對于喜歡越野的朋友來說，能翻山越嶺的就是實用，哪怕費油；對于精打細(xì)算的人來說，經(jīng)濟(jì)環(huán)保就是實用，哪怕沒有顏值和動力；對于喜愛駕駛的人來說，操控動力就是實用，哪怕燒錢。那么對于一群喜歡逛胡同，愛在犄角旮旯里尋找樂趣的人來說，車小、好停車就是實用。今天我們就為大家?guī)砣钚∏?、?jīng)濟(jì)，并且有很大補貼力度的純電動小型車。

針對此次海選的標(biāo)準(zhǔn)，我們選擇了三款符合要求的車型，它們分別是奇瑞eQ1、眾泰E200、北汽EC200。

eQ1采用的是雙門設(shè)計，時尚感十足。前臉兩側(cè)的前大燈帶有透鏡，并且在內(nèi)部有藍(lán)色裝飾。在保險杠兩側(cè)的三角形格柵內(nèi)帶有豎置LED日間行車燈。

內(nèi)飾部分，eQ1采用雙色搭配的設(shè)計風(fēng)格，整體突顯年輕；中控區(qū)10英寸的大屏配備有一套使用便利的智能操作系統(tǒng)，提升了車內(nèi)的科技感。

奇瑞eQ1全系標(biāo)配有前排安全氣囊關(guān)閉裝置、制動力分配、鋁合金輪圈、電動行李廂、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、10英寸中控臺彩色大屏、手機互聯(lián)/映射、電動后視鏡等。

eQ1采用的是雙門四座的布局設(shè)計，前排座椅采用雙色搭配，橘黃色的設(shè)計同時為車內(nèi)增添了不少活力。

后排座椅的椅背較為平直，從視覺角度來看，舒適度一般。

行李廂容積就顯得比較尷尬了，僅僅有可以放置一到兩個書包的空間。這時候，就明白了其后排座椅的作用。

eQ1搭載的是一款永磁同步電機，最大功率為30kW（41Ps），最大扭矩為120Nm。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的是單速固定齒輪比變速箱。

眾泰E200因為其車身尺寸的限制，外觀設(shè)計一般都是采用可愛時尚的路線。雙色的車身設(shè)計與前臉雙鍍鉻裝飾使前臉看上去更加精致。

眾泰E200的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔清新，在中控臺幾乎找不到實體操控按鍵，十分整潔。在中控臺上方采用了軟性材質(zhì)覆蓋，手感良好。

眾泰E200全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、皮質(zhì)座椅、10英寸中控臺彩色大屏、手機互聯(lián)/映射、LED近光燈、日間行車燈、電動后視鏡等實用性配置。

眾泰E200采用的是雙門雙座的設(shè)計方式，座椅采用紅黑雙色搭配，包裹性良好。

行李廂的空間勉強夠用，基本滿足日常的需求。防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計能夠有效防止行李廂物品向駕駛艙滾落。

眾泰E200搭載的是一臺永磁同步電機，最大功率60kW（82Ps），最大扭矩為160Nm。

傳動系統(tǒng)匹配的是電動車單速變速箱。

EC200是EC180的升級版，與前兩款車不同的是北汽EC200采用的是四開門設(shè)計，外觀造型上依然采用的是小型車共有的時尚特征。

北汽EC200的整體風(fēng)格很素，中控布局有少量的物理按鍵，其余功能都集中在中控的液晶顯示屏上。中控臺上方的材質(zhì)是大面積的硬質(zhì)塑料。

北汽E200標(biāo)配有上坡輔助、行李架、后泊車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏、布皮混搭座椅、前霧燈、大燈高度可調(diào)、遮陽板化妝鏡等。

北汽EC200的前排座椅采用了黃、灰、黑三種顏色搭配，造型時尚。但是在包裹性方面有些欠缺。

后排座椅的椅墊不短，但是較為平直的椅背想必在舒適性方面也有很大的提升空間。

行李廂空間不大，僅僅可以容納幾個背包。不過對于這樣一個代步小車來說，空間可能也不是它的優(yōu)勢。

北汽E200搭載了一臺最大功率為36kW（49Ps）的電動機，電池組容量為20.5kW，最大續(xù)航里程大于200km。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的也是固定齒比單速變速箱。

編輯總結(jié)：這三款小型車的官方指導(dǎo)價雖然高至20萬左右，但是經(jīng)過補貼之后的價格，僅為6萬起步，而且它們都是純電動車型，在用車方面也能省下不小的成本。就像開頭所說，如果你是一個喜歡逛胡同，愛在犄角旮旯里尋找樂趣的人，那么這三款小精靈一定能夠滿足你的需求。