
冰雪路面上的后驅(qū)車(chē)和前驅(qū)車(chē)的表現(xiàn)
后驅(qū)車(chē)在冰雪路面最麻煩,因?yàn)槠?chē)頭重尾輕,光滑的路面上尾部太輕后輪容易打滑。比如面包車(chē),在冰雪路面車(chē)尾部總會(huì)扭來(lái)扭去。
前驅(qū)車(chē)的車(chē)頭分量很足,前輪的抓地力非常好,起步和行駛看上去也就顯得非常穩(wěn)重了。
冰雪路邊上四驅(qū)車(chē)的表現(xiàn)
四驅(qū)車(chē)最大的好處就在于四個(gè)輪子都有動(dòng)力,冰雪路面上無(wú)論是起步還是加速都要比兩驅(qū)車(chē)從容很多,這也是小伙伴喜歡四驅(qū)車(chē)的一個(gè)重要原因。要說(shuō)在冰雪路面上四驅(qū)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)還在于它的“脫困”能力。
在東北雪地是隨處都有的,汽車(chē)很容易陷入雪地,而爬坡也是困難重重,這個(gè)時(shí)候四驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。四個(gè)輪子都有動(dòng)力總比兩個(gè)輪子的要管用,而兩驅(qū)車(chē)在這種境地更容易趴窩。所以很多開(kāi)四驅(qū)車(chē)的面對(duì)冰雪路面就有很多優(yōu)越感,兩驅(qū)車(chē)謹(jǐn)慎小心,而四驅(qū)車(chē)起步順當(dāng),行駛平穩(wěn),不由得心里就會(huì)有點(diǎn)膨脹,速度也就會(huì)快了一點(diǎn),但是冰雪路面開(kāi)快車(chē)并不是好事。
冰雪路面上四驅(qū)車(chē)的危險(xiǎn)
冰雪路面四驅(qū)車(chē)如果剎車(chē)也跟起步一樣平順,那么我們就真的有理由羨慕嫉妒恨四驅(qū)車(chē)了,不過(guò)事實(shí)相反。四驅(qū)車(chē)雖然讓起步平順,但是剎車(chē)的時(shí)候制動(dòng)距離也比兩驅(qū)車(chē)要更長(zhǎng),這也是四驅(qū)車(chē)在冰雪路面的危險(xiǎn)所在。
在雪地開(kāi)始比的絕對(duì)不是速度,而是剎車(chē),看看冰雪路面上的那些事故幾乎都是因?yàn)閯x不住車(chē)而發(fā)生的,所以說(shuō)剎車(chē)才是最重要的。不過(guò)無(wú)論是四驅(qū)還是兩驅(qū)制動(dòng)方式和制動(dòng)效果并沒(méi)有什么兩樣,四驅(qū)車(chē)雖然可以提供更好的驅(qū)動(dòng)力,但是剎車(chē)的時(shí)候并不能帶來(lái)什么幫助,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。
四驅(qū)車(chē)為什么冰雪路面轉(zhuǎn)彎沒(méi)有優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗尿?qū)車(chē)四個(gè)輪子都提供驅(qū)動(dòng)力,過(guò)彎極限也更高,冰雪路面輪胎的附著力都很低,轉(zhuǎn)彎時(shí)四驅(qū)車(chē)如果速度稍微過(guò)快就有可能側(cè)滑甚至失控。
冰雪路面其實(shí)冬季輪胎更靠譜
冰雪路面之所以危險(xiǎn)就在于輪胎與地面摩擦力不夠,這根四驅(qū)和兩驅(qū)沒(méi)有關(guān)系,想要增大摩擦力那么冬季輪胎是不錯(cuò)的選擇。
冬季輪胎因?yàn)樘ッ嫦鹉z的配方以及花紋都比較特殊,所以在冰雪路面會(huì)有更好的抓地力、牽引力以及制動(dòng)力。所以說(shuō)冬季輪胎不管什么車(chē)型加速、轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)都能提升幾個(gè)層次,性能絕對(duì)可以碾壓四驅(qū)車(chē),所以說(shuō)還是換上冬季輪胎或是防滑鏈才是最好的選擇。
很多老司機(jī)都覺(jué)得冰雪路面四驅(qū)車(chē)其實(shí)更危險(xiǎn),并不是說(shuō)四驅(qū)車(chē)性能不好,而是很多人開(kāi)著四驅(qū)車(chē)容易膨脹,只顧著瀟灑向前開(kāi)而忽略了剎車(chē)以及轉(zhuǎn)彎方面的問(wèn)題,所以更容易在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)的時(shí)候?qū)е乱馔獍l(fā)生。