目前人們的消費(fèi)水平提高了，計(jì)劃生育也開放了，不少家庭再也不是獨(dú)生子女，四口之家隨之增多，這時(shí)候在購車選車上不少人都開始糾結(jié)，到底選擇一款什么樣的車既能滿足多口出行，又能成為今后生意上的“好搭檔”？
很多人碰到這個(gè)問題，首先想到的都是SUV，但是，5座滿足不了多口出行，7座價(jià)位又較高。其實(shí)，你還有一種選擇，那就是選擇一款MPV。說起MPV，大多數(shù)消費(fèi)者都有些顧慮，那么MPV真的能滿足多口出行以及商業(yè)用途嗎，我想說“可以”，不信就來看看。
本期推薦的四款MPV分別是瑞風(fēng)R3、寶駿730、長安歐尚A800和啟辰M50V，作為中國品牌，難免會被議論，如果我要說這些車既便宜還實(shí)惠，作為消費(fèi)者的您肯定是不會認(rèn)可的，那么我們就用文章來說明，看看這些車到底實(shí)惠在哪，能不能添加到您的購車名單中。
作為一款MPV車型，車身的大小決定著車內(nèi)第三排乘坐空間是否拘束，從對比表格中可以看出，長安歐尚A800在車長和軸距上占據(jù)優(yōu)勢，可以使乘客在乘坐時(shí)不顯擁擠；瑞風(fēng)R3在車高和軸距上占據(jù)優(yōu)勢，這樣的高度可以緩解身材高大的人坐在第二排或第三排時(shí)頭頂感到的不適。這四款車具體空間表現(xiàn)如何，請您接著往下看。
江淮汽車-瑞風(fēng)R3
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.48-9.08萬元
全國最高優(yōu)惠：0.3萬元
瑞風(fēng)R3的外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言，六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵運(yùn)用三條幅鍍鉻裝飾其中，并利用一條粗壯的鍍鉻飾條將格柵與前大燈相連，使前臉更具整體性。車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡潔，一條下沉的腰線增強(qiáng)了車側(cè)的層次感。車輛尾部采用多線條設(shè)計(jì)，一條粗壯的鍍鉻飾條從LOGO向兩側(cè)延伸至尾燈處，拉寬了尾部的視覺效果。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較年輕化，中控臺10.25英寸的懸浮式顯示屏成為了最大亮點(diǎn)，內(nèi)部集成多媒體和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能，使用起來更加方便。三輻式方向盤采用真皮包裹，并在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置進(jìn)行了打孔處理，握感更為舒適，兩側(cè)集成多功能按鍵，使用起來更加便捷。儀表盤采用雙圓型設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的造型并沒有給瑞風(fēng)R3帶來多少亮點(diǎn)，不過中央配置的行車電腦顯示屏顯示信息較為實(shí)用。
配置方面，瑞風(fēng)R3配備了前后雷達(dá)、電動天窗、前排側(cè)氣簾、皮質(zhì)座椅、定速巡航、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、車載藍(lán)牙、四門車窗一鍵升降、鎖車自動關(guān)窗、自動空調(diào)等功能，配置上更加豐富實(shí)用。
體驗(yàn)者身高176cm，進(jìn)入前排將座椅調(diào)至最低且舒適后，頭部空間有一拳四指的距離。
前排座椅保持不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，此時(shí)頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳以上的余量。
第二排座椅保持不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第三排，此時(shí)的頭部空間有四指的余量，而腿部空間則有一拳的距離。
常態(tài)下行李廂進(jìn)深為430mm，使用空間略顯局促。而將第三排座椅折起后，行李廂進(jìn)深可擴(kuò)展至795mm，日常載物完全沒有問題。
動力方面，瑞風(fēng)R3搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動和CVT無級變速箱。
車型小結(jié)：瑞風(fēng)R3作為一款定位家用MPV的車型，其家族式的外觀設(shè)計(jì)符合了當(dāng)下主流的審美，富有層次感的內(nèi)飾也十分時(shí)尚，10.25英寸的懸浮式中控臺為該車加分不少，而作為剛剛上市的新車，瑞風(fēng)R3在配置上也十分豐富。雖然動力上只搭載1.6L發(fā)動機(jī)，但將來還會推出其它動力版本的車型，可以期待一下。
寶駿汽車-寶駿730
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.08-10.88萬元
