騰訊汽車訊 北京時(shí)間3月12日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，汽車原產(chǎn)地規(guī)則預(yù)計(jì)將成為即將開始的新一輪北美自由貿(mào)易協(xié)定談判中的焦點(diǎn)問題。上述談判將在美國、加拿大和墨西哥三國之間進(jìn)行。

根據(jù)三位關(guān)注上述談判的私營領(lǐng)域代表所透露的消息，在上一輪北美自由貿(mào)易協(xié)定談判（該輪談判于上周一在墨西哥城落下帷幕）中，包括汽車和其他美國提出的存在爭議商品的貿(mào)易規(guī)則的修訂工作并未取得任何進(jìn)展。

美加墨三國還未正式敲定下一輪部長級(jí)會(huì)議的日程，不過消息人士表示會(huì)議時(shí)間或?qū)⒈话才旁?月初，地點(diǎn)可能定在華盛頓。值得一提的是，這次會(huì)議將是一場(chǎng)只有三國技術(shù)專家參與的低級(jí)別討論，而有關(guān)汽車方面的議題將成為討論的核心。

消息人士透露，涉及汽車內(nèi)容的美國首席談判代表已經(jīng)于上周三返回華盛頓，此前一天他還身處墨西哥城。從上周三開始，美方宣布暫停同其他兩國交換任何同談判中涉及的汽車原產(chǎn)地規(guī)則的細(xì)節(jié)內(nèi)容。

有汽車業(yè)官員和自由貿(mào)易的倡導(dǎo)者表示，他們希望近期的北美自由貿(mào)易協(xié)定談判能夠有效縮小各國間的分歧。加拿大政府在今年1月下旬提出，各國汽車技術(shù)和研發(fā)活動(dòng)必須應(yīng)用于地區(qū)性內(nèi)容價(jià)值的計(jì)算之中。此提議被認(rèn)為是對(duì)此前美國提出的享受免稅優(yōu)惠的汽車應(yīng)該提升地區(qū)性特色并滿足美方內(nèi)容需求的回應(yīng)。

美國汽車和設(shè)備制造商協(xié)會(huì)的官方代表此前向墨西哥和加拿大的官員表示，汽車供應(yīng)商在汽車研發(fā)方面獲得一定的信任度十分重要，原因在于該領(lǐng)域正被一些大型且資源豐富的企業(yè)所把持。

墨西哥將在今年7月1日舉行總統(tǒng)大選，眼下美加墨三國正在加緊步伐以期在墨西哥總統(tǒng)選戰(zhàn)白熱化之前基本完成談判。

不過美國貿(mào)易代表羅伯特-萊特希澤在上周表示，他已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接談判流程被大幅延長的可能性。

有分析人士指出，美國總統(tǒng)特朗普已經(jīng)宣布將向所有從海外進(jìn)口的鋼材和鋁材加征關(guān)稅的計(jì)劃，而此舉或?qū)⑹沟帽泵雷杂少Q(mào)易協(xié)定的談判面臨失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

加拿大是美國鋼材和鋁材的頭號(hào)出口國，而墨西哥向美出口鋼鋁材料的規(guī)模也位列全球第四。

美國政府表示，全球鋼材和鋁材產(chǎn)能過剩已經(jīng)對(duì)美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成傷害，而加拿大和墨西哥并未被認(rèn)為是造成上述現(xiàn)象的幕后推手。特朗普在上周四宣布有條件的將加拿大和墨西哥排除在對(duì)鋼鋁材料進(jìn)口加征關(guān)稅的國家名單之外，而前提條件正是三國將就修正之后的北美自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成協(xié)議。

值得一提的是，在上一輪在墨西哥城舉行的談判中，美加墨三國代表已經(jīng)在最佳范例的監(jiān)管、行政管理、公共衛(wèi)生和植物檢驗(yàn)檢疫方面等章節(jié)內(nèi)容上完成了談判任務(wù)。

談判代表還表示，他們已經(jīng)在有關(guān)通訊、技術(shù)貿(mào)易壁壘的談判方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展并且在能源方面的一個(gè)章節(jié)內(nèi)容上達(dá)成了一致。