每次看到SUV市場如此火熱，都不禁感嘆這把“火”看來是燒不完了，確實(shí)，自打SUV出現(xiàn)以來，它們在國內(nèi)就長期霸占著最受歡迎車型的“皇冠”，而隨著中國品牌的逐漸崛起，SUV市場也已經(jīng)不再是合資或是進(jìn)口品牌的天下了。不單單如此，越來越出色的國產(chǎn)SUV憑借著漂亮的外觀、豐富的配置以及親民的價格等優(yōu)勢，已經(jīng)連續(xù)占領(lǐng)SUV銷量榜的前幾位，而本次推薦的這四款中國品牌當(dāng)家SUV正是今年2月份的TOP4，至于它們有什么過人之處，我們就來一探究竟。
就像剛剛說的，今天筆者為大家推薦的這幾款國產(chǎn)SUV能取得這樣的成績，正是因?yàn)樗鼈兊氖蹆r、設(shè)計、配置、空間等符合國人“胃口”的因素，而這種“花這個價位的錢，能買來那么多東西”的想法也慢慢的烙印在國人的腦海里。
推薦車型：廣汽乘用車-傳祺GS4（以下簡稱傳祺GS4）
廠商指導(dǎo)價區(qū)間：9.98-16.18萬元
全國最高優(yōu)惠：2.00萬元
推薦理由：令人印象深刻的外觀造型與特點(diǎn)十足的內(nèi)飾設(shè)計十分搶眼，空間的實(shí)用性以及動力的輸出也值得肯定。
傳祺GS4沿用了廣汽傳祺所提出的“光影雕刻2.0”設(shè)計語言，并在前臉同樣使用了“凌云翼”式的家族設(shè)計風(fēng)格，使它有著較強(qiáng)的視覺沖擊感，而懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計又使其頗具年輕、動感的氣息。
該車的展翼式內(nèi)飾風(fēng)格則繼承了廣汽傳祺的內(nèi)飾設(shè)計理念，鍍鉻飾條、黑色烤漆以及精致的縫線處理則為它營造出了不俗的豪華感。另外，中控大屏下方的仿飛航式按鍵同樣是一大吸引人的亮點(diǎn)。
安全、操控配置方面，2017款傳祺GS4除200T 手動兩驅(qū)舒適版與235T 手動兩驅(qū)舒適版僅配備了全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配以外，其余車型都帶有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降等。另外，235T 自動兩驅(qū)尊貴版與235T 自動四驅(qū)尊貴版，還配備了前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、自動駐車、發(fā)動機(jī)自動啟/停、自動頭燈、隨動轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雨量感應(yīng)雨刷等豐富的配置功能。
雙色拼接的皮質(zhì)包裹座椅使傳祺GS4有著較為出色的乘坐體驗(yàn)，同時前排座椅的側(cè)翼也具備一定的包裹性，而且除最入門級車型以外，其余都配有6向電動座椅調(diào)節(jié)功能，這也是體現(xiàn)它檔次的地方。
傳祺GS4的后備廂在常態(tài)下有著450L的容積，并且通過后排坐墊向前翻折、靠背按比例放倒后，后備廂空間不但可擴(kuò)展至1410L，同時純平的后備廂底面還極具實(shí)用性，這樣的設(shè)計是可以給個贊的。
車內(nèi)部分儲物空間展示：
該車搭載了1.3L與1.5L的兩款直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)經(jīng)過工程師的調(diào)校后，能達(dá)到112kW（152Ps）/5000rpm的最大功率以及235Nm/1450-4250rpm的峰值扭矩。
傳動方面，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。
懸掛方面，傳祺GS4采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
推薦車型：上汽榮威-榮威RX5（以下簡稱榮威RX5）
廠商指導(dǎo)價區(qū)間：9.98-18.88萬元
全國最高優(yōu)惠：2.00萬元
推薦理由：凌厲、大氣的外觀搭配頗具科技感的內(nèi)飾設(shè)計，較為寬敞的空間以及十分突出的動力輸出。
榮威RX5在外觀設(shè)計方面運(yùn)用了上汽的“律動”設(shè)計理念，通過犀利的線條將車身勾勒出動感的造型，同時搭配了造型不僅凌厲而且辨識度很高的大燈與尾燈，使其展現(xiàn)出了較為獨(dú)特的氣質(zhì)。
黑紅相間的配色、皮革包裹的軟性材質(zhì)以及精良的縫線處理使榮威RX5的內(nèi)飾裝潢具備比肩合資品牌的高級感，而儀表盤中間的液晶行車電腦顯示屏與10.4英寸中控大屏也提高了不少內(nèi)飾的科技感。
榮威RX5在富有科技感內(nèi)飾的同時，車內(nèi)的配置也毫不馬虎，2018款車型全系標(biāo)配有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等安全、操控配置。另外，2018款 30T 四驅(qū)自動智聯(lián)網(wǎng)鉑金版還配有前/后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、車道偏離輔助系統(tǒng)、全景影像、彎道輔助照明燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雨量感應(yīng)雨刷等進(jìn)一步保障駕駛安全的配置。
榮威RX5的座椅采用皮質(zhì)包裹，且前后排座椅的內(nèi)部填充物都較為柔軟，乘坐起來十分舒適，同時后排座椅還可對靠背進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)。此外，高配車型還帶有座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、腰部支撐功能。
當(dāng)后排座椅處于滿載的情況下，榮威RX5的后備廂擁有595L的儲物容積。將后排座椅按比例放倒后，后備廂容積將擴(kuò)增至1639L，且后備廂底面與座椅靠背基本上接近純平，對于日常來說非常實(shí)用。
車內(nèi)部分儲物空間展示：
