騰訊汽車訊 北京時(shí)間4月19日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，在中國(guó)政府宣布將進(jìn)一步對(duì)外開放本國(guó)汽車市場(chǎng)之后，部分中國(guó)車企（尤其是在中國(guó)同外資車企合作造車的中國(guó)企業(yè)）周三股價(jià)遇挫。

同戴姆勒和現(xiàn)代汽車均有合作的在港上市車企北京汽車集團(tuán)股價(jià)下跌最為明顯，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三早間交易時(shí)段北汽集團(tuán)股價(jià)大跌15.68%。

在香港和上海均上市交易的廣州汽車集團(tuán)在中國(guó)國(guó)內(nèi)同豐田、本田和三菱合作汽車研發(fā)和生產(chǎn)，周三當(dāng)天該集團(tuán)在港股價(jià)下跌8.17%，在滬市股價(jià)跌幅達(dá)到4.65%。

其他中國(guó)本土車企的股價(jià)在周三早間時(shí)段遭遇不同程度的打擊：在華同起亞和本田均有合作的東風(fēng)汽車股價(jià)在港市下跌6.27%，在滬市下跌0.87%。在華同寶馬組建合資企業(yè)的華晨汽車股價(jià)在香港股市下挫8.71%。在華生產(chǎn)大眾和斯柯達(dá)車型的上海汽車集團(tuán)股價(jià)在滬市遭遇1.94%的跌幅。

值得一提的是，香港和上海股市整體在周三表現(xiàn)平穩(wěn)。香港恒指周三收漲約0.19%，上證綜指收跌0.28%。

中國(guó)政府周二宣布到2022年將陸續(xù)取消外資對(duì)在華汽車企業(yè)的控股上限。按照現(xiàn)有相關(guān)規(guī)定，外國(guó)車企對(duì)任何在中國(guó)組建的汽車合資企業(yè)持股上限為50%，該規(guī)定此前曾經(jīng)引發(fā)包括特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在內(nèi)的多家外國(guó)車企高層的抱怨。

如果持股上限被取消，外國(guó)車企可能會(huì)尋求對(duì)在華合資企業(yè)提升持股比例或者實(shí)現(xiàn)完全控股。大和資本市場(chǎng)的分析師在一份投資提示中指出，上述行為將對(duì)外國(guó)車企的中方合作企業(yè)造成傷害。

分析師指出：“我們預(yù)計(jì)北京方面的決定在短期內(nèi)將對(duì)華晨汽車、北汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車以及廣汽集團(tuán)造成一定的壓力。我們建議投資者堅(jiān)持對(duì)吉利汽車等中國(guó)本土汽車品牌保持關(guān)注?！?/P>