對于喜歡越野的朋友來說,能翻山越嶺的就是實用,哪怕費油;對于精打細算的人來說,經濟環(huán)保就是實用,哪怕沒有顏值和動力;對于喜愛駕駛的人來說,操控動力就是實用,哪怕燒錢。那么對于一群喜歡逛胡同,愛在犄角旮旯里尋找樂趣的人來說,車小、好停車就是實用。今天我們就為大家?guī)砣钚∏伞⒔洕?,并且有很大補貼力度的純電動小型車。
針對此次海選的標準,我們選擇了三款符合要求的車型,它們分別是奇瑞eQ1、眾泰E200、北汽EC200。
eQ1采用的是雙門設計,時尚感十足。前臉兩側的前大燈帶有透鏡,并且在內部有藍色裝飾。在保險杠兩側的三角形格柵內帶有豎置LED日間行車燈。
內飾部分,eQ1采用雙色搭配的設計風格,整體突顯年輕;中控區(qū)10英寸的大屏配備有一套使用便利的智能操作系統,提升了車內的科技感。
奇瑞eQ1全系標配有前排安全氣囊關閉裝置、制動力分配、鋁合金輪圈、電動行李廂、后泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙啟動系統、10英寸中控臺彩色大屏、手機互聯/映射、電動后視鏡等。
eQ1采用的是雙門四座的布局設計,前排座椅采用雙色搭配,橘黃色的設計同時為車內增添了不少活力。
后排座椅的椅背較為平直,從視覺角度來看,舒適度一般。
行李廂容積就顯得比較尷尬了,僅僅有可以放置一到兩個書包的空間。這時候,就明白了其后排座椅的作用。
eQ1搭載的是一款永磁同步電機,最大功率為30kW(41Ps),最大扭矩為120Nm。
傳動系統方面,匹配的是單速固定齒輪比變速箱。
眾泰E200因為其車身尺寸的限制,外觀設計一般都是采用可愛時尚的路線。雙色的車身設計與前臉雙鍍鉻裝飾使前臉看上去更加精致。
眾泰E200的內飾風格簡潔清新,在中控臺幾乎找不到實體操控按鍵,十分整潔。在中控臺上方采用了軟性材質覆蓋,手感良好。
眾泰E200全系標配皮質方向盤、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示屏、皮質座椅、10英寸中控臺彩色大屏、手機互聯/映射、LED近光燈、日間行車燈、電動后視鏡等實用性配置。
眾泰E200采用的是雙門雙座的設計方式,座椅采用紅黑雙色搭配,包裹性良好。
行李廂的空間勉強夠用,基本滿足日常的需求。防護網的設計能夠有效防止行李廂物品向駕駛艙滾落。
眾泰E200搭載的是一臺永磁同步電機,最大功率60kW(82Ps),最大扭矩為160Nm。
傳動系統匹配的是電動車單速變速箱。
EC200是EC180的升級版,與前兩款車不同的是北汽EC200采用的是四開門設計,外觀造型上依然采用的是小型車共有的時尚特征。
北汽EC200的整體風格很素,中控布局有少量的物理按鍵,其余功能都集中在中控的液晶顯示屏上。中控臺上方的材質是大面積的硬質塑料。
北汽E200標配有上坡輔助、行李架、后泊車雷達、行車電腦顯示屏、布皮混搭座椅、前霧燈、大燈高度可調、遮陽板化妝鏡等。
北汽EC200的前排座椅采用了黃、灰、黑三種顏色搭配,造型時尚。但是在包裹性方面有些欠缺。
后排座椅的椅墊不短,但是較為平直的椅背想必在舒適性方面也有很大的提升空間。
行李廂空間不大,僅僅可以容納幾個背包。不過對于這樣一個代步小車來說,空間可能也不是它的優(yōu)勢。
北汽E200搭載了一臺最大功率為36kW(49Ps)的電動機,電池組容量為20.5kW,最大續(xù)航里程大于200km。
傳動系統方面,匹配的也是固定齒比單速變速箱。
編輯總結:這三款小型車的官方指導價雖然高至20萬左右,但是經過補貼之后的價格,僅為6萬起步,而且它們都是純電動車型,在用車方面也能省下不小的成本。就像開頭所說,如果你是一個喜歡逛胡同,愛在犄角旮旯里尋找樂趣的人,那么這三款小精靈一定能夠滿足你的需求。