全國最高優(yōu)惠：1萬元
寶駿730的外觀大氣時(shí)尚，進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，令前臉顯得十分精神。前保險(xiǎn)杠由一條單幅鍍鉻飾條貫穿其中，并與霧燈和日間行車燈相連，簡潔又不失奢華。車身側(cè)面一條上揚(yáng)的腰線從門把手處貫穿至尾燈，使得車身線條更加飽滿。尾部設(shè)計(jì)簡潔流暢，尾燈與頭燈一樣，均使用LED光源，點(diǎn)亮后更具有辨識度。
寶駿730采用雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更顯檔次感，中控臺搭載的木紋飾板更是提升了車內(nèi)的豪華感。8英寸的觸控顯示屏，內(nèi)部集成導(dǎo)航、通話、音樂以及手機(jī)互聯(lián)等功能。三輻式方向盤全系采用真皮包裹，并在其中利用鍍鉻裝飾，手感及質(zhì)感均非常出色。儀表盤采用較為傳統(tǒng)的雙圓環(huán)設(shè)計(jì)，中間配有一塊7英寸行車電腦顯示屏，顯示功能豐富。
配置方面，全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、AUTO HOLD電子自動駐車功能、前排正面雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像等。
體驗(yàn)者身高172cm，進(jìn)入前排將座椅調(diào)至最低且舒適后，頭部空間有一拳的距離。
前排座椅保持不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，此時(shí)頭部空間仍有一拳的距離，而腿部空間也有一拳的距離，空間表現(xiàn)上較為緊湊。
在前兩排座椅保持不動的情況下，體驗(yàn)者進(jìn)入第三排，此時(shí)頭部空間依舊為一拳，腿部空間也是一拳，整體來說每排空間都能舒展開。
雖然官方?jīng)]公布行李廂數(shù)據(jù)，從目測來看，行李廂的使用空間較少，而將第三排放倒后，由于不在一個(gè)平面上，導(dǎo)致行李廂的使用空間有限。
動力方面，2017款寶駿730搭載1.5T和1.8L兩種動力，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩為230Nm/2000-3800rpm；1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為101kW（137Ps）/5600rpm，峰值扭矩為186Nm/3600-4600rpm。傳動方面，與之匹配的是6擋手動變速箱與5擋AMT變速箱。
車型小結(jié)：寶駿730利用多線條勾勒出的車身更加硬朗、時(shí)尚。內(nèi)飾也向居家靠攏，內(nèi)飾雙色的搭配帶來一種溫馨親切的感覺，而且車輛的配置較為豐富，是一款居家商務(wù)兩不誤的車型，不過在行李廂容積方面還需要改善。
長安汽車-長安歐尚A800
廠商指導(dǎo)價(jià)：5.99-11.99萬元
全國最高優(yōu)惠：1.03萬元
長安歐尚A800的外觀非常年輕化，前臉采用了大量的鍍鉻裝飾，并且上格柵與前大燈組連為一體，拉寬了前臉的視覺寬度。下方大嘴式中網(wǎng)頗具氣勢，整體帶來了較為兇悍的一面。車側(cè)設(shè)計(jì)較為方正，一條從頭燈貫穿至尾燈的腰線，設(shè)計(jì)修長，突出車側(cè)的層次感。尾部設(shè)計(jì)比較平整，造型方方正正，一條貫穿在尾燈中央的銀色保險(xiǎn)杠下護(hù)板提升了尾部的辨識度。
長安歐尚A800最吸睛的地方就是中控臺中央的10.1英寸中控屏，在同級別中這么大的屏幕比較少見，內(nèi)部還集成諸多功能，不僅操控方便，功能還很豐富。三輻式方向盤尺寸較大，不僅采用真皮包裹，還在兩側(cè)配有打孔處理，兩側(cè)的功能按鍵操控也很便捷。全液晶儀表盤代替了傳統(tǒng)的機(jī)械式設(shè)計(jì)，提升科技感的同時(shí)還提升了車內(nèi)檔次感。
配置方面，長安歐尚A800搭載一鍵啟動、定速巡航、手機(jī)無線充電、行車記錄儀、在線車載導(dǎo)航、車載WIFI等功能。安全配置方面，該車搭載了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死、制動力分配、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、六安全氣囊、電子防盜、前后駐車?yán)走_(dá)、右側(cè)盲區(qū)影像等。
身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，將座椅調(diào)至最低且合適位置后，此時(shí)頭部空間有兩拳的余量。
前排座椅保持不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，此時(shí)頭部空間仍有兩拳的余量，而腿部空間也有兩拳的距離。
第二排座椅保持不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第三排，此時(shí)頭部空間有一拳兩指的距離，腿部空間仍有兩拳的距離，可見該車的車內(nèi)空間感受很寬松。
