很多車主都喜歡趁著年底年初買車，可又擔(dān)心購車高峰要被4S店狂宰一筆。那么問題來了，一年之中，什么時(shí)候購車最劃算？

旺季購車不劃算

車市旺季一般分為三個(gè)節(jié)點(diǎn)，五一、國慶和春節(jié)，那么相對應(yīng)的，5月份，9-10月份和春節(jié)期間購車肯定是不劃算的。這幾個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)，消費(fèi)者購車需求旺盛。不要天真的相信這幾段時(shí)間內(nèi)廠家、商家要忙著半年、年終計(jì)劃，什么旺季促銷之類的鬼話，凡事不離“僧多粥少”這幾個(gè)字，沖量是必要的，利潤也是必須的，當(dāng)購車需求在增加，車源數(shù)量在減少的情況下，想跟商家多要一些優(yōu)惠基本上等于癡人說夢，經(jīng)銷商們庫存在這段時(shí)間內(nèi)消化的差不多了，自然沒有心情和耐心再陪你挑肥揀瘦了。特別是一些市面上的緊俏車型，加價(jià)問題屢禁不止，賣方市場沒得說，貴是肯定的。

還是老實(shí)的淡季去購車吧

什么時(shí)候是淡季，籠統(tǒng)來說，3-4月份與7-8月份算是銷售淡季，這段時(shí)間內(nèi)，新年過后上班慵懶期還沒過，七八月份也沒有什么長假，人們大多數(shù)煩躁的很，消費(fèi)欲望被抑制。既然沒人去買車了，那么，你買車的最好時(shí)間就來了，進(jìn)店人數(shù)少，進(jìn)店車輛卻相比旺季沒什么變化，廠商為了批發(fā)量，不會太過考慮經(jīng)銷商們的生存環(huán)境，那么，為了走量和保持銷售量的平緩，在淡季勢必要拿出最大的優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者。只不過你沒有注意到一些細(xì)節(jié)，銷售旺季，往往經(jīng)銷商的促銷政策異常的多，但是講價(jià)基本上沒門，而淡季，雖然沒有什么擺上臺面的優(yōu)惠，但坐在談判桌上，講價(jià)的主動(dòng)權(quán)卻掌握在我們的手里。

這里特別推薦大家在淡季月份的月頭去購車，因?yàn)閹缀趺恳粋€(gè)經(jīng)銷商的汽車銷售們，業(yè)績都是以月為單位，也就是說，月頭為了“開胡”，你那些看上去很過分的要求，沒準(zhǔn)他們會想盡辦法的滿足你。抓住4S銷售們這些心理，議價(jià)起來簡直如虎添翼。你不要忘記，淡季盡早開胡除了能夠保證他們的業(yè)績工資以外，經(jīng)銷商們也會在淡季額外向他們施壓，因?yàn)閹齑嫣嘁残枰购榘。蝗?，銀行里的那些押車貸款，什么時(shí)候才能流動(dòng)起來?。⊥?，淡季月尾去購車也是不錯(cuò)的選擇，一些月尾還在拼命奔忙的4S銷售，那沒跑，肯定是月銷售計(jì)劃還沒完成，這時(shí)候選擇過去宰他們一筆，他們也樂于接受。

區(qū)域性車展購車究竟劃不劃算？

所謂區(qū)域性車展，就是區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商們的促銷會，各種優(yōu)惠琳瑯滿目，這時(shí)候他們肥瘦不挑，無論是全款購車還是貸款購車，能幫你辦的盡量辦，只要你乖乖把訂金交了就行。不過，看上去是買方市場的促銷展會，其實(shí)銷售量比平常多了不少，各項(xiàng)優(yōu)惠其實(shí)仔細(xì)算下來并沒有便宜太多。

劃不劃算擱一邊，倒是要注意警惕交車日期，有些時(shí)候銷量訂單過多，店里現(xiàn)車不夠，那么自然就需要等車了，對于一些熱銷車輛，等上個(gè)三個(gè)月都算是對得起你了。因此，對于這種情況，最好白紙黑字的說明白，有現(xiàn)車盡快提，沒現(xiàn)車也一定要約定交車日期。這里也不排除有些素質(zhì)惡劣的經(jīng)銷商，為了大打價(jià)格戰(zhàn)，以惡意低價(jià)搶單，但提車日卻遙遙無期，如果愿意等，你就等，不愿意等，大不了退你訂金，但是，由你的訂單構(gòu)成的業(yè)績表，早已經(jīng)張貼起來當(dāng)廣告使了。

不要小看車市的淡季旺季，隨便一個(gè)價(jià)格差價(jià)都夠你換上一部新的蘋果手機(jī)了，所以，盡量別等著人頭攢動(dòng)的時(shí)候去看車，買車，理性一點(diǎn)，等待淡季的到來，沒準(zhǔn)會有甜頭。