2018年3月31日，比亞迪CRC試駕挑戰(zhàn)賽于太原紅燈籠體育場(chǎng)外場(chǎng)盛大舉辦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪攜旗下宋MAX、秦100、唐100、宋DM等車型亮相，為初春的龍城帶來(lái)一場(chǎng)速度與激情的盛宴。

圖注：比亞迪唐100、宋MAX、宋DM亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

大美宋MAX邂逅龍城

大美七座宋MAX是比亞迪攜國(guó)際大師專為中國(guó)主流家庭打造的一款全能車型，擁有全新“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈活多變的大七座空間，以及引領(lǐng)車界的智慧生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)。活動(dòng)安排了宋MAX靜態(tài)展示、車手講解及汾河畔風(fēng)景試乘體驗(yàn)，到場(chǎng)嘉賓無(wú)不被宋MAX超高顏值所驚艷，并對(duì)其舒適的乘坐感受以及大空間表現(xiàn)嘖嘖稱贊。

圖注：比亞迪宋MAX靜態(tài)展示

圖注：比亞迪宋MAX試駕講解

圖注：宋MAX風(fēng)景試駕

王朝盛世 比亞迪新能源逐鹿賽道

比亞迪連續(xù)四年全國(guó)新能源汽車銷量第一，并且連續(xù)三年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，其中比亞迪唐100、宋DM為比亞迪旗下新能源汽車的佼佼者。比亞迪用“542”科技重新定義了汽車標(biāo)準(zhǔn)，0-100公里/小時(shí) 加速時(shí)間5秒以內(nèi)是性能標(biāo)準(zhǔn)，全時(shí)電四驅(qū)是操控的安全標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗小于2升是油耗標(biāo)準(zhǔn)。唐100和宋DM搭載三擎雙模動(dòng)力，擁有純電動(dòng)和混動(dòng)兩種行駛模式。短途行駛采用純電模式，行駛安靜、零排放綠色環(huán)保、用電經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。長(zhǎng)途行駛采用油電混動(dòng)模式，多動(dòng)力輸出，天生強(qiáng)勁動(dòng)力，加速不輸百萬(wàn)豪車。唐、宋DM等搭載的全時(shí)電四驅(qū)，比機(jī)械四驅(qū)響應(yīng)快10倍以上，從容面對(duì)沙地、雪地、泥地等復(fù)雜路況。

此次試駕活動(dòng)，宋DM和唐100盡顯比亞迪插電混動(dòng)的不凡實(shí)力。直線加速和蛇形過(guò)彎的計(jì)時(shí)賽中，宋DM在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，車如離弦之箭般飛出，但車主駕駛車輛亦能平穩(wěn)快速過(guò)彎。車上賽手駕駛宋DM不斷地刷新計(jì)時(shí)表上的最快記錄，也深刻地體會(huì)到了宋DM的動(dòng)如脫兔，穩(wěn)如泰山。與計(jì)時(shí)賽同時(shí)進(jìn)行的是難度躍級(jí)的障礙賽體驗(yàn)項(xiàng)目，由駝峰橋、顛簸路、枕木路等項(xiàng)目組合而成。攀爬駝峰橋模擬坡道情況下三個(gè)車輪打滑，宋DM和唐100憑借全時(shí)電四驅(qū)高效響應(yīng)，不但不會(huì)后溜坡，而且僅靠單輪輕松脫困，彰顯強(qiáng)大性能。顛簸路和枕木路項(xiàng)目則是模擬車輛通過(guò)復(fù)雜路況，得益于精心調(diào)教的底盤和懸掛系統(tǒng)，參與挑戰(zhàn)的宋DM和唐100在行進(jìn)過(guò)程中車身平穩(wěn)，駕乘舒適，整車優(yōu)秀的通過(guò)性展顯得淋漓盡致。

圖注：比亞迪宋DM征戰(zhàn)計(jì)時(shí)賽

圖注：比亞迪宋DM征服顛簸路

圖注：宋DM攀爬駝峰橋

燃情試駕活動(dòng)之后，比亞迪還為到場(chǎng)的嘉賓們精心準(zhǔn)備了晚宴。嘉賓在星河灣酒店歡聚一堂，酷炫的燈光舞蹈表演，旋律悠揚(yáng)的樂(lè)隊(duì)演唱把晚宴的氣氛逐漸推向高潮。晚宴的最后，比亞迪向競(jìng)速賽中獲得優(yōu)勝的選手進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。

圖注：精彩紛呈的樂(lè)隊(duì)表演

圖注：比亞迪大區(qū)經(jīng)理 董志敏先生為挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝者頒獎(jiǎng)

此次試駕會(huì)，太原的消費(fèi)者不僅對(duì)比亞迪宋MAX有了更為深入的了解，還對(duì)到場(chǎng)的新能源車型性能有了切身的體驗(yàn)。嘉賓無(wú)不為比亞迪出色的性能打動(dòng)，為宋MAX、秦100、唐100和宋DM的實(shí)力紛紛打call。