上周，通用汽車(chē)宣布不再公布美國(guó)月度銷(xiāo)量，而是在每季度之初發(fā)布上一季度的美國(guó)銷(xiāo)量。通用汽車(chē)中國(guó)為了保持全球市場(chǎng)的一致性，也計(jì)劃于今年第二季度開(kāi)始采取上述做法。但是，通用加拿大公司仍將繼續(xù)公布月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

一直以來(lái)，月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)被視為診斷行業(yè)健康的標(biāo)準(zhǔn)，因此通用決定季度公布數(shù)據(jù)，引起了行業(yè)對(duì)于公司透明度的質(zhì)疑。通用汽車(chē)表示，與季度銷(xiāo)量相比，月度銷(xiāo)量更容易受到產(chǎn)品發(fā)布、天氣等季節(jié)性因素以及銷(xiāo)售日和促銷(xiāo)活動(dòng)的影響。但是，通用將會(huì)繼續(xù)向美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備理事會(huì)以及其它全球政府機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)遞交數(shù)據(jù)，經(jīng)銷(xiāo)商仍將繼續(xù)向汽車(chē)制造商上交月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

對(duì)于通用的做法，一些汽車(chē)制造商也表示理解，并稱(chēng)也正考慮是否采取相同措施。據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人Mark LaNeve指出，“我們認(rèn)為很有趣，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的發(fā)展。他們所說(shuō)的月度銷(xiāo)量波動(dòng)性太大，我認(rèn)為是有一定道理的。目前，我們也在衡量，是否采取同樣的措施?！爆F(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司發(fā)言人Jim Trainor也表示，“以季度公布銷(xiāo)量確實(shí)是有很多優(yōu)點(diǎn)”，目前現(xiàn)代美國(guó)也在考慮是否采取同樣做法。

上周，本田美國(guó)也表示理解通用的擔(dān)憂，稱(chēng)“當(dāng)媒體在沒(méi)有分析原因的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)單報(bào)道銷(xiāo)量的起伏，評(píng)出勝者敗者時(shí)，是讓人很沮喪的?！钡?，本田美國(guó)目前仍打算繼續(xù)公布月度銷(xiāo)量。此外，菲亞特克萊斯勒（FCA）也將繼續(xù)公布月度銷(xiāo)量，捷豹路虎、斯巴魯和豐田汽車(chē)也表示目前尚無(wú)更改公布月度銷(xiāo)量慣例的計(jì)劃，日產(chǎn)美國(guó)一名發(fā)言人則表示“等等看”。

外媒指出，即使其它汽車(chē)制造商采取同樣的做法，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)也仍需數(shù)年才能從公布月度銷(xiāo)量向季度銷(xiāo)量轉(zhuǎn)變。汽車(chē)交易平臺(tái)Autotrader高級(jí)分析師Michelle Krebs指出，“我覺(jué)得大家會(huì)跟隨通用的步伐?！钡荎rebs也提醒到，公布季度銷(xiāo)量而非月度銷(xiāo)量，會(huì)減少公司的透明度，對(duì)行業(yè)造成信息缺口，進(jìn)而有可能引起更易于出錯(cuò)的猜測(cè)和推斷，尤其是部分車(chē)企效仿通用，而其它車(chē)企沒(méi)有。