常態(tài)下，行李廂容積為349L，將后兩排座椅放倒后，行李廂空間可擴(kuò)充至3882L，充分滿足了日常所需。
長安歐尚A800提供了1.5T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW（156Ps）/5500rpm，峰值扭矩為225Nm/2000-4000rpm；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體和5速手動變速箱。
車型小結(jié)：長安歐尚A800時(shí)尚的外觀帶動了車輛的精致感，最為用心的設(shè)計(jì)便是內(nèi)飾中央10.1英寸顯示屏，在同級別中，大尺寸屏幕還是極為少見的，印證了該車的定位更側(cè)重年輕人的使用需求。
東風(fēng)啟辰-啟辰M50V
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.49萬元
全國最高優(yōu)惠：1.1萬元
啟辰M50V從外觀上看不像是一款MPV，更像是一款加長版小型SUV。該車的前臉采用獨(dú)特的雙幅式鍍鉻中網(wǎng)，鏤空的設(shè)計(jì)提升了前臉的精致感。車身側(cè)面硬朗的腰線從翼子板延伸至尾燈處，微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)使車輛更具動感。尾部設(shè)計(jì)同樣為扁平的造型。車尾中間一條寬大的鍍鉻橫條貫穿中央，與兩側(cè)寬大的尾燈相連，尾部整體感有所提升。
內(nèi)飾采用雙色搭配，大面積采用皮質(zhì)包裹，車內(nèi)氛圍和層次感得到了進(jìn)一步的提升。三輻式多功能方向盤在三點(diǎn)和九點(diǎn)位置采用打孔處理，握感更加舒適，并且兩側(cè)的多功能按鍵支持藍(lán)牙電話、定速巡航和多媒體等多項(xiàng)功能的操控。儀表盤采用單炮筒設(shè)計(jì)，運(yùn)動感十足，炮筒內(nèi)為一塊行車電腦顯示屏，可顯示油耗和公里數(shù)等信息，顯示較為清晰。
配置方面，啟辰M50V配備了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、鋁合金輪圈、方向盤上下調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、座椅高低調(diào)節(jié)、第二排背部角度調(diào)節(jié)、第二排座椅移動、前/后中央扶手、藍(lán)牙/車載電話、中控彩色大屏、前霧燈、電動后視鏡、手動空調(diào)、后排出風(fēng)口等。
體驗(yàn)者身高176cm，進(jìn)入前排將座椅調(diào)至最低且舒適后，頭部空間有兩拳以上的距離。
前排座椅保持不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，此時(shí)的頭部空間為兩拳，腿部空間能夠以一拳至兩拳的幅度前后移動。
在保持第二排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者進(jìn)入第三排，此時(shí)頭部空間仍有一拳的距離，腿部空間也有一拳的距離，第三排空間不擁擠，日常乘坐是沒有問題的。
官方?jīng)]有公布行李廂容積數(shù)據(jù)，但從我們同事測得的數(shù)據(jù)來看，常態(tài)下行李廂空間不是很寬裕，將第三排向前收起后 ，行李廂的儲物空間得到了進(jìn)一步擴(kuò)展。
動力方面，啟辰M50V搭載1.5L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率82kW（112Ps）/5600rpm，峰值扭矩139Nm/4000rpm；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率91kW（124Ps）/5600rpm，峰值扭矩153Nm/4000rpm。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動和CVT無級變速箱。
車型小結(jié)：啟辰M50V整體來說經(jīng)濟(jì)實(shí)用，更像是一款小型SUV。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，尤其是中網(wǎng)鏤空式鍍鉻設(shè)計(jì)，更是提升了前臉的時(shí)尚質(zhì)感，內(nèi)飾略顯簡樸，好在儀表盤采用的單炮筒設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的運(yùn)動氣息，另外車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)非常出色，動力配置也令人滿意。
本文小結(jié)：在中國，大多數(shù)人都會為家庭考慮，而選擇一輛車，也會隨著家庭人口的增多而變換。MPV既然是針對家庭用戶的車型，它可以滿足拖家?guī)Э诔鲂?，也可以作為上班出行工具。而本次推薦的四款中國品牌MPV，它們從外觀到內(nèi)飾，從配置到動力都很貼近我們的日常所需，更重要的是，售價(jià)能令大部分消費(fèi)者接受，是既實(shí)惠又實(shí)用的出行之選。
