在我國有這么一種車，它能拉人還能偶爾拉個貨，親民的售價和較低的養(yǎng)車成本使它們非常受剛剛創(chuàng)業(yè)的朋友喜歡，還是很多個體戶的不二選擇，此外，它還有個外號叫“回本兒利器”，今天我們就找來四款這樣的MPV車型來進(jìn)行對比，看看哪款車的實(shí)力更強(qiáng)。
今天參加對比的四輛車分別是野馬斯派卡、江淮瑞風(fēng)M3、東風(fēng)風(fēng)行菱智以及鄭州日產(chǎn)帥客，為了保證此次對比的公平性，我們選擇了這四款車中價格相近的車型，最終入選車型及價格請見下表：
斯派卡外觀的商務(wù)氣息非常濃厚，整車造型大氣飽滿。進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，使前臉層次感更強(qiáng)的同時提升了整車外觀的精致感。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)使外觀更具檔次感。
江淮瑞風(fēng)M3的前臉采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，顯得更加時尚。車尾部分采用平直的線條勾勒，顯得簡潔大氣的同時也提升了整體感。
菱智M5L的前臉設(shè)計(jì)給人煥然一新的感覺，大面積的鍍鉻中網(wǎng)和線條流暢的大燈讓車頭更顯檔次，也使整車外型質(zhì)感得到了提升。（圖為9座版車型，外觀與7/6座版無異。）
帥客的外觀更偏向于年輕化設(shè)計(jì)，在前臉加入了大量時尚元素，比如熏黑處理的前大燈、前包圍上的LED日間行車燈等等。車尾也加入了年輕化的元素，D柱運(yùn)用了涂裝的方式，與尾門玻璃保持一致。
外觀方面，四款車型都有各自的特點(diǎn)，斯派卡更具檔次感和商務(wù)感，瑞風(fēng)M3更加時尚簡約，菱智M5L的外觀給人一種踏實(shí)的感覺，帥客的外觀則更加年輕化。至于哪款車的外觀更漂亮，就看您的個人喜好了。
斯派卡的中控臺設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，功能按鍵布局合理。木紋飾板、鍍鉻裝飾條和米色軟性材質(zhì)的搭配，使內(nèi)飾更有層次感，同時也提升了精致感。
瑞風(fēng)M3的中控臺布局簡潔，黑色和灰色兩種配色交相呼應(yīng)，給人沉穩(wěn)大氣的感覺。換擋桿置于中控臺上的設(shè)計(jì)不但使操作更加方便，而且增添了不小的儲物空間。
菱智M5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比其它三款車型更有設(shè)計(jì)感，首先映入眼簾的就是中控臺上貫穿式的棕色面板，配合一道突出的紋理，使車內(nèi)商務(wù)氣息十足。（圖為9座版車型，內(nèi)飾與7/6座版無異。）
帥客的內(nèi)飾采用上深下淺的雙色搭配，按鍵布局合理有序，操作方便，上手難度低。
內(nèi)飾方面，四款車的內(nèi)飾都比較簡約，斯派卡的內(nèi)飾層次感更強(qiáng)，瑞風(fēng)M3則更加實(shí)用耐看，菱智M5L內(nèi)飾的商務(wù)氣息更濃厚，帥客的內(nèi)飾則更加簡潔。雖然四款車的內(nèi)飾都沒有特別值得點(diǎn)贊的地方，但更加實(shí)用方便才是購買這四款車型的消費(fèi)者所追求的，而這幾款車都恰到好處地做到了這點(diǎn)。
配置方面，參與對比的四款車型都配備了安全帶未系提示、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、大燈高度可調(diào)等功能。經(jīng)過對比可以看出，野馬斯派卡 1.5L手動豪華版的配置更加全面，其中多功能方向盤、中控臺彩色大屏、后視鏡電動折疊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能非常出彩。
對于今天參加對比的這四款車型，相信大家最關(guān)注的便是他們的車內(nèi)空間了，從車身尺寸看，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5L 1.6L手動舒適型在車長和軸距上都是占有一定優(yōu)勢的，那么四輛車的車內(nèi)空間到底誰更勝一籌？讓我們來看看四輛車的實(shí)際空間體驗(yàn)。
野馬斯派卡乘坐及儲物空間展示：
體驗(yàn)者身高175cm，在將座椅調(diào)至最低后，頭部有兩拳的剩余空間，表現(xiàn)非常不錯。
前排座椅保持不變，體驗(yàn)者移至第二排，頭部有一拳四指的剩余空間，第二排座椅調(diào)至最靠后位置時，腿部剩余空間為兩拳。第二排座椅調(diào)至最靠前時，腿部剩余空間則只有兩指。
