自5月22日CR-V召回實施以來，東風Honda本著對消費者負責任的態(tài)度，積極有效地開展召回作業(yè)，得到了廣大用戶的認同與媒體的廣泛關注。6月1日，借深圳車展之機，東風Honda首次就CR-V召回工作與媒體展開交流，東風本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目達也先生，執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷先生以及相關領導均出席了本次會議，就當前用戶與媒體最為關心的召回技術(shù)有效性、進度以及召回作業(yè)實施等話題進行了深度的交流與探討，并分享了CR-V召回背后的故事。

CR-V召回技術(shù)解讀：軟硬件升級與更換，提高發(fā)動機暖機速度

關于召回公告當中,"為召回車輛免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件"的技術(shù)舉措，仍有少數(shù)用戶和媒體朋友尚存疑問。為什么從這四個層面入手進行軟件的升級與硬件的更換呢？相關舉措又各自對抑制機油液面增高問題有什么作用？在交流過程中，東風Honda技術(shù)人員進行了解讀。

"空調(diào)控制單元"和"散熱器下水管總成"兩項的硬件更換，主要目的都是提高發(fā)動機暖機速度，前者是暫時關閉給空調(diào)系統(tǒng)供熱，后者則通過切斷低水溫時CVT散熱器的水循環(huán)，促使冷卻水升溫加快，讓發(fā)動機更快的"暖起來"。

而軟件方面，升級FI-ECU及圍繞CVT變速箱版本CR-V的TCU升級，則是分別通過修改燃油噴射時機，提高燃油噴射壓力，促使混合氣體充分燃燒，減少燃油附壁的發(fā)生；以及通過變速箱換擋邏輯的改變，適量提升發(fā)動機在低溫環(huán)境行駛過程中的轉(zhuǎn)速，促使發(fā)動機水溫提高，多舉措?yún)f(xié)力，從源頭上扼制機油增多。

CR-V召回進度：近2萬臺CR-V（1.5T）車型已完成作業(yè)

據(jù)介紹，自5月22日以來，召回公告涉及的"2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部分2018款思威（CR-V）汽車"當中，已有近2萬臺CR-V完成了召回作業(yè)，占總召回車輛的15%，召回計劃正在順利推進中。

除此之外，東風Honda為更好的服務車主，還圍繞召回建立了完整的響應體系。除通過短信、快遞召回通知書、店頭告示等多種形式，確保用戶在第一時間了解召回信息外。東風Honda全國490家特約店更全部建立了專屬接待窗口、專人技術(shù)答疑、專項維修工位的"三個專項服務"，切實保障召回作業(yè)質(zhì)量。同時，車主完全可以按照自己時間，與特約店進行召回預約，真正享受服務"零"等待。

升級后的CR-V：產(chǎn)品實力依舊強大

在本次交流會中，東風Honda對當前網(wǎng)絡上有關CR-V召回作業(yè)后會對動力、油耗等產(chǎn)生影響的質(zhì)疑也進行了一一解答，同時也拿出了切實可靠的實驗數(shù)據(jù)作為輔證。

據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，召回后的CR-V百公里加速實測8.75秒、最高車速194.4km/h、加速噪音69.5dB、百公里油耗6.4L，召回后車輛的動力性能、經(jīng)濟性、噪音、油耗等性能指標均滿足技術(shù)要求/限值要求。

由此來看，CR-V依舊具備著出色的產(chǎn)品實力。無論是完美平衡強勁動力與燃油經(jīng)濟性駕控體驗，還是在歷經(jīng)五代，在中國擁有超過150萬車主支持與信賴的口碑，CR-V都有著不容忽視的強勁表現(xiàn)。

CR-V銷售恢復：客戶到店量迅速提升，消費者對產(chǎn)品力有信心

在確保召回技術(shù)過硬、召回作業(yè)服務到位、產(chǎn)品力不受影響的同時，從用戶的切身利益出發(fā)去進一步消除顧慮，召回公告中，東風Honda還對召回對象范圍內(nèi)車輛發(fā)動機主要零部件提供終身包修服務，并將在召回實施時，委托東風本田汽車特約銷售服務店與車主簽署《東風本田汽車發(fā)動機延長包修期服務憑證》——此舉不僅確保了用戶在未來的安心用車，更能夠有力的維持CR-V二手車保值率的穩(wěn)定。

也因此，自5月22日恢復銷售后，CR-V意向客戶到店量迅速提升，這無疑代表著消費者對CR-V產(chǎn)品力的強大信心。

東風Honda方面表示，有能力、有信心本著負責到底的態(tài)度，圓滿完成召回工作。我們也堅信CR-V在經(jīng)歷波折以后，必將以更加優(yōu)秀的實力和面貌，重塑品牌，再次譜寫新的篇章。