傳統(tǒng)的SUV與高雅的旅行車的優(yōu)勢(shì)想必大家也非常清楚了，但其實(shí)還有一種介乎它們之間的車型更適合自駕，那就是跨界旅行車。它們具有比旅行車稍高的底盤(pán)與四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還兼顧了SUV不具備的操控和舒適性。如果駕駛著一輛適合自己的跨界旅行車來(lái)享受這入春的氛圍，那一定是件很令人心曠神怡的事。
本次推薦的四款旅行車全部是豪華品牌的進(jìn)口車型，而且都采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使它們?cè)谳d滿乘客與行李時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生無(wú)力的感覺(jué)。其中奧迪(進(jìn)口)-奧迪A4 allroad與沃爾沃(進(jìn)口)-V60 Cross Country都是非常標(biāo)準(zhǔn)的跨界旅行車，甚至一般的越野路段都難不倒它們，而對(duì)于大眾(進(jìn)口)-蔚攬和奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)旅行車的四驅(qū)版而言，它們雖然也采用了四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)底盤(pán)相對(duì)低于前者，但動(dòng)力方面卻絲毫不處于弱勢(shì)。
推薦車型：奧迪(進(jìn)口)-奧迪A4 allroad（以下簡(jiǎn)稱A4 allroad）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：42.38-46.88萬(wàn)元
推薦理由：兼?zhèn)鋭?dòng)感和優(yōu)雅的外觀使它姿態(tài)十足，而內(nèi)飾的簡(jiǎn)約、時(shí)尚風(fēng)又很符合當(dāng)下流行趨勢(shì)，同時(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力與出色的空間使A4 allroad非常迎合年輕消費(fèi)者的青睞。
家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格與黑色防擦條展現(xiàn)出了該車的優(yōu)雅和動(dòng)感，而車側(cè)流暢的線條融合了較高的車身高度，使它看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。此外尾部由銀色護(hù)板包裹著的雙邊雙出排氣則突顯出了它的運(yùn)動(dòng)能力。
內(nèi)飾方面，A4 allroad的設(shè)計(jì)布局及造型完全繼承了A4L的理念，且具有很強(qiáng)的現(xiàn)代及科技感，同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾突顯簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，而飾板的選用、細(xì)節(jié)與“quattro”標(biāo)識(shí)等方面將該車與A4L區(qū)別開(kāi)來(lái)。
安全、操控配置方面，A4 allroad全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車，非常豐富。而2017款 45 TFSI allroadquattro 運(yùn)動(dòng)型還配有倒車視頻影像、自動(dòng)泊車入位、全液晶儀表盤(pán)、19喇叭Bang &Olufsen音響、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置功能，另外可供車主選裝的配置也非常多。
A4 allroad的座椅采用皮質(zhì)包裹，同時(shí)前排支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐。另外，奧迪品牌還為A4 allroad提供可選裝的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主駕駛座記憶、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱等配置功能。
A4 allroad的后備廂在常態(tài)下有著505L的儲(chǔ)物容積，在放倒后排座椅后，空間能進(jìn)一步擴(kuò)展。此外，后備廂兩側(cè)還各有一個(gè)儲(chǔ)物格，可放置零碎的隨車物品，同時(shí)也帶有很方便的電動(dòng)后備廂功能。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
動(dòng)力方面，A4 allroad搭載了第三代EA888，這臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后能輸出185kW（252Ps）/5000-6000rpm的最大功率以及370Nm/1600-4500rpm的峰值扭矩。
傳動(dòng)方面則匹配了7速S tronic濕式雙離合變速箱，同時(shí)運(yùn)用了奧迪當(dāng)家的“quattro”機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。
懸掛方面，A4 allroad采用了前/后五連桿式獨(dú)立懸掛。
