據《歐洲汽車新聞》網站報道，在中國吉利控股收購戴姆勒價值90億美元股份引爆市場之后，德國政府將就是否需要收緊相關政策規(guī)定啟動調查，這其中就包括有關投資者需要在何時公布對一家企業(yè)的持股比例的內容。

吉利控股創(chuàng)始人及主要持股人李書福上周五（當地時間2月23日）表示，此前他并未公布所收購戴姆勒的股份將超過3%和5%的信息。

此前路透社在本周三表示其看到一份報告，該報告內容由德國經濟部提交給德國聯邦議會的經濟委員會。在這份報告中，德國經濟部指出：“在吉利收購戴姆勒股份事件的背景之下，聯邦政府將對現有政策規(guī)定是否要求企業(yè)展現足夠的透明度以及是否需要對其實施更多監(jiān)管而啟動調查?！?/P>

值得一提的是，針對上述事件的任何決定都將由新成立的聯合執(zhí)政政府做出。

兩位熟悉吉利收購戴姆勒股份交易的消息人士向路透社記者表示，吉利控股通過與美銀美林證券合作使用衍生品完成了對戴姆勒集團9.69%具有投票權股份的收購，由此也幫助吉利免除信息公開的義務。針對上述說法，美銀美林證券方面表示不予置評。

上述股份收購交易使得德國國內重新引發(fā)對德國高價值的專業(yè)技術落入中國人手中的擔憂。

保時捷在2008年曾經在投資者不知情的情況下，累計收購大眾集團大約30%股份。此事之后德國政府收緊信息公開政策防止類似“偷襲行動”再次得逞。

當時保時捷以現金結算的方式秘密收購大眾集團股份。按照相關法規(guī)規(guī)定，普通股買家有權在特定日期以特定的價格買入或出售股份。

德國汽車供應商Schaeffler就曾經有過類似行為，其以現金結算的方式秘密收購了競爭對手大陸集團大約三分之一的股份。

一些投資者投訴保時捷和Schaeffler的交易行為有失公平，它們利用了信息公開規(guī)定過于寬松以及監(jiān)管者“瞻前顧后”的漏洞完成了交易。

有觀點指出，對所有權故意隱瞞以免除大規(guī)模股份持有信息公開的做法一旦成功，將在市場上創(chuàng)造出不公平的競爭環(huán)境，其對于投資者和大型企業(yè)來說都會造成傷害。與此同時，該做法也不符合市場交易透明性的核心價值。