日前，汕頭正式官宣皮卡進(jìn)城解禁，這也是廣東首個在官方層面推出放寬皮卡進(jìn)城相關(guān)政策的城市。無獨有偶，早已放開皮卡進(jìn)城的河北省，日前印發(fā)《全省促進(jìn)汽車消費活動方案》明確將非營運皮卡列入汽車消費補貼。

從政策官宣到消費補貼，皮卡作為“貨車”管理的標(biāo)簽正在逐步淡化。政策利導(dǎo)讓皮卡全面解禁為期不遠(yuǎn)，消費補貼也會讓用戶對皮卡消費更加友好。作為皮卡解禁的倡導(dǎo)者和推動者，長城炮持續(xù)滿足用戶多元化需求，助力皮卡市場擴容，全面引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時代。

解禁+補貼 皮卡發(fā)行業(yè)再迎重大利好

今年4月以來，國務(wù)院兩次發(fā)文提出“對皮卡車進(jìn)城實施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”。

8月11日，廣東省汕頭市發(fā)布《關(guān)于解除皮卡車在汕頭市中心城區(qū)（北區(qū)）貨車通行限制的通告》，提出“對皮卡車放開限行措施，即皮卡車不受我市貨車通行限制，無需再辦理貨車備案通行，允許正常通行。”這是6月廣東省響應(yīng)國務(wù)院要求提出放寬皮卡進(jìn)城限制后，省內(nèi)首個在官方層面響應(yīng)的城市。

日前，河北省商務(wù)廳印發(fā)《全省促進(jìn)汽車消費活動方案》，發(fā)放汽車惠民促消費資金5000萬元，激活汽車流通，擴大汽車消費?！斗桨浮分赋?，9月1日，全省汽車促消費活動啟動，10月31日結(jié)束，省級補貼資金用完為止。補貼對象為全省居民。參與補貼活動的汽車品種為7座(含)以下家用轎車(含非營運皮卡)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，全國有25個省市響應(yīng)了皮卡解禁，其中15個?。ㄖ陛犑校┖?個地級市落實國家政策。全國除北京外，各省份均不同程度放寬（放開）皮卡進(jìn)城。到目前為止，全國放寬皮卡進(jìn)城限制的地級以上城市已達(dá)到83%以上。

品牌戰(zhàn)略升維 強化用戶本位

“解禁政策在大量釋放消費需求的同時，還有兩個顯著成果：一是家商兼用、乃至工具車用戶的乘用化需求逐漸被激發(fā)；二是以乘用、越野為核心的消費比例在逐年提升。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華認(rèn)為用戶需求將激發(fā)皮卡行業(yè)向上發(fā)展。

8月18日，長城炮迎來品牌三周年。長城炮的誕生，重新定義了皮卡，讓皮卡真正具備高端化、乘用化、場景化的全新價值。如今，長城炮正式開啟品牌2.0時代，將全面TO C，讓用戶成為產(chǎn)品和品牌向上的核心力量，進(jìn)而全面推動皮卡行業(yè)發(fā)展。

以品類創(chuàng)新推動市場擴容。長城炮將以燃油、混動、純電、氫能等全動力矩陣，進(jìn)軍全球皮卡第一陣營。發(fā)力乘用休閑、時尚商用兩大品類，實現(xiàn)全陣容、全場景、全價格帶覆蓋，助力皮卡市場全面擴容。

以渠道煥新重塑用戶體驗。長城炮通過線上＋線下全域渠道煥新，實現(xiàn)全面TO C，為用戶創(chuàng)造驚奇體驗。其中，線上以長城炮APP為聚合平臺，為用戶提供全生命周期、全鏈路數(shù)字化體驗；上線長城炮小程序，提供更便捷、輕量化的用戶服務(wù)。

以山海同行探索極致人生。長城炮攜手全球用戶山海行，以戶外極致場景，暢享極致人生；一起山海營，打造用戶共創(chuàng)基地＋物產(chǎn)共創(chuàng)基地，全面賦能乘用休閑和時尚商用兩大品類用戶；通過文化IP開發(fā)、品牌聯(lián)名、物產(chǎn)共創(chuàng)打造“山海好物”，與用戶共創(chuàng)、共享、共贏。

解禁政策在大量釋放消費需求的同時，也讓消費需求趨于個性化、多元化，長城炮持續(xù)品類創(chuàng)新，強化用戶體驗，打透用戶圈層，為滿足用戶需求提供發(fā)展動力。

  助力皮卡解禁 擴容百萬級市場

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮一直致力于引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走進(jìn)千家萬戶，是推動皮卡解禁，帶領(lǐng)行業(yè)突圍的中堅力量。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從歷年增長率來看，解禁省份比非解禁省份皮卡銷量平均高出10個百分點。這表明，皮卡解禁政策的實施有助于國內(nèi)市場擴容，激發(fā)消費潛力。

“皮卡解禁具有深遠(yuǎn)的價值和意義。推進(jìn)皮卡解禁是刺激汽車消費、推動國內(nèi)汽車需求進(jìn)一步擴容的有力手段“李邵華表示：相比其他車型，皮卡車型更有潛力作為中國汽車品牌走向全球的突破口。在行業(yè)現(xiàn)有者和新進(jìn)入者的不斷發(fā)展下，皮卡市場更有望成為高預(yù)期的新藍(lán)海，積極推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的有效形成。

相關(guān)專家認(rèn)為，皮卡將成為具有百萬級擴容潛力的汽車品類。樂觀估計，皮卡市場國內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計可實現(xiàn)200萬輛。

長城皮卡也在積極助力中國皮卡市場擴容。長城皮卡7月全球銷售16305臺，1-7月全球累計銷售110722臺。長城炮7月全球銷售10490臺，累計24個月銷量過萬，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。長城炮1-7月全球累計銷售81578臺，同比增長13%。

今年5月，長城炮完成第30萬臺整車下線，成為首個突破30萬臺的中國高端皮卡品牌。

長城皮卡連續(xù)24年國內(nèi)、出口銷量第一，全球累計銷量已突破200萬，成為唯一進(jìn)入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。

30萬，長城炮有了引領(lǐng)行業(yè)向上的底氣；200萬，長城皮卡有了劍指全球前三的勇氣。在中國，皮卡仍是少年！在全球，皮卡大有可為！中國皮卡的世界生長需要全行業(yè)的共同努力，長城炮也正成為讓中國皮卡流行全球的先行者。