騰訊汽車訊 北京時(shí)間4月18日消息，卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）日前首次證實(shí)，雷諾（Renault）和日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）正在審查其已經(jīng)持續(xù)了二十年的聯(lián)盟的資本結(jié)構(gòu)。戈恩對(duì)日本《日本經(jīng)濟(jì)新聞》(Nikkei)表示，隨著兩家汽車制造商探索更深的合作關(guān)系，他對(duì)所有選擇都持開放態(tài)度。

戈恩是上述兩家汽車制造商的董事長(zhǎng)，他在接受采訪時(shí)說(shuō)，他希望在2022年前找到解決方案。

據(jù)彭博新聞社3月報(bào)道，日產(chǎn)和雷諾正進(jìn)行談判，希望合并成一只股票，找到兩家汽車制造商的恰當(dāng)位置，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的巨大變化。

日經(jīng)新聞援引這位首席執(zhí)行官的話說(shuō)，他不會(huì)放棄任何選擇，也不會(huì)優(yōu)先考慮任何選擇，盡管由于敏感性，一些選擇比其他的更有可能做出。

日產(chǎn)的一位官員證實(shí)了戈恩向彭博新聞給出的評(píng)論。

雷諾擁有日產(chǎn)43%的股份，而日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份。盡管對(duì)兩家公司來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)一致有很多好處，但障礙依然存在。法國(guó)政府是雷諾最大的股東，同時(shí)日本政府也持有日產(chǎn)大量的股份。據(jù)彭博新聞社3月報(bào)道，戈恩正在推動(dòng)談判，并將推動(dòng)兩家公司合并。

在法國(guó)雷諾和日本日產(chǎn)品牌之外，再打造一個(gè)獨(dú)立的公司，這將推動(dòng)全球汽車行業(yè)的整合趨勢(shì)。目前全球汽車行業(yè)正面臨著前所未有的轉(zhuǎn)向電動(dòng)技術(shù)和共享汽車的局面。

周日，中國(guó)企業(yè)家李書福在一家德國(guó)報(bào)紙上發(fā)表了一篇社論，呼吁制造商增加共享平臺(tái)的使用。李書福擁有沃爾沃汽車，而且剛剛購(gòu)買了戴姆勒的大量股份。

與此同時(shí)，長(zhǎng)期擔(dān)任菲亞特克萊斯勒汽車首席執(zhí)行官的馬爾喬內(nèi)即將離任，外界預(yù)計(jì)他將為可能的合并交易打開大門。