在2018北京車展上，邁凱倫塞納在國內(nèi)首次亮相，新車作為邁凱倫Ultimate Series（終極系列）產(chǎn)品當中的最新車型，其全球限量打造500臺。新車定位于一臺終極駕駛機器，以賽道駕駛為開發(fā)重點。

新車外觀造型非?？鋸埱靶l(wèi)，采用大面積碳纖維材質(zhì)。根據(jù)之前官方透露，新車基于Monocage II單體式碳纖維殼打造，從開發(fā)上完全區(qū)別于此前的P1。

車身側面采用標志的蝴蝶門設計，并且在門板處采用了鏤空式設計從而減輕重量，尾部夸張的單片碳纖維主動式擾流板最高點離地1219mm，面積超過6500cm2，并將帶來出色的空氣動力學效果。

塞納的車內(nèi)裸露著大面積碳纖維紋路，同時中控臺和儀表盤也采用了最簡單的設計語言，從而進一步減輕自身重量。據(jù)悉該車的整備質(zhì)量僅為1198kg。

動力方面，新車將搭載M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至800馬力，峰值扭矩800牛米，這使得該車的推重比達到668馬力/噸。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，并采用后輪驅(qū)動。