日前,在北京亦莊的拆車坊直播間,一臺白色的哈弗H2被直播拆解。清華大學(xué)汽車碰撞實驗室主任張金換、中國汽車工程學(xué)會輕量化部部長楊潔參加了活動,并進行了專業(yè)點評。
汽車安全與汽車用材是汽車安全中一個很重要的課題,通過現(xiàn)場主持人的講解我們了解到,哈弗H2針對安全性能要求應(yīng)用了大量高強鋼,其應(yīng)用比例達到62%。而細節(jié)方面,隱藏式雨刷器也是安全系數(shù)較高的設(shè)計,能有效防止碰撞時對行人產(chǎn)生傷害。
此次拆車活動以“直擊真品質(zhì) 安全百分百”為主題,對哈弗H2進行了實車拆解評測。下面就讓小編帶大家一起詳細的來了解一下,哈弗H2的車身到底有什么過人之處。
傳力通道設(shè)計方面,哈弗H2設(shè)計了完整且連續(xù)的前部、尾部、底部及側(cè)面的車身傳力通道,能夠保證在碰撞過程中乘員艙地完整性,減少乘員損傷。
值得一提的是,輪罩邊梁長度尺寸相對比較長,在吸能盒前面設(shè)計了一個小吸能盒,能夠更有效的提高安全防護性能。
懸架部分,哈弗H2前懸架系統(tǒng)采用麥弗遜懸架,后懸架系統(tǒng)采用帶有穩(wěn)定桿的多連桿式獨立懸架,這種結(jié)構(gòu)可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,最大可能保持輪胎的貼地性,增大輪胎抓地力。
哈弗H2共配備6個安全氣囊以及簾式氣囊(貫穿前后排乘員位置)、預(yù)緊限力式前排安全帶、后排三點限力式安全帶,拆車現(xiàn)場還對車內(nèi)氣囊進行了引爆試驗,更為直觀的展示了哈弗H2對車內(nèi)乘員的保護。
而NVH方面,哈弗H2在車身旁路空腔中12個位置進行了隔斷,使用隔膠板及膨脹膠18塊,避免車輛在行駛時,氣流通過旁路空腔產(chǎn)生空腔共鳴。
現(xiàn)場還對整車防銹和線束布置方面進行了展示和探討,據(jù)了解,為了提升整車防銹水平,哈弗H2鍍鋅板應(yīng)用比例可達48%,線束布局較為合理,規(guī)避了容易發(fā)生危險的區(qū)域。
正如專家所說:“除了對汽車用材本身的高要求,制造工藝和整體設(shè)計也要達到國家的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),而哈弗H2在這兩方面做的都很好?!惫2憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了眾多消費者的青睞,而且其產(chǎn)品的競爭力也朝著更安全更有品質(zhì)的方向發(fā)展。