在國內(nèi)A級(jí)車市場中，第一款朗逸自2008年問世以來，10年間不斷的升級(jí)進(jìn)化，不僅在同級(jí)別中罕有對(duì)手，更是常年位居轎車銷量榜榜首，收獲了超過350萬車主的認(rèn)可與青睞。近日，全新一代朗逸亮相，上汽大眾將其命名為“朗逸Plus”。

何為朗逸Plus？

國民收入的提升以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車消費(fèi)的進(jìn)一步升級(jí)，國內(nèi)汽車消費(fèi)者的購買需求已逐漸從價(jià)格敏感升級(jí)為品質(zhì)敏感，不僅僅追求對(duì)象簡單的實(shí)用性，體驗(yàn)類的品質(zhì)考量正在被放大，在這種大環(huán)境的驅(qū)使下，上汽大眾朗逸Plus應(yīng)運(yùn)而生，以全新的姿態(tài)呈現(xiàn)在人們的面前，也將A+級(jí)家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新定義。

新的命名往往預(yù)示著新的定位，在很多領(lǐng)域都有這樣的升級(jí)案例，手機(jī)領(lǐng)域的Plus，內(nèi)存性能、屏幕均有所升級(jí)；空客A380飛機(jī)也曾出過Plus版本，不僅空間加大，燃油效率也有了提升；普萊德游艇也出過ILLUSION PLUS版本，是完全不同的超豪華的制造定位。不同領(lǐng)域產(chǎn)品的PLUS版本都是在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做了全面的升級(jí)設(shè)計(jì)， “Plus”代表了超越自身的更高定位。

朗逸Plus上市之后，現(xiàn)款朗逸會(huì)繼續(xù)售賣，屆時(shí)朗逸Plus和現(xiàn)款朗逸將形成同堂銷售的局面。官方將其命名為朗逸Plus，體現(xiàn)了這是一臺(tái)各方面都完全不同的，更高定位的新車型，基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)、尺寸、空間、科技、能效、安全六大部分進(jìn)行了全面升級(jí)。朗逸Plus上市后，勢必將瞄準(zhǔn)A+級(jí)三廂車市場。

也許不少消費(fèi)者會(huì)好奇全新朗逸Plus中的“Plus”到底體現(xiàn)在哪里？今天，小編就好好為大家解讀一番。

設(shè)計(jì)plus：采用德國大眾最新設(shè)計(jì)語言

作為全新一代A+級(jí)車型標(biāo)桿，必須在設(shè)計(jì)上有全新的呈現(xiàn)。全新朗逸Plus采用了德國大眾最新的設(shè)計(jì)語言，并將中國審美元素與之融合，這將會(huì)是未來許多大眾全球車型的設(shè)計(jì)方向，全新的格柵樣式也是大眾最新設(shè)計(jì)語言在國內(nèi)車型上的首次運(yùn)用。此外，在側(cè)面的造型上，C柱后移，車頂輪廓線條更流暢，側(cè)身形態(tài)更加動(dòng)感。尾部的造型設(shè)計(jì)上，雙件式尾燈造型修長動(dòng)感，延展至側(cè)面，與前大燈形成呼應(yīng)。精致的尾部裝飾條則進(jìn)一步提升了全新朗逸Plus的檔次。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新朗逸Plus也充分貫徹了Plus的理念，采用了全新設(shè)計(jì)，大氣現(xiàn)代的風(fēng)格不失張力，精準(zhǔn)的線條簡潔明了。全新朗逸Plus儀表臺(tái)上大面積漸變拉絲效果的裝飾件與中控大屏、儀表盤融為一體，加強(qiáng)了設(shè)計(jì)的整體性。

尺寸plus：擁有同級(jí)最長、最寬車身尺寸

既然稱之為全新朗逸Plus，其在車身尺寸上也有著更大的突破。由于采用了最新MQB平臺(tái)，全新朗逸Plus尺寸全面升級(jí)，長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。全新朗逸Plus車身尺寸的增加使得車身的線條更為舒展，總體尺寸甚至全面超越速騰，營造出了“小帕薩特”的既視感。

空間plus：打造舒適愜意的第二排乘坐空間

在空間層面上，全新朗逸Plus的軸距比老款車型增加了78mm，使得內(nèi)部空間大幅增加，尤其是重點(diǎn)提升了第二排的乘坐品質(zhì)。此外，后排座椅加長75mm，帶來更舒適的腿部支撐，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。

科技plus：同級(jí)車中率先配備8英寸中控屏

除了外觀內(nèi)飾與空間上的全面Plus，全新朗逸Plus在配置上也有了明顯提升，全系車型標(biāo)配LED大燈，具有亮度高、反應(yīng)快、使用壽命長及照射范圍廣等優(yōu)勢，讓全新朗逸Plus的夜間視線更開闊，行駛更安全。此外，全新朗逸Plus還標(biāo)配了帶AutoHold功能的EPB電子手剎，并在娛樂系統(tǒng)上有了更進(jìn)一步的提升，在不同車型上分別裝備了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能強(qiáng)大，支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機(jī)映射功能，可以通過屏幕實(shí)現(xiàn)人機(jī)友好交互。

能效plus：國內(nèi)首搭大眾1.5L高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)

全新朗逸Plus的動(dòng)力效能也再度提升，是國內(nèi)第一款使用EA211 1.5L高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過排氣側(cè)增加VVT、新的可變排量機(jī)油泵、無襯套連桿的運(yùn)用等多項(xiàng)優(yōu)化與升級(jí)，能輸出85kW的最大功率和150Nm的最大扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力，綜合工況油耗低至百公里5.5L，達(dá)到了動(dòng)力輸出與燃油積極性的平衡。與此同時(shí)，朗逸Plus還搭載了1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速階段即可迸發(fā)250Nm扭矩，高速階段更可展現(xiàn)110kW，百公里加速時(shí)間提升為8.3s。有了更為領(lǐng)先的“核芯”的同時(shí)，朗逸Plus還為消費(fèi)者提供了三款變速箱選擇，除了6速手自一體變速箱、7速DSG雙離合變速箱外，還為手動(dòng)擋用戶提供了一款5速高效手動(dòng)變速箱。值得一提的是，為了進(jìn)一步提高效能，朗逸Plus全系還標(biāo)配了SSR自動(dòng)啟停裝置、ECO駕駛模式，充分實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的均衡。

安全plus：配備ACC自適應(yīng)巡航、AEB剎車輔助等越級(jí)配置

對(duì)于消費(fèi)者非常關(guān)注的安全層面，全新朗逸Plus也有更為全面的升級(jí)進(jìn)化，白車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)88%，而且配備了全方位6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能胎壓檢測系統(tǒng)等安全科技配置。另外，全新朗逸Plus在主動(dòng)安全方面還配備一般在B級(jí)車上才會(huì)出現(xiàn)的AEB剎車輔助系統(tǒng)，能夠持續(xù)分析車輛前方的交通狀況，并在必要時(shí)提醒或輔助駕駛者制動(dòng)，降低事故的發(fā)生。除此之外，，全新朗逸Plus還配備了領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能根據(jù)車流情況來調(diào)節(jié)車速，保持駕駛者與前車之間的距離。

寫在最后：從設(shè)計(jì)到尺寸，從平臺(tái)到裝備，從駕乘到安全…當(dāng)同級(jí)競品都以小打小鬧作為換代時(shí)，全新朗逸Plus卻用實(shí)際行動(dòng)解釋了什么叫做真正的產(chǎn)品升級(jí)。隨著綜合競爭力的整體提升，相信全新朗逸Plus上市后必定憑借自身實(shí)力重新洗牌A+市場。