作為奇瑞旗下主打年輕消費(fèi)群體的品牌,凱翼X3已經(jīng)上市了三年時間,期間在國內(nèi)三、四線細(xì)分SUV市場,有著不錯的銷量表現(xiàn)。2018款凱翼X3進(jìn)行了多達(dá)48項(xiàng)的升級改進(jìn),為消費(fèi)者提供務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力升級。那么今天我們就來感受一下2018款凱翼X3的時尚與務(wù)實(shí)。
外觀
2018款凱翼X3的外觀基本維持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過在細(xì)節(jié)上增加了許多時尚的元素,更多的突出了活力與年輕,很對年輕人胃口。外觀的改動主要集中在前臉,中網(wǎng)改用點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì),并以飛翼式鍍鉻飾條點(diǎn)綴,增加了前臉的精致氛圍。前格柵采用了分體式設(shè)計(jì),使車頭層次更加分明,霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾與上部格柵的飾條形成很好的呼應(yīng)。犀利的前大燈內(nèi)部采用鍍鉻裝飾來增加精致感,半環(huán)裝的LED日間行車燈將頭燈包裹,夜晚點(diǎn)亮后的辨識度很高。
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車身側(cè)面造型簡潔硬朗,筆直鋒利的腰線、外擴(kuò)的輪眉和車頂銀色的行李架等元素,共同營造出了車身的動感姿態(tài)。側(cè)面加入了迎賓踏板,在提升了便利性的同時,也讓車身側(cè)面更加飽滿。
雙色后視鏡上集成了LED轉(zhuǎn)向燈,并配備了360度全景攝像頭,具備電動調(diào)節(jié)及折疊功能。除了入門版車型以外,2018款凱翼X3其它幾款車型均配備了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動,這樣的配置還是非常厚道的。花瓣造型的雙色輪轂十分搶眼,配備的金宇CROSSPRO ys82+ 輪胎,規(guī)格為215/55 R18的。
尾部造型基本沒有改變,通過簡單利落的線條勾勒出車身的層次感與力量感。外掛式備胎以及側(cè)開的行李廂讓整車增加了一絲硬派的氛圍。分體式尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng),內(nèi)部采用鹵素光源,LED示寬燈點(diǎn)亮后效果出眾。
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內(nèi)飾
內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計(jì),整體依舊保留了現(xiàn)款車型簡約時尚的風(fēng)格,但在用料和工藝等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級,進(jìn)一步提升了整體品質(zhì)。皮質(zhì)包裹的三幅式方向盤握感舒適,兩側(cè)按鍵支持藍(lán)牙、多媒體控制、定速巡航等功能。儀表盤采用數(shù)字+液晶屏幕組合的顯示方式,中間的7英寸顯示屏能夠顯示多媒體信息和導(dǎo)航信息等。
空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域的材質(zhì)由原來的啞光改為高亮,看起來更具金屬質(zhì)感,中間出風(fēng)口還設(shè)置了一個可以顯示溫度的小尺寸液晶屏。10.1英寸的多媒體顯示屏搭載了凱翼品牌自創(chuàng)的iCar智能互聯(lián)系統(tǒng),視覺效果清晰,界面設(shè)計(jì)也十分美觀。中控臺下方設(shè)有12V電源插口和兩個USB接口,以方便被外部設(shè)備接駁。
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皮質(zhì)座椅的包裹性和舒適性都不錯,對身體的支撐也足夠。座椅采用手動調(diào)節(jié),并支持前排座椅加熱功能。身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,將座椅調(diào)至適合駕駛的位置,頭部空間有一拳四指。
保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者移至第二排,頭部仍為一拳四指,腿部則剩余兩拳,空間表現(xiàn)十分出色。后備箱內(nèi)部規(guī)整,后排座椅可以按比例放倒,進(jìn)一步拓展儲物空間,向右開啟的后車門日常使用也很方便。
動力方面,2018款凱翼X3將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率93千瓦,峰值扭矩160牛米。傳動系統(tǒng)方面,與1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或CVT無級變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上,采用了帶橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后部則是雙連桿式獨(dú)立懸掛。
總結(jié):2018款凱翼X3在外觀和配置上的升級還是非常務(wù)實(shí)的,而全面提升的智能互聯(lián),則是現(xiàn)在所有車型需要面對的方向,并且也是年輕消費(fèi)群體的剛性需求。還有就是其較為低廉的車輛售價,2018款凱翼X3必將引來消費(fèi)者持續(xù)性的關(guān)注。
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