【加特可】
2017年11月13日，加特可廣州“十周年媒體交流會”在加特可廣州工廠舉行，國內(nèi)30余家媒體齊聚一堂，深入生產(chǎn)工廠，傾聽“加特可人”的故事，近距離感受全球No.1的無級變速器CVT制造商——加特可在中國的十年榮耀之路。【加特可廣州副總經(jīng)理黃光繼先生介紹公司】
系出名門，獨樹一幟 誠如“人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)”，加特可廣州在中國的十年，也是站在巨人肩膀上的十年。其總公司——加特可株式會社（簡稱“加特可”）是汽車用自動變速器AT、無級變速器CVT的專業(yè)制造商，自前身日產(chǎn)汽車工廠創(chuàng)立以來已有74年生產(chǎn)變速器的歷史。 早在1997年，基于全球城市化的發(fā)展，自動變速器AT、雙離合變速器DCT無法滿足人們對日常駕駛平順性、節(jié)油性的需求，加特可率先開始生產(chǎn)無級變速器CVT，并成為世界第一的無級變速器CVT制造商。 加特可廣州總經(jīng)理秋山佳信先生介紹:“作為全球唯一一家擁有從微小型車到3.5L大型車用無級變速器CVT全系列產(chǎn)品的制造商，同時也是世界首家單一生產(chǎn)無級變速器CVT累計達(dá)3800萬臺的制造商，加特可就是無級變速器CVT行業(yè)的‘老大哥’，一直雄踞全球無級變速器CVT市場約一半的市場份額，穩(wěn)坐無級變速器CVT全球No.1‘頭把交椅’?！?/p> 伴隨著中國汽車保有量上升，城市路況變得更為復(fù)雜，同時，在節(jié)能減排政策的推行下，相對于傳統(tǒng)變速器AT與雙離合變速器DCT，無級變速器CVT更能滿足國內(nèi)消費者的駕乘需求。目前，國內(nèi)雙踏板車市場急劇增長，而每5臺雙踏板車就有1臺搭載無級變速器CVT。 在2007年，當(dāng)時中國無級變速器CVT市場尚且處于起步階段，就像是一張“白紙”，而加特可預(yù)見了世界最大的汽車市場——中國市場，并為自身開辟了發(fā)展的“新航線”。從此，加特可廣州便開啟了中國發(fā)展之路。 從2007年在廣州獨資設(shè)立了生產(chǎn)據(jù)點，到2009年實現(xiàn)全面批量生產(chǎn)，加特可廣州在國內(nèi)市場日漸壯大，目前員工人數(shù)已超過2000人，年產(chǎn)能超過120萬臺，是加特可海外據(jù)點中唯一具有市場調(diào)研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場品質(zhì)保證等職能的據(jù)點，建立起了能夠快速應(yīng)對中國市場需求的體制。值得一提的是，根據(jù)2016年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，加特可廣州生產(chǎn)的無級變速器CVT臺數(shù)已占據(jù)加特可全球臺數(shù)的17%，而到了今年的11月，累計生產(chǎn)的無級變速器CVT已超過470萬臺。 出身于全球無級變速器CVT領(lǐng)域的“名門世家”，加特可廣州進(jìn)駐中國市場后，平步青云，扶搖直上。當(dāng)然，加特可廣州并沒有簡單地復(fù)制集團(tuán)設(shè)立海外據(jù)點的模式，而是秉承“中國的事業(yè)在中國傾聽、在中國思考、在中國實踐”的信念，開辟出獨樹一幟的經(jīng)營、人財、技術(shù)管理的新模式。 造物育人，獨具匠心 十年，猶如彈指一揮間，但從“零”到“一”，絕非一蹴而就。造物者要懷著追求“極致”的初心，育人者要帶著工匠的“情懷”。一個品牌的建立，一家企業(yè)的成長，都是一個造物育人的過程，而加特可廣州的十年正是如此。 秉承日本慣有的精密嚴(yán)謹(jǐn)，堅持“安全絕對”的生產(chǎn)管理，加特可廣州延用集團(tuán)特有的“JEPS（JATCO Excellent Production System）”生產(chǎn)方式，把從原料采購、加工、組裝、檢查到出貨的所有工序整合到一條生產(chǎn)線上，在品質(zhì)、成本、交貨期等方面都以世界第一的生產(chǎn)制造為目標(biāo)，在現(xiàn)狀與目標(biāo)差距上無限改善與變革，持續(xù)提升生產(chǎn)制造的水平。 除此之外，為了能夠提供符合中國市場需求，實現(xiàn)超越客戶期待價值的高品質(zhì)產(chǎn)品制造，加特可廣州還于2012年設(shè)立了品質(zhì)技術(shù)中心，通過產(chǎn)品開發(fā)、市場品質(zhì)保證、采購、供應(yīng)商品質(zhì)保證等制造職能，與生產(chǎn)緊密協(xié)作，為產(chǎn)品生產(chǎn)提供支持。2015年，加特可廣州成功開始量產(chǎn)世界最大變速比幅8.7的“Jatco CVT7 W/R”。 作為加特可廣州的明星產(chǎn)品，Jatco CVT7 W/R是加特可首個在日本海外據(jù)點研發(fā)量產(chǎn)的新機(jī)種，其優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適駕乘性可以極大地滿足市場的多種需求。 十年樹木，百年樹人。除了在產(chǎn)品上保持先進(jìn)性外，對于企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展，加特可廣州一直重視優(yōu)秀人才的培養(yǎng)，提出了“人財”的新概念，把“人才”當(dāng)成公司的財富，稱為“人財”，小心呵護(hù)，精心培養(yǎng)。 人生有多少個十年？加特可廣州已走過在中國市場的第一個“十年”，這一路走來，作為企業(yè)發(fā)展的親歷者，加特可廣州副總經(jīng)理黃光繼先生說道：“過去的十年，加特可廣州專注于研發(fā)最適合中國市場的無級變速器CVT，完成了技術(shù)的原始積累。未來的十年，面對混合動力、新能源、智能化迸發(fā)的汽車市場，我們將從傳統(tǒng)的生產(chǎn)型公司向技術(shù)主導(dǎo)型公司進(jìn)化，以‘技術(shù)’進(jìn)化繼續(xù)領(lǐng)先，持續(xù)領(lǐng)航無級變速器CVT全球NO.1?！?/p>