推薦車型：大眾(進(jìn)口)-蔚攬（以下簡(jiǎn)稱蔚攬）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：39.98-43.08萬(wàn)元
推薦理由：蔚攬外觀成熟、優(yōu)雅，內(nèi)飾卻透露出一絲運(yùn)動(dòng)的氛圍，而非常出眾的后備廂和車內(nèi)空間表現(xiàn)以及較為亮眼的動(dòng)力輸出使蔚攬能涉及到各種年齡段的車主。
蔚攬采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車給人一種十分寬、扁的感覺(jué)，不過(guò)這種風(fēng)格放在旅行車上卻非常富有姿態(tài)，看起來(lái)極為優(yōu)雅且端莊，而銀色后視鏡、雙邊雙出排氣等則展現(xiàn)著它出色的性能。
內(nèi)飾的整體風(fēng)格不僅也采用了大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且與國(guó)產(chǎn)邁騰如出一轍，貫通式空調(diào)出風(fēng)口很好地拉寬了整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)寬度，而全黑內(nèi)飾配合銀色飾板不僅突顯運(yùn)動(dòng)氛圍，且非常具有檔次。
安全、操控配置方面，蔚攬?jiān)谕?jí)別中處于上游位置，四驅(qū)車型標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等。另外，2018款 380TSI 四驅(qū)縱行版還配有自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤(pán)、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、前排座椅按摩、9.2英寸中控臺(tái)彩色大屏、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)光燈、后視鏡電動(dòng)折疊/記憶等配置功能。
蔚攬全系采用真皮材質(zhì)包裹座椅，同時(shí)凸出的座椅側(cè)翼能為駕駛員提供非常強(qiáng)的包裹性，與車型產(chǎn)生了較為強(qiáng)烈的對(duì)比，而且多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、前排座椅按摩等功能也應(yīng)有盡有。
常態(tài)下，蔚攬的后備廂容積有639L，而且兩側(cè)還有存放物品的儲(chǔ)物格，十分方便。另外，將后排座椅按比例放倒后，后備廂可以擴(kuò)展至1769L，實(shí)用性出色，同時(shí)尾部的電動(dòng)后備廂功能也非常實(shí)用。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
蔚攬同樣搭載了那臺(tái)代號(hào)EA888的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)經(jīng)不同的調(diào)校，最大功率為162kW（220Ps）/4420-6250rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4440rpm。
傳動(dòng)方面，與這臺(tái)EA888匹配的是代號(hào)DQ250的6速濕式雙離合變速箱，同時(shí)還運(yùn)用了大眾的4MOTION電子式四驅(qū)系統(tǒng)。
懸掛方面，蔚攬采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
推薦車型：沃爾沃(進(jìn)口)-V60 Cross Country（以下簡(jiǎn)稱V60 Cross Country）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：39.99萬(wàn)元
推薦理由：非?！霸揭啊钡耐庥^與十分“樸素”的內(nèi)飾搭配起來(lái)一點(diǎn)都不突兀，不過(guò)空間方面的表現(xiàn)在同級(jí)中卻并不是很有優(yōu)勢(shì)，但它的動(dòng)力輸出可以說(shuō)是“沒(méi)什么大毛病”。
該車外觀具有較強(qiáng)的越野風(fēng)范，使它看上去“跨界范”十足，黑色防擦條不僅起到了保護(hù)車身的作用，同時(shí)使它散發(fā)著濃郁的復(fù)古氣息，而車輛下方的銀色護(hù)板則又對(duì)它進(jìn)行了修飾，更顯精神。
V60 Cross Country的內(nèi)飾依舊采用了沃爾沃“冷淡”的設(shè)計(jì)理念，極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格恰到好處，中控的金屬拉絲材質(zhì)觸感不錯(cuò)，而個(gè)性十足的展翼式儀表盤(pán)還將車內(nèi)整體的科技感提升了幾個(gè)層次。
安全、操控配置方面，V60 Cross Country在同級(jí)別中處于上游位置，2017款 2.0T T5 AWD標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降等。另外，它可以選裝方向盤(pán)加熱、自適應(yīng)巡航、12喇叭HarmanKardon音響、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)光燈等配置功能，展現(xiàn)出了豐富的可選擇性。