榮威RX5搭載了15E4E的1.5L與MGE2.0TGI的2.0L兩款直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)能輸出162kW（220Ps）/5600rpm的最大功率，同時峰值扭矩也能達(dá)到350Nm/2500-4000rpm。
傳動方面，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱、6速雙離合變速箱以及7速雙離合變速箱。其中與2.0T車型匹配的都是TST 6速濕式雙離合變速箱。
懸掛方面，榮威RX5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后四連桿式獨(dú)立懸的組合。
推薦車型：吉利汽車-博越（以下簡稱博越）
廠商指導(dǎo)價區(qū)間：9.88-15.98萬元
全國最高優(yōu)惠：1.10萬元
推薦理由：頗具中國風(fēng)設(shè)計的外觀與內(nèi)飾給人一種與眾不同的感官沖擊，同時較為充沛的動力輸出也是它在如此激烈的市場中站住腳跟的關(guān)鍵。
博越的前臉運(yùn)用了吉利家族式的水波漣漪前進(jìn)氣格柵，搭配圓潤飽滿的車身輪廓，頓時展現(xiàn)出了它富有情懷的中國風(fēng)。不過與博瑞不同，博越并沒有那種過于端莊的態(tài)勢，反而多了幾分跳動的靈性。
內(nèi)飾的設(shè)計則明顯有著博瑞的影子，大面積的金屬材質(zhì)與黑色皮革搭配頗具檔次，而拱橋式的內(nèi)飾輪廓也使它蘊(yùn)含著獨(dú)有的中國風(fēng)，同時科技感十足的純液晶儀表盤則與整體風(fēng)格產(chǎn)生了別樣的對比。
博越采用棕色皮革對座椅進(jìn)行包裹，厚實(shí)的座椅與到位的側(cè)向支撐使乘坐者的乘坐體驗(yàn)出眾。此外，頂配車型還帶有前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、座椅腰部支撐，而且副駕駛還配有彰顯檔次的老板鍵。
雖然官方并沒有給出博越的后備廂容積數(shù)據(jù)，但平整的底面也使它具有不錯的后備廂空間。另外將它的后排座椅放倒之后，后備廂空間還將進(jìn)一步擴(kuò)增，不過底面不能達(dá)到純平卻是個小小的遺憾。
車內(nèi)部分儲物空間展示：
博越搭載了代號為JLE-4G18TDB的1.8T和代號為JLD-4G20的2.0L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.8T的最大功率為135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩285Nm/1500-4000rpm。
傳動方面，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱與來自DSI的6速手自一體變速箱，其中與1.8T發(fā)動機(jī)匹配的都為6速手自一體變速箱。
懸掛方面，博越采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
推薦車型：哈弗汽車-哈弗H6（以下簡稱哈弗H6）
廠商指導(dǎo)價區(qū)間：8.88-14.68萬元
全國最高優(yōu)惠：2.54萬元
推薦理由：由于豐富的安全、操控等配置以及專做SUV車型的品牌所擁有的技術(shù)積淀，使哈弗H6榮獲2月份銷量TOP1的SUV車型，這個成績一點(diǎn)都不意外。
哈弗H6在造型上沿用了紅標(biāo)車型上的“大嘴式”進(jìn)氣格柵，整體感較強(qiáng)且具有很強(qiáng)的氣勢，而前后保險杠下方的銀色護(hù)板搭配較高的離地間隙使車輛在具有動感的同時又不失哈弗H6應(yīng)有的越野天賦。
哈弗H6的內(nèi)飾采用家族式的設(shè)計風(fēng)格，拉絲金屬與皮質(zhì)、搪塑軟質(zhì)材料的運(yùn)用更顯檔次。三輻式真皮方向盤握感十足，并匹配了換擋撥片，而且內(nèi)嵌式的中控大屏也增加了整體內(nèi)飾的時尚氣息。
作為2月份SUV銷量排名的冠軍，哈弗H6的一大武器就是它較為齊全的安全與操控配置，全系車型都帶有主/副駕駛座安全氣囊、前部側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降等。另外，2018款 紅標(biāo)/藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型還配有前/后頭部氣囊、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動折疊、雨量感應(yīng)雨刷等功能配置。
該車的坐墊非常厚實(shí)，填充物也相對柔軟，同時前排座椅較高的坐姿還使得它具備了非常開闊的視野。不過除了頂配車型的前排座椅均配備了電動調(diào)節(jié)以外，其余車型則只有主駕駛座電動調(diào)節(jié)功能。
正常狀態(tài)下，哈弗H6的后備廂有著808L的容積，且底面平整，將后排座椅按比例放倒之后，后備廂容積雖然能擴(kuò)展至2010L，不過座椅靠背與后備廂底面的夾角與落差則使它稍微顯得有一點(diǎn)點(diǎn)不足。
車內(nèi)部分儲物空間展示：
動力方面，哈弗H6搭載了一臺1.5L的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過工程師的調(diào)校后，最大功率能達(dá)到110kW（150Ps）/5600rpm，而峰值扭矩則也有210Nm/2200-4500rpm。
傳動方面，與這臺1.5T發(fā)動機(jī)匹配的則是一臺6速手動變速箱與一臺來自格特拉克的7DCT濕式雙離合變速箱。
懸掛方面，哈弗H6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙橫臂式獨(dú)立懸掛的組合。
編輯點(diǎn)評：隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的逐漸發(fā)展，中國品牌車型的進(jìn)步讓我們有目共睹，不過它們并不滿足于此，繼續(xù)在出色的設(shè)計、實(shí)用的空間、充沛的動力等基礎(chǔ)上，一次又一次的沖擊著中國品牌車型的極限，而最后又通過非常親民的價格與世人見面，這也正是為什么眾多合資、進(jìn)口品牌感受到國內(nèi)市場的壓力越來越大的原因。
