4月10日， 東南DX7 Prime正式上市銷售，官方指導(dǎo)價10.29-14.99萬元。此外，此次還推出了DX7經(jīng)典版車型，售價區(qū)間為8.99-10.99萬元。新車采用了全新的造型設(shè)計，增加了10英寸全液晶儀表，動力方面將搭載1.5T和1.8T發(fā)動機。

東南DX7 Prime在外觀上運用家族全新的設(shè)計語言“翼³”，進一步彰顯運動感與時尚感。全新樣式的前進格柵造型與左右兩側(cè)大燈組相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時下方大尺寸梯形的進氣口也讓該車增添了幾分運動氣息。尾部造型為外觀加分不少，一改現(xiàn)款稍顯臃腫的姿態(tài)，通過立體的尾燈造型使整體感觀十分生動。新車的長寬高分別為：4585/1900/1718mm，軸距則與現(xiàn)款DX7保持一致，同為2700mm。

內(nèi)飾整體造型沒有太多改變，但在儀表盤、中央控制區(qū)域等細(xì)節(jié)之處進行了優(yōu)化、調(diào)整。增加了10英寸的全液晶儀表盤，顯示模式可以根據(jù)駕駛風(fēng)格進行自動切換。而懸浮式的中控屏也由此前的8英寸升級為10英寸，并搭載了SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控交互系統(tǒng)。

動力方面，新車將搭載沈陽航天三菱4K20T MIVEC 1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為285牛•米。傳動部分，車輛匹配全新6速濕式雙離合變速箱。

DX7 Prime所采用新的1.8T+6DCT動力總成在駕駛感受上無疑有了不小的提升。整體調(diào)校仍以舒適性為主，提速比較線性，渦輪介入時不會來的太過猛烈，速度提升的感覺滿足預(yù)期。變速箱的邏輯注重經(jīng)濟性，換擋十分積極，普通模式下轉(zhuǎn)速達到1800rpm時就會換擋。經(jīng)濟模式的表現(xiàn)更為“溫柔”一些，比較適合擁堵時選擇。而運動模式下油門會比較靈敏，換擋也不會那么積極，駕駛起來比較痛快。