[摘要]每晚十點，騰訊汽車一線君帶您速覽今日汽車圈兒重要資訊。

李斌做客騰訊大學《CEO來了》，霸氣回應(yīng)蔚來對標特斯拉

5月3日，由騰訊大學出品自制的創(chuàng)業(yè)訪談節(jié)目《CEO來了》迎來首播，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌作為首期嘉賓做客節(jié)目，好友騰訊汽車總監(jiān)王秋鳳現(xiàn)身主持。節(jié)目中，李斌分享了自己創(chuàng)立蔚來汽車的歷程、創(chuàng)業(yè)中的心態(tài)和故事，為觀眾帶來了滿滿的干貨及一系列實踐中得出的創(chuàng)業(yè)金句。李斌還就“蔚來汽車的起點是對標特斯拉”進行了回應(yīng)，“我覺得特斯拉有的我都有，我都會，中國的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該有這樣的自信，可以參與全球競爭?！?/P>

中國的創(chuàng)業(yè)者確實該有這樣的自信，李斌董事長，一線君給你點個贊！

小鵬汽車G3預訂售罄 三成為女性用戶

小鵬汽車4月27日15時30分宣布G3開放預訂的2000名額在29小時后售罄，當中有三成是女性用戶，65%的預定者來自北京、上海、廣州、深圳和杭州，28%的車主選擇支付不可退定金。隨后，創(chuàng)始人何小鵬在微博表示，因持續(xù)收到G3訂單，內(nèi)部討論后決定再開2000名額。

訂單有了，接下來就考慮的就是量產(chǎn)和交付了。自建基地生產(chǎn)這條路不可能一帆風順，一線君希望小鵬汽車等互聯(lián)網(wǎng)車企能夠克服困難，勇往直前！

胡漢杰：自動駕駛對商用車來說不是噱頭

“商用車的智能化，比乘用車更真實也更有意義”， 一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰用這句話解釋了，為何在4月18日的J7重卡下線儀式上，一汽要將智能化作為貫穿整場的關(guān)鍵詞。在胡漢杰看來，基于生產(chǎn)資料屬性、特定使用環(huán)境等因素，商用車尤其是重卡產(chǎn)品，不僅更適合搭載如智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等新技術(shù)，也在商業(yè)化應(yīng)用落地方面具有超出乘用車的優(yōu)勢。在發(fā)布會當天，一汽解放也宣布已經(jīng)獲得中國首個國內(nèi)商用車“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照”。

之前提到自動駕駛最先想到谷歌和特斯拉的一線君這下漲姿勢了，對商用車的智能化有點小期待呢！

西弗吉尼亞州同大眾就排放丑聞達成和解 涉265萬美元

西弗吉尼亞州總檢察長帕特里克·莫里西周二（當?shù)貢r間5月1日）宣布，該州已經(jīng)同大眾集團及其兩家附屬企業(yè)就一起有關(guān)汽車尾氣排放丑聞的訴訟達成和解協(xié)議，涉及金額達到265萬美元。根據(jù)和解協(xié)議約定，大眾方面同意在未來同弗吉尼亞州消費者的交易中禁止任何非公平的行為和欺騙性的行為發(fā)生。

額，排放測試作弊這件事確實有些丟人呢，希望經(jīng)過這次事件，大眾能吸取教訓，做個誠實守信的“好寶寶”。

德國多名高官為歐寶向PSA請愿不裁員

當?shù)貢r間5月2日，德新社報道，歐寶計劃裁掉德國愛森納赫（Eisenach）工廠70名員工，歐寶工會拒絕。德國前勞動部長、社民黨黨首納勒斯（Andrea Nahles），圖靈根州長Bodo Ramelow等德國多名官員呼吁歐寶和標致雪鐵龍不要裁員。

這么簡單粗暴的裁員估計會讓歐寶損失一批優(yōu)秀員工吧。節(jié)約成本的方法有很多，一線君希望歐寶在裁員這件事上能夠再慎重點。

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！