同一體驗(yàn)者來到第三排，頭部剩余空間為一拳四指，當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)至最靠后時，體驗(yàn)者腿部剩余空間為一拳。第二排座椅調(diào)至最靠前時，體驗(yàn)者腿部空間還有兩拳多的余量。
常規(guī)狀態(tài)下，斯派卡的行李廂容積為295L，將后排座椅按比例放倒后，行李廂容積可以擴(kuò)展至3040L，這樣的裝載能力完全可以滿足大部分場景下的儲物需求。
江淮瑞風(fēng)M3乘坐及儲物空間展示：
瑞風(fēng)M3的前排座椅比較寬大，椅墊長度適中，座椅兩側(cè)突起的側(cè)翼可以帶給駕駛員一定的支撐感。
瑞風(fēng)M3的第二排座椅椅墊長度較長，可以使乘客在乘坐時獲得一定的腿部承托感。同時，第二排座椅外側(cè)還配備了扶手，保證了乘客的乘坐舒適感。
瑞風(fēng)M3的第三排座椅同樣比較寬大。中間座位雖然配備了頭枕，但椅墊隆起比較明顯，并不適合乘坐。
常規(guī)狀態(tài)下，瑞風(fēng)M3的行李廂空間并不是很寬裕，對于大件物品的存放比較吃力。在將第三排座椅和第二排座椅收起后，瑞風(fēng)M3的裝載能力倍增。
東風(fēng)風(fēng)行菱智乘坐及儲物空間展示：
常規(guī)狀態(tài)下，菱智M5L的行李廂空間不是很理想，但將座椅全部放倒后可以得到一個非?？捎^的空間，完全可以滿足一般的拉貨需求。
鄭州日產(chǎn)帥客乘坐及儲物空間展示：
常規(guī)狀態(tài)下，帥客的行李廂空間同樣并不理想，但后排座椅支持按比例放倒，可以大幅提升裝載能力。
空間方面，經(jīng)過對比我們可以看出，得益于車長和軸距上的優(yōu)勢，菱智M5L的空間表現(xiàn)在四款車中最好。當(dāng)然，作為一輛以實(shí)用為主的MPV車型，四款車的裝載能力完全不用擔(dān)心，足以應(yīng)對多種用車場景下的空間需求。
動力方面，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5L 1.6L手動舒適型 7/6座以90kW(122Ps)的最大功率和153Nm的峰值扭矩略勝一籌，四款車型的具體動力差異請見下表：
動力方面，野馬斯派卡 1.5L手動豪華版搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為82kW（112Ps），峰值扭矩為136Nm。
傳動方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動變速箱。
動力方面，江淮瑞風(fēng)M3 宜家版 1.6L手動豪華型搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為88kW（120Ps），峰值扭矩為150Nm。
傳動方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動變速箱。
動力方面，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5L 1.6L手動舒適型 7/6座搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為90kW（122Ps），峰值扭矩為153Nm。
傳動方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動變速箱。
動力方面，鄭州日產(chǎn)帥客 1.5L手動豪華型 7座搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為75kW（102Ps），峰值扭矩為135Nm。
傳動方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動變速箱。
參與此次對比的四款車型都采用了承載式車體結(jié)構(gòu)，不同的是，野馬斯派卡 1.5L手動豪華版和鄭州日產(chǎn)帥客 1.5L手動豪華型 7座的驅(qū)動形式為前置前驅(qū)，四款車型的具體差異請見下表：
編輯點(diǎn)評：這個價位區(qū)間的MPV車型最吸引人的莫過于“宜商宜家”這個屬性，真正吸引消費(fèi)者的是它們可觀的空間、強(qiáng)大的儲物能力、親民的價格以及較低的用車成本，而今天參與對比的四款車型恰恰都做到了這些，再加上不到8萬元的售價，它們對消費(fèi)者的吸引力非常強(qiáng)。經(jīng)過對比，我們可以看出，配置方面，野馬斯派卡 1.5L手動豪華版的配置最為全面，而在動力方面，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5L 1.6L手動舒適型 7/6座的動力則比其他三款車型都要強(qiáng)勁。至于哪款車才是您心中的創(chuàng)業(yè)好伙伴，就看您更側(cè)重哪一方面了。
