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吉利否認將接盤樂視在浙江德清造車地塊：根本沒有此事

有媒體報道稱，樂視汽車位于浙江德清的地塊，因資金問題影響而處于擺停狀態(tài)，有工作人員介紹可能是一汽或者吉利把整個項目接下來。目前，針對吉利有意接盤樂視在浙江德清造車地塊的消息，吉利控股集團新聞發(fā)言人楊學良向澎湃新聞記者回應稱：根本沒有此事。法拉第未來方面暫未對此置評。

賈老板自從去美國以后，似乎就“冷落了”樂視汽車。到底誰會成為樂視汽車在浙江德清造車地塊的“接盤俠”呢？

聯(lián)想和蔚來汽車和或密謀“共同造車”

在聯(lián)想4.16智能物聯(lián)春季新品發(fā)布會前夕，聯(lián)想和蔚來密謀“共同造車”也開始浮出水面。4月9日，摩拜創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒現(xiàn)身聯(lián)想4.16智能物聯(lián)春季新品發(fā)布海報又激起了一池春水。而更令人驚訝的是，4月10日，蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌也為聯(lián)想“站臺”了，與胡瑋煒一樣出現(xiàn)話題海報中。

大佬們聯(lián)手互利共贏，取長補短，一線君還是非?？春玫模皇钱a品會不會是叫“聯(lián)蔚”或“想來”呢？哈哈哈~各位客官，你們又是怎么看待雙方的合作呢？

麥格納與北汽集團攜手打造全新一代智能純電動汽車

4月9日，北京汽車集團有限公司與麥格納宣布將攜手合作，為中國市場共同開發(fā)全新一代智能電動汽車。中國是目前全球最領先的電動汽車市場，2017年電動車的銷量將近70萬輛。據預測，到2020年，中國的純電動車保有量將達到500萬輛。

新能源領域似乎永遠都不缺少合作，為了“吃到”更大的蛋糕，車企小伙伴們也是卯足了勁兒了，加油吧。

小鵬汽車充電基礎設施建設首站落子廣州 3年全國建設超1000座超充站

小鵬汽車與廣州供電局全資子公司廣州穗能通綜合能源有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將全面建立長期合作伙伴關系。小鵬汽車董事長何小鵬宣布將在全國建設1000多座超級充電站，鋪設10000個專用充電樁，并選擇性接入超過10萬個第三方充電樁。2018年內，小鵬汽車將陸續(xù)在北上廣深等十幾個一、二線城市鋪設專有充電樁，并籌建150座超 級充電站。

小鵬汽車可以說是走在了新造車勢力的前列，前一陣子拿到廣州新能源汽車牌照，現(xiàn)在又要馬上開始充電基礎設施的建設。一線君必須給小鵬點個贊！

泰國政府鼓勵發(fā)展電動車 車企紛紛建電池廠

隨著泰國政府大力推動環(huán)保車型的本土化生產，全球性汽車制造商正積極在泰國生產電動車和混合動力車用電池。據報道，德國戴姆勒集團旗下梅賽德斯奔馳將于2019年初在泰國開始運營電池工廠。除此之外，寶馬也將在泰國羅勇府建設電池廠，是寶馬除了德國、美國和中國之外的第四個電池廠。

看來各個國家都在紛紛鼓勵發(fā)展電動車，泰國也在積極地用行動來展示自己投入環(huán)保的決心，一線君相信只要大家攜手努力，就能改善我們的環(huán)境！

2017年歐洲熱銷車型二氧化碳控排成績不及高端車型

據《歐洲汽車新聞》網站報道，2017年面向普通大眾市場的汽車品牌在二氧化碳控排方面的成績要落后于高檔汽車品牌。有分析人士指出，如今距離歐盟實施更為嚴格的尾氣排放標準不足兩年時間，而大銷量車企控排方面的表現(xiàn)令人擔憂。排名前十的大銷量車企在2017年的二氧化碳平均排放量增加至每公里113.8克，其要比2016年水平增加了1克。排名前十的高檔汽車品牌的二氧化碳平均排放量保持基本穩(wěn)定，2017年的排放水平較2016年每公里下降0.1克。

熱銷車型二氧化碳排放成績不如高端車型，這是不是說明“貴的就是好”呢？一線君想問問，大家是怎么認為的呢？

好啦，今天的新聞差不多就結束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內哦~明晚十點，一線君和你不見不散！