據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將攜旗下三級(jí)自動(dòng)駕駛車型——奧迪A8在韓國(guó)開(kāi)展自動(dòng)駕駛路測(cè)。

韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）于上周四（2018年3月8日）發(fā)布一份批文，允許奧迪A8在韓國(guó)開(kāi)展自動(dòng)駕駛路測(cè)，使奧迪品牌成為首個(gè)獲得韓國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)許可的外國(guó)品牌。新款?yuàn)W迪A8車型已實(shí)現(xiàn)3級(jí)自動(dòng)駕駛，可在特地駕駛情境及高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)由車載系統(tǒng)負(fù)責(zé)車輛的駕駛操控，將人為介入的頻率降至最低。

據(jù)奧迪透露，A8車型配置了最為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)——Audi AI Traffic Jam Pilot，當(dāng)該車輛在高速公路或設(shè)有車道隔離障礙物的多車道上行駛時(shí)，其最大車速將被控制在60公里/小時(shí)（約27英里/小時(shí)）。當(dāng)滿足特定條件后，駕駛員可雙手脫離方向盤，車載系統(tǒng)負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)加速、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)等駕駛?cè)蝿?wù)。

出于安全考慮，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部將路測(cè)的范圍局限在高速公路上。奧迪早前曾透露，該公司期望在韓國(guó)開(kāi)展自動(dòng)駕駛路測(cè)，而行過(guò)政府也致力于全面推動(dòng)3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的商業(yè)化，希望在2020年能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。為此，韓國(guó)政府還為K-City提供支持，該設(shè)施是一座專為自動(dòng)駕駛車輛提供的測(cè)試場(chǎng)。