SUV市場的火熱，吸引了眾多自主品牌的目光。隨著近兩年國產(chǎn)車的崛起，越來越多的高品質(zhì)SUV加入了競爭的陣營。如何滿足日益挑剔的消費(fèi)者，也成了各家想要解決的問題。一款集大尺寸、豪華配置與7座空間于一身的SUV，仿佛更符合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，而事實(shí)上，如今這一級別已經(jīng)不乏強(qiáng)有力的競爭者，火藥味也是十足。

在長安CS95推出后，上汽大通也將目光瞄向了中大型SUV。如何能在競爭激烈的市場上脫穎而出，從而戰(zhàn)勝像CS95這樣的勁敵？上汽大通用D90給出了答案。一個(gè)是講求穩(wěn)妥大氣，一個(gè)是緊跟潮流玩起了個(gè)性化的私人訂制。傳統(tǒng)與新潮之間，勢必有一場精彩的較量。

外觀內(nèi)飾對比

個(gè)性與沉穩(wěn)之爭

同為中大型SUV，兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都盡可能多的表現(xiàn)出大氣的一面。不同的是大通D90更講求個(gè)性定制，在C2B平臺下用戶可以根據(jù)自己的喜好選擇不同造型的中網(wǎng)和輪轂樣式，這是大通D90的一大特色。而長安CS95的整體外觀則偏向于成熟型，少了一些自主選擇的空間，家族化的設(shè)計(jì)表現(xiàn)出一貫的沉穩(wěn)大氣。在線條的設(shè)計(jì)上，大通D90采用了更多犀利多變的線條來增強(qiáng)立體感，長安CS95則更多的選用平直線條增強(qiáng)車身的厚重感。

從尺寸來看，雖然同是中大型SUV，但是大通D90的尺寸明顯要更占據(jù)優(yōu)勢。超過五米的長度讓大通D90成為了自主SUV中體型最大的一個(gè)，210mm的最小離地間隙滿足大部分越野路況，對于喜歡大尺寸SUV的消費(fèi)者來說有著很強(qiáng)的吸引力。長安CS95的尺寸在同級別中也不算小，這也讓兩者的空間對比更有看頭。

大通D90提供了五種不同的中網(wǎng)樣式以及十種不同造型尺寸的輪轂可供選擇，其中輪轂推出了雙色和純黑色可選。在講求個(gè)性自主的當(dāng)下，C2B平臺作為大通D90的一大亮點(diǎn)，確實(shí)顯得與眾不同。

兩者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也完全不同，但基本上與各自外觀的風(fēng)格保持了一致。大通D90的內(nèi)飾顏色可選的種類要比長安CS95更多一些，不同的雙色內(nèi)飾能搭配出不同的風(fēng)格。大通D90的內(nèi)飾融入了諸多流行元素，例如大尺寸懸浮中控屏、平底運(yùn)動方向盤以及液晶儀表等。相比之下長安CS95的內(nèi)飾依舊延續(xù)了沉穩(wěn)的風(fēng)格，中控的整體感很強(qiáng)，但在層次表達(dá)上略顯不足。

配置對比

D90選裝配置多，CS95頂配專屬豐富

大通D90的C2B平臺同樣也體現(xiàn)在了豐富的配置選裝上，配置的選擇寬容度是明顯高于長安CS95的。實(shí)際的表現(xiàn)來看就是大通D90在中低配車型上提供了豐富的亮點(diǎn)配置選裝，例如最低配車型即可選裝全景天窗、全景攝像頭以及方向盤加熱等配置，而長安CS95的許多亮點(diǎn)配置都是頂配車型專屬，因此對于大部分消費(fèi)者來說，大通D90的配置表現(xiàn)更具有吸引力。下表在保證價(jià)格相近的前提下選擇了兩款具有代表性的中高配車型做配置對比，大通D90在智能駕駛輔助等安全配置方面有著更大的優(yōu)勢。

上汽大通D90天狼星版與長安CS95智馭版主要配置差異表

大通D90搭載的是上汽阿里合作的斑馬系統(tǒng)，這套系統(tǒng)已經(jīng)在多款車型上搭載。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在線支付、上網(wǎng)聽歌瀏覽網(wǎng)頁等功能，還可以在線組車隊(duì)、用地圖尋找美食等，可以說玩法多樣，娛樂性較高。例如用戶可以在個(gè)人中心里購買車載流量包，就可以用斑馬系統(tǒng)在線聽歌，而不需要連接手機(jī)。此外在一些指定的停車場，也可利用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線支付寶支付停車費(fèi)等功能。兩款車搭載的互聯(lián)系統(tǒng)均支持智能語音控制系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程控制功能，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不僅可以實(shí)時(shí)查看車輛信息狀態(tài)，還可以遠(yuǎn)程開啟發(fā)動機(jī)、空調(diào)等功能，滿滿的科技智能感。

空間對比

大通D90的座椅布局更多樣

兩款車的空間表現(xiàn)都不差，尤其是第三排空間并非噱頭。大通D90的車身尺寸更大一些，實(shí)際上第三排的空間表現(xiàn)也要更富裕。細(xì)節(jié)上兩者處理的都不錯，例如第二排座椅靠背調(diào)節(jié)以及后排出風(fēng)口和220V電源接口等。

大通D90在C2B平臺下一共推出了8個(gè)不同的座椅布局，滿足不同消費(fèi)者的需求。例如如果家里經(jīng)常滿載5人，偶爾需要7座的情況，就可以選擇2+3+2的座椅布局，如果想要提升中間乘客的舒適性，2+2+3的布局更合適。此外如果側(cè)重于商務(wù)用途，2+2的布局更能體現(xiàn)后排乘客的尊貴，既想商務(wù)又需要大裝載的話，1+2的布局更合適。用戶完全可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行座椅的組合。

動力對比

追求實(shí)用與穩(wěn)定

兩款車的動力組合沒有大的差別，均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，保證足夠的動力輸出與系統(tǒng)的穩(wěn)定性。大通D90的前段加速非常迅猛，面對城市道路的提速超車顯得更輕松，而長安CS95的后段動力儲備充裕，高速時(shí)的超車會比較輕松。大通D90搭載了一套全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，此外還可以選裝分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后軸差速鎖。這套智能四驅(qū)系統(tǒng)比CS95的系統(tǒng)擁有更多的駕駛模式，但是不能手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。想要更傳統(tǒng)直接的四驅(qū)系統(tǒng)，選擇分時(shí)四驅(qū)也是不錯的選擇。

編輯總結(jié)

可以說正因?yàn)橛辛薈2B平臺的加持，大通D90有了一爭高下的資本。如今的SUV市場已經(jīng)不再是充滿機(jī)會的競技場，想要從長安CS95這樣的對手身上分一杯羹，如果沒有獨(dú)特的亮點(diǎn)是不行的。大通D90可以說從內(nèi)而外處處都可以進(jìn)行個(gè)性化選擇，相比于長安CS95的固定模式，這樣的變化更容易贏得年輕人的青睞。CS95更多的以成熟沉穩(wěn)的姿態(tài)面向大眾，更符合中年消費(fèi)人群的口味，而想要在年輕人群中占據(jù)一席之地，還需要多些張揚(yáng)與個(gè)性。