據(jù)外媒報(bào)道，日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec Corporation）研發(fā)了新款全整合式牽引電機(jī)系統(tǒng)（電橋），該設(shè)備由電機(jī)、減速齒輪箱及逆變器構(gòu)成。

這款新系統(tǒng)是該公司所研發(fā)電橋的最新迭代產(chǎn)品，可應(yīng)對(duì)不斷增長的汽車電動(dòng)化需求。

日本電產(chǎn)于2017年發(fā)布的首款電橋設(shè)計(jì)時(shí)提到了逆變器，除整合了該部件外，新款電橋的扭矩輸出能力也獲得了提升。該款輕量化的電橋系統(tǒng)的重量為83公斤（約合183磅），最大動(dòng)力輸出與峰值扭矩分別為150 kw和3900 N·m。

此外，新款全整合設(shè)計(jì)消除了部件間的布線，使其結(jié)構(gòu)更為緊湊，提升了設(shè)計(jì)靈活性。

新款牽引電機(jī)系統(tǒng)涵蓋的應(yīng)用領(lǐng)域較寬，從緊湊型轎車到SUV平臺(tái)均適用，由于可提供離合器機(jī)構(gòu)，該設(shè)備還與全輪驅(qū)動(dòng)車輛相兼容。只有當(dāng)兩個(gè)車輪需要獲得動(dòng)力時(shí)，離合器機(jī)構(gòu)將脫離。預(yù)計(jì)該款設(shè)備將于2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，先在中國發(fā)售，然后再向全球推廣。

日本電產(chǎn)株式會(huì)社于45年前創(chuàng)立，最初只有4名工程師，逐步成長為一家全球領(lǐng)先的綜合性電機(jī)制造商，囊括了近300家子公司，在全球范圍內(nèi)，下轄員工近10萬名。

在成為全球首家利用無刷直流電機(jī)技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)硬盤驅(qū)動(dòng)器（HDDs）用直接傳動(dòng)主軸電機(jī)（direct drive spindle motor）的公司后，該公司進(jìn)入了汽車電機(jī)市場(chǎng)，并使其成為增速最快的業(yè)務(wù)細(xì)分市場(chǎng)。

日本電產(chǎn)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)占據(jù)了全球最大的市場(chǎng)份額，有助于鞏固該公司的行業(yè)地位。