V60 Cross Country的座椅采用雙色皮質(zhì)包裹，頗具時(shí)尚感，同時(shí)較大的側(cè)翼能提供十足的包裹性，不僅如此，主/副駕駛座多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱一樣必不可少。
當(dāng)座椅全部處于載客情況下，V60 Cross Country的后備廂容積為557L，將后排座椅按比例放倒后，后備廂可拓展至1241L，同時(shí)純平的底面使它的實(shí)用性表現(xiàn)非常亮眼。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
動(dòng)力方面，V60 Cross Country搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校能輸出180kW（245Ps）/5500rpm的最大功率，同時(shí)峰值扭矩也能達(dá)到350Nm/1500-4000rpm。
傳動(dòng)方面，與這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，同時(shí)運(yùn)用了一套Haldex（瀚德）第五代四驅(qū)系統(tǒng)。
懸掛方面，V60 Cross Country采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
推薦車型：奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)旅行車（以下簡(jiǎn)稱C級(jí)旅行車）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：39.99萬(wàn)元
推薦理由：外觀非常突出豪華感與優(yōu)雅感，而內(nèi)飾經(jīng)典的設(shè)計(jì)造型以及做工又將它的尊貴提升了一個(gè)檔次，此外良好的空間及動(dòng)力也是它的優(yōu)勢(shì)之一。
C級(jí)旅行車的前部與國(guó)產(chǎn)C級(jí)基本一致，同樣展現(xiàn)出了十分霸氣的視覺(jué)沖擊力，不過(guò)D柱的設(shè)計(jì)相較于三廂車來(lái)說(shuō)則更加時(shí)尚，優(yōu)美的姿態(tài)讓人難忘，同時(shí)尾部雙邊雙出排氣還將它的性能展現(xiàn)了出來(lái)。
而內(nèi)飾的整體造型則沿用了奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙搭配黑色內(nèi)飾，展現(xiàn)出了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氛圍，與此同時(shí)，精致的木質(zhì)紋板、金屬飾板等還將內(nèi)飾渲染出了極具豪華的風(fēng)格，并向S級(jí)靠齊。
C級(jí)旅行車在安全、操控配置方面還是非常厚道的，四驅(qū)車型標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車等。另外，2017款 改款 C 200 4MATIC還配有胎壓監(jiān)測(cè)裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、后排側(cè)遮陽(yáng)簾等較為實(shí)用的配置功能。
C級(jí)旅行車的座椅采用真皮包裹，豪華感突顯，同時(shí)兩側(cè)較大的側(cè)翼又能為駕駛者保障良好的包裹性與支撐性，不僅如此，門(mén)板上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以說(shuō)是奔馳獨(dú)有的，這種設(shè)計(jì)使它更加與眾不同。
常態(tài)下，C級(jí)旅行車的后備廂有著490L的容積，而且左側(cè)還配有一個(gè)網(wǎng)面的儲(chǔ)物格，用來(lái)放置零碎的隨車物品。此外，將后排座椅按比例放倒后，后備廂可擴(kuò)展至1510L，能滿足更多的使用需求。
陳車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
動(dòng)力方面，C級(jí)旅行車搭載了一臺(tái)代號(hào)為M274的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校后，最大功率為135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩為300Nm/1200-4000rpm。
傳動(dòng)方面，與這臺(tái)代號(hào)M274匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱，同時(shí)還運(yùn)用了奔馳“4MATIC”四驅(qū)系統(tǒng)。
懸掛方面，C級(jí)旅行車采用了前/后多連桿式獨(dú)立懸掛。
編輯點(diǎn)評(píng)：說(shuō)起旅行車，大部分人的第一反應(yīng)都是歐美風(fēng)、實(shí)用性，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻長(zhǎng)期不肯為旅行車張開(kāi)懷抱，最致命的原因也許就是它那個(gè)“大屁股”吧。但隨著80、90后逐漸成為購(gòu)車人群的主流，汽車的固有消費(fèi)觀也隨之改變，從單單為了上下班代步使用，到對(duì)車內(nèi)空間寬敞、舒適的需求，再到對(duì)所購(gòu)車型的動(dòng)力和操控性有著更高的追求，這使旅行車或者跨界旅行車也逐漸迎來(lái)了自己的春天。
