大部分人所考的駕照都是以C1為主，也就是說(shuō)學(xué)的是手動(dòng)擋的車型。手動(dòng)檔與自動(dòng)檔在操作上，最大的區(qū)別在于對(duì)離合器，踩離合自然也就是開(kāi)手動(dòng)擋車型的專利了。在手動(dòng)擋車型減速時(shí)，是先踩離合還是先踩剎車，一直都是眾說(shuō)紛紜。那是因?yàn)閷?duì)于這個(gè)問(wèn)題，并不能一概而論，而要因地制宜。

離合器的作用

離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器從一出廠到報(bào)廢，從未打過(guò)照面，它們之間的聯(lián)系全靠離合器。踩離合的目的有兩個(gè)，一是接通動(dòng)力；二是切斷動(dòng)力。接通動(dòng)力，即掛擋，把動(dòng)力傳送給變速箱，變速箱再把動(dòng)力傳遞給車輪。切斷動(dòng)力，就是把接到變速箱的動(dòng)力切斷，變速器沒(méi)了動(dòng)力，車輪也就沒(méi)有動(dòng)力了。

但是因?yàn)橛袘T性的存在，車輪并不會(huì)馬上停止，要想車輪停下就必須要有足夠外力的反向作用，一般會(huì)采取剎車的方式。車子從運(yùn)動(dòng)到停止的過(guò)程，這就是一個(gè)減速的過(guò)程?？吹竭@里可能你會(huì)覺(jué)得，減速時(shí)，肯定先踩離合，因?yàn)橐葘?dòng)力切斷。我不能說(shuō)你對(duì)，也不能說(shuō)你不對(duì)。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，需要考慮到速度因素。

稍微減速

所謂的稍微減速，就好比從100km/h降到90km/h。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，如果前方?jīng)]車，可以離合剎車都不用踩，我們只需要松開(kāi)油門，此時(shí)就相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)被切斷了動(dòng)力源，沒(méi)有了動(dòng)力源，速度自然就會(huì)降下來(lái)。當(dāng)然，為了安全起見(jiàn)，你也可以稍微帶點(diǎn)剎車或者點(diǎn)剎，此時(shí)是不需要踩離合的。

大幅度減速

大幅度減速，顧名思義就是速度差較大的情況。特別是降到60km/h以下的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內(nèi)的時(shí)候，車輛就會(huì)開(kāi)始抖動(dòng)，而當(dāng)速度再低或者停車的時(shí)候，車輛還會(huì)熄火。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，檔位跟速度的匹配是熄火的關(guān)鍵因素，為了防止熄火，就需要先踩離合，然后再踩剎車了。不過(guò)，在減速的過(guò)程中，又可以繼續(xù)走的時(shí)候，我們也可以剎車離合同時(shí)踩，然后選擇與當(dāng)前速度相匹配的檔位，再同時(shí)松開(kāi)離合和剎車就可以走了。

緊急減速

那如果我們?cè)谟龅骄o急情況，需要車子盡快停住的時(shí)候怎么辦？剎車是肯定的，但是光靠剎車還是停的不夠快，還有別的辦法嗎？當(dāng)然有，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力幫忙剎車。當(dāng)抬起油門踏板但不踩離合時(shí)，也就是掛著檔不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒(méi)有牽引力，相反由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系，怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車產(chǎn)生反作用的阻力，檔位越高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車的作用越小，反之越大。這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力作用。所以，緊急減速時(shí)肯定不能先踩離合，不然發(fā)動(dòng)機(jī)就不起到制動(dòng)作用了。

總結(jié)：

還是那句話，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要具體情況具體分析，再加上每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，適合自己的就是最好的方法。小編所說(shuō)的，只是針對(duì)不同的用車情況，分析了相對(duì)正常和安全的操作方法。僅供大家參考，愿大家平安駕駛每一天。