不知道您在平時(shí)用車時(shí)有沒(méi)有過(guò)這種感覺(jué)：搬家或郊游等想裝大件物品的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間不夠用；走爛路的時(shí)候步履艱難，非常擔(dān)心托底；平時(shí)堵車的時(shí)候只能通過(guò)前車的尾窗了解前車動(dòng)向，看著旁邊高高在上的SUV車主心中不免有些羨慕？如果您有這種心理，那么恭喜您，您在心態(tài)上已經(jīng)成為“準(zhǔn)SUV車主”了，而本文提到的中型SUV無(wú)論是空間還是品質(zhì)亦或是通過(guò)性都足以滿足您的需求。
本次推薦的四款中型SUV均為目前市面上較為熱門(mén)的合資品牌車型，其良好的品質(zhì)及較高的性價(jià)比使其關(guān)注度一直居高不下。它們分別為：廣汽本田-冠道、廣汽豐田-漢蘭達(dá)、上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克、長(zhǎng)安福特-銳界。
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98萬(wàn)元
推薦車型：廣汽本田-冠道(以下簡(jiǎn)稱冠道)
全國(guó)最高優(yōu)惠：0.7萬(wàn)元
配圖為2017款240TURBO 兩驅(qū)尊享版
冠道采用了本田“DYNAMIC·ELEGANCE(猛·麗)”外觀設(shè)計(jì)理念,使整車造型更加大氣。前臉線條豐富，搭配鷹翼式大燈，使車頭造型更加犀利。大角度D柱使車身側(cè)面呈現(xiàn)出溜背造型，給人以奔跑般動(dòng)感。車尾造型層次分明，C字形尾燈采用LED光源，造型更加動(dòng)感，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果更佳。
冠道內(nèi)飾大面積采用軟性材質(zhì)，極大提升了其質(zhì)感。懸浮式中控屏可進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，以保證屏幕在不同的光線條件下依舊清晰，這點(diǎn)非常人性化。并且支持WiFi、藍(lán)牙電話及Carplay等主流功能。
配置方面，冠道標(biāo)配有胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而高配車型則有并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、LED大燈、后視鏡自動(dòng)防眩目等配置。
體驗(yàn)者身高177cm，將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為兩拳。
前排座椅保持不變，同一位體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部約有一拳空間，腿部空間則大于兩拳，空間非常寬裕。
冠道行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，且縱深較大，常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到了510L，并沒(méi)有因?yàn)檩^大的腿部空間而犧牲其行李廂容積，這點(diǎn)非?？少F。
動(dòng)力方面，冠道共有1.5L和2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。而2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm。傳動(dòng)方面匹配的是9AT及CVT變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛。
車型小結(jié)：冠道上市一年多來(lái)總銷量已經(jīng)突破十萬(wàn)輛，如此火爆的原因與其動(dòng)感的外觀造型和充滿豪華與科技感的內(nèi)飾密不可分，同時(shí)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排獨(dú)立空調(diào)等配置作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)也非常搶眼。而后排遠(yuǎn)超兩拳的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中也難覓對(duì)手。在動(dòng)力方面，兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力也是相當(dāng)充沛。
推薦車型：廣汽豐田-漢蘭達(dá)(以下簡(jiǎn)稱漢蘭達(dá))
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)元
全國(guó)最高優(yōu)惠：暫無(wú)
配圖為2018款2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
漢蘭達(dá)采用與美版相近的外觀造型，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的大燈，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，并通過(guò)三種不同風(fēng)格的前格柵來(lái)滿足不同消費(fèi)者對(duì)于造型方面的喜好。車身側(cè)面與老款并無(wú)太大區(qū)別，依舊充滿力量感。新增的LED尾燈使車尾更加動(dòng)感時(shí)尚。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用豐富的線條來(lái)為中控臺(tái)營(yíng)造出層次感，再配以木紋飾板加以裝飾，給人以更加豪華的視覺(jué)感受。經(jīng)典的儀表盤(pán)布置方式使數(shù)據(jù)讀取更加清晰，高配車型采用4.2英寸彩色中控屏，可更加直觀的為駕駛者提供車輛信息，實(shí)用性非常強(qiáng)。中控屏為全系標(biāo)配，低配車型采用6.1英寸屏幕，可滿足日常需要。而高配車型則為10英寸屏幕，并采用全觸控操作方式，更加有科技感。
配置方面，漢蘭達(dá)標(biāo)配膝部氣囊、多功能方向盤(pán)、后排出風(fēng)口、第二排座椅移動(dòng)/背部角度調(diào)節(jié)等配置。而高配車型則有胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱等配置。
體驗(yàn)者身高170cm，將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為兩拳。
前排座椅保持不變，同一位體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部及腿部均有約兩拳空間。并且漢蘭達(dá)全系標(biāo)配后排座椅前后及靠背角度調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)更加適合自己的坐姿，舒適性更強(qiáng)。
官方未公布漢蘭達(dá)行李廂容積方面數(shù)據(jù)，不過(guò)規(guī)整的內(nèi)部布局使其空間利用率更好，并且后排座椅放倒后可形成近乎純平的空間，不管是放置物品還是野外小憩都非常方便。
動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW（272Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。傳動(dòng)方面匹配的是6擋手自一體變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛。
本文小結(jié)：得益于全新的外觀設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)給人的第一感覺(jué)已不僅僅是大，而更加犀利的視覺(jué)效果使它的沖擊感更強(qiáng)。此外，豐田一貫的居家風(fēng)格內(nèi)飾為駕乘者帶來(lái)更加溫馨的感受，并有7座車型可選，可提供更多的乘坐空間，使其性價(jià)比非常高。
