高品質(zhì)家用MPV 試駕全新瑞風R3
2018-04-08 07:54:00 來源:騰訊汽車

隨著家用MPV市場的升溫,越來越多的車企開始在這個領域投放產(chǎn)品,國內(nèi)最擅長制造商務MPV的江淮也開始開辟家用MPV市場。江淮瑞風R3已于3月22日正式開啟預售,本次預售的四款車型價格區(qū)間為6.48萬至8.08萬。此前江淮曾推出過瑞風M3宜家版,但是對于商務應用的切割并不徹底。而這次推出的瑞風R3無論是造型設計還是配置方面都是脫胎換骨的改變,市場定位非常清晰的指向家用,命名上也采用了R系列來區(qū)分M系列。

新車前臉采用了家族式“寶瓶口”設計,內(nèi)部以大尺寸橫幅鍍鉻條裝飾,視覺效果更為時尚,個性化的追求與商務車的沉穩(wěn)有了明顯區(qū)別。大燈造型銳利,全系標配大燈高度調(diào)節(jié)功能,試駕車型為頂配,采用全了LED燈源,配備自動大燈功能。

車身側(cè)面以平直的腰線勾勒出修長的視覺效果,后門采用了家用車的常規(guī)開啟方式,與M系列的側(cè)滑門進行了區(qū)分,平直的車頂為第三排乘客的空間提供了保障。雙色后視鏡上集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈,支持電動調(diào)節(jié)、折疊以及加熱功能。16寸輪轂采用雙五幅花瓣造型,輪胎品牌為萬力,規(guī)格205/55 R16,相對于龐大的車身還是顯得有些秀氣。

車尾造型加入了多條橫向線條修飾,層次感很強,配置上也比較豐富,提供了高位剎車燈、后雨刷、四探頭倒車雷達等。尾燈采用分體式設計,造型上也極富立體感,LED燈源點亮效果十分出色。

版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請務必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責任。

內(nèi)飾的設計比較年輕化,中控臺以大面積的軟性材質(zhì)覆蓋,觸感舒適,銀色飾板和紅色縫線的點綴也很好的烘托出了車內(nèi)的運動氛圍。多功能方向盤兩側(cè)握位做了打孔處理,配合紅色縫線和下方的logo,看上去很有運動范。儀表盤采用了傳統(tǒng)的雙圓形機械式指針設計,中間配有一塊單色液晶屏,可以顯示常用的行車信息。10.25寸懸浮式中控屏顯示效果清晰,操作也容易上手,支持百度CarLife手機互聯(lián)、導航、藍牙等功能。頂配車型配備自動空調(diào)系統(tǒng),旋鈕加按鍵的組合使用起來很方便,旋鈕阻尼適中。兩款高配車型配備了360°全景影像功能,畫面清晰度和流暢度都不錯,對于新手司機這個配置還是有很大用處的。全系標配了博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),江淮對于車輛安全性的投入還是值得肯定的。瑞風R3還配備了電動天窗,面積雖然不大,但完全可以滿足基本的通風采光需求。

座椅采用了2+2+3的布局形式,第二排座椅帶有滑軌,可前后移動,靠背也可調(diào)節(jié)且?guī)в歇毩⒌姆鍪帧I砀?70cm的體驗者,進入前排將座椅調(diào)至適合駕駛的位置,頭部空間有兩拳,空間表現(xiàn)讓人滿意。保持前排座椅位置不變,體驗者來到第二排,頭部空間一拳有余,通過滑動座椅,腿部可以獲得最大兩拳、最小一拳三指的距離。第三排頭部空間為一拳,由于第二排座椅可調(diào),腿部空間的靈活性比較大,在第二排正常坐姿的情況下剩余一拳三指的空間。后備箱滿足日常使用沒有問題,行李較多時則需要放倒座椅擴展空間,這樣的設計也給乘客留出更多的空間,提升了舒適性。

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動力部分,瑞風R3搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率88千瓦,最大扭矩150牛米。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速器。懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合。

駕駛感受:

不得不說瑞風R3駕駛起來給人第一感覺還是挺不錯的,偏高的坐姿,讓整個視野十分開闊 。發(fā)動機和變速箱的表現(xiàn)讓人挑不出什么毛病,離合器結(jié)合點清晰,油門響應及時,擋位行程適中,總而言之所有操作都很好掌握,整體匹配很默契。1.6L發(fā)動機動力并不能算是非常充沛,特別是在2000rpm以下時,加速表現(xiàn)一般。直到轉(zhuǎn)速攀升到2500rpm之后,扭矩輸出才變得順暢起來。在需要急加速時也僅需降低一個擋位,將轉(zhuǎn)速稍微拉高一些便能榨取出更為迅猛的動力。

對于手動擋車型來說,離合器和擋位的“舒適性”直接影響好感度,瑞風R3結(jié)合點比較寬泛,即使不常開手動擋的司機也不會出現(xiàn)起步熄火的情況。轉(zhuǎn)向力度較為輕盈,操控比較省力,三個踏板的力度都比較輕,離合器行程較長,油門和剎車都比較線性,踩兩下就能找到力道,操作上還是很容易掌控的。

懸架的調(diào)教比較舒適,可以過濾路面細小的震動,連續(xù)過彎時表現(xiàn)的比較柔韌。整車的NVH控制得很到位,胎噪和風噪都被有效抑制,發(fā)動機在轉(zhuǎn)速高于4000rpm噪音會有提升,如果你遵守120km/h的限速,這個噪音并不會形成影響。

總結(jié):江淮終于將自己在商務MPV領域的多年經(jīng)驗轉(zhuǎn)化到家用市場,從瑞風R3時尚的造型、豐富的配置到工藝品質(zhì)的提升就可以看出,江淮對于家用MPV市場的重視程度是非常高的。瑞風R3的上市讓消費者在家用MPV的選擇上多了一個很有性價比的選項,而江淮官方也表示,未來會在家用MPV市場投放更多產(chǎn)品,形成覆蓋高中低端的完整產(chǎn)品矩陣。

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