第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議即將召開(kāi)。今年，首度當(dāng)選全國(guó)人大代表的奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍帶來(lái)了《關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進(jìn)的建議》和《關(guān)于重視并加強(qiáng)中國(guó)品牌建設(shè)的建議》。

“一帶一路”倡議作為我國(guó)新的國(guó)際戰(zhàn)略框架，從頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃層面逐步走向落實(shí)，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)政府成立的多種基金發(fā)揮了相應(yīng)作用，但這些基金的投資方向多傾向于基礎(chǔ)設(shè)施、資源開(kāi)發(fā)、航運(yùn)、礦產(chǎn)和金融合作等領(lǐng)域，與汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)融合度不夠。

尹同躍代表在《關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進(jìn)的建議》中提出：建議國(guó)家能夠引導(dǎo)“絲路基金”等基金向汽車、裝備等中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的傾斜；金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)“走出去”的汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)金融支持力度，采取措施幫助中國(guó)汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)，降低損失。

與“一帶一路”沿線國(guó)家加強(qiáng)合作、與當(dāng)?shù)刭Y源深度融合的同時(shí)，也不能忽略加強(qiáng)中國(guó)品牌的力量。在全球化時(shí)代，品牌已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)和科技競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素，是企業(yè)更是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。自2017年起，我國(guó)將每年5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”，越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

在《關(guān)于重視并加強(qiáng)中國(guó)品牌建設(shè)的建議》中尹同躍代表提到，目前中國(guó)還不是品牌大國(guó)，缺少一批世界頂級(jí)品牌。相對(duì)日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)本國(guó)品牌的重視程度，我國(guó)政府在品牌重視程度和品牌宣傳等方面的支持力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

尹同躍代表建議：國(guó)家要制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)形成一批國(guó)際性知名品牌。要加強(qiáng)對(duì)品牌發(fā)展的管理，建議政府主導(dǎo)評(píng)選“中國(guó)名品”，同時(shí)在國(guó)內(nèi)外大型展會(huì)上建立聯(lián)合“名品館”集中展示，形成國(guó)際品牌影響力。

品牌是一個(gè)企業(yè)和國(guó)家的壟斷資源，理應(yīng)納入國(guó)家戰(zhàn)略。因此在制度上和政策上，建議政府長(zhǎng)期支持本國(guó)品牌建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)財(cái)稅、金融政策向本國(guó)知名品牌傾斜，幫助本國(guó)品牌健康成長(zhǎng)。引導(dǎo)本國(guó)民眾使用國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品，樹(shù)立民族品牌榮譽(yù)感和責(zé)任感。與此同時(shí)，國(guó)家也要注重對(duì)本土品牌的海外保護(hù)，借由國(guó)家力量樹(shù)立中國(guó)品牌在海外的公信力，讓自主品牌更加自信大膽地發(fā)展壯大。