推薦車型：上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克(以下簡(jiǎn)稱柯迪亞克)
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.98萬(wàn)元
全國(guó)最高優(yōu)惠：3.16萬(wàn)元
配圖為2018款改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版
柯迪亞克的外觀延續(xù)斯柯達(dá)“VISION S”概念車的造型設(shè)計(jì)。車頭處標(biāo)志性的豎紋進(jìn)氣格柵與造型的大燈相融合，使柯迪亞克前臉更加霸氣。環(huán)繞整車的黑色底邊為車身造型出更加沉穩(wěn)的視覺(jué)效果。兩條上揚(yáng)式腰線由前燈延伸至車尾，使車身更具力量感。豐富的線條為車尾營(yíng)造出更強(qiáng)的層次感。
柯迪亞克內(nèi)飾配色以深色為主，中控臺(tái)大面積采用了搪塑材質(zhì)，并配以鋼琴烤漆面板加以裝飾，使內(nèi)飾起來(lái)非常有質(zhì)感。而在儀表顯示方面，柯迪亞克采用斯柯達(dá)經(jīng)典的白綠配色儀表，并采用雙位數(shù)刻度顯示，顯示清晰直觀，風(fēng)格獨(dú)特。除標(biāo)準(zhǔn)版外，其余車型均配備有全觸控液晶顯示屏，可支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、Carplay等功能，有效提升了車輛的娛樂(lè)性。
配置方面，柯迪亞克標(biāo)配有自動(dòng)駐車、泊車?yán)走_(dá)、定速巡航、第二排背部角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈等配置。而高配車型則有主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂、座椅加熱、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等配置。
體驗(yàn)者身高178cm，將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為一拳兩指。
前排座椅保持不變，同一位體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部約有一拳空間，腿部空間則約為兩拳。
柯迪亞克5座車型行李廂在常規(guī)狀態(tài)容積為506L，而7座車型則為190L。在將座椅放倒后，最大容積皆為2065L。完全可滿足日常使用需求，即便偶爾需要裝載大件物品也可勝任。
動(dòng)力方面，柯迪亞克全系標(biāo)配2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。并有高低功率可選，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。 傳動(dòng)方面匹配的是7擋雙離合變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛。
車型小結(jié)：柯迪亞克大氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)為其帶來(lái)了與眾不同的氣質(zhì)，深色的內(nèi)飾配色和大面積采用的搪塑工藝材質(zhì)及鋼琴烤漆面板使車內(nèi)擁有更強(qiáng)的質(zhì)感，同時(shí)豐富的標(biāo)配配置也令其極具競(jìng)爭(zhēng)力。有高低功率區(qū)分的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使消費(fèi)者在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間有了更多的選擇。
推薦車型：長(zhǎng)安福特-銳界(以下簡(jiǎn)稱銳界)
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98-44.98萬(wàn)元
全國(guó)最高優(yōu)惠：3.8萬(wàn)元
配圖為2018款EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型PLUS 7座
銳界采用了福特家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的六邊形鍍前格柵與不規(guī)則形大燈相融合，使前臉整體感更強(qiáng)，同時(shí)車身下部采用黑色包圍，使整車看上去更為敦實(shí)。大角度A柱使車身線條更加流暢動(dòng)感。尾部造型則厚重飽滿，并且，LED尾燈的加入也為車尾增色不少。
銳界采用傳統(tǒng)內(nèi)飾布局，更加簡(jiǎn)潔大方。各功能區(qū)域布局清晰合理，非常注重實(shí)用性。高配車型配有10.1英寸全液晶儀表，支持多種顯示模式，科技感非常強(qiáng)。全系除精銳型和鉑銳型外均配有8英寸中控屏，并內(nèi)置SYNC3車載系統(tǒng)，除可支持導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等基本功能外，還支持車載Wi-Fi、CarPlay等更多實(shí)用功能。
配置方面，銳界全系標(biāo)配膝部氣囊、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等功能。而高配車型則有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、方向盤(pán)記憶、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等功能。
體驗(yàn)者身高178cm，將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為一拳兩指。
前排座椅保持不變，同一位體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部及腿部均有約兩拳空間。
銳界5座車型的行李廂常規(guī)狀態(tài)容積為947L，而7座車型則為233L。在將座椅放倒后，最大容積皆為2039L，空間非常可觀。并且高配車型還有座椅電動(dòng)收放功能，使用十分便捷，同時(shí)更具高級(jí)感。
動(dòng)力方面，銳界共有2.0L和2.7L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm。而2.7L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為242kW（329Ps）/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。傳動(dòng)方面匹配的是7擋雙離合變速箱及6速手自一體變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛。
車型小結(jié)：銳界硬朗的外觀給人以更加硬派的視覺(jué)感。車內(nèi)各區(qū)域布置簡(jiǎn)單合理，非常易于上手，配備的SYNC3車載多媒體系統(tǒng)功能豐富，操作便捷，極大提升了車輛的娛樂(lè)性?？臻g則延續(xù)美系車一貫的寬大特點(diǎn)，后排頭部及腿部?jī)扇目臻g足以滿足絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)用戶的使用需求。動(dòng)力方面有2.0L及2.7L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，光從排量就可看出福特對(duì)于動(dòng)力毫不妥協(xié)的態(tài)度，其動(dòng)力表現(xiàn)恰恰也讓人非常滿意。
本文小結(jié)：本次推薦的四款中型SUV都有著適中的體型，在有效提升車內(nèi)空間的同時(shí)又保證了良好的通行能力，而相對(duì)較高的離地間隙又可擁有一定的通過(guò)性，使您在出行前更加自信，不必過(guò)多為路況而擔(dān)心。同時(shí)，較高的配置及良好的品質(zhì)也使其在乘坐舒適性方面更有吸引力，如果您對(duì)以上有較高需求，那么中型SUV也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
