隨著經(jīng)濟(jì)和全球市場一體化進(jìn)程的推進(jìn)，中國汽車品牌在進(jìn)一步做大做強(qiáng)國內(nèi)市場的同時，加快出海步伐，開拓海外市場。坦克品牌作為越野領(lǐng)域的引領(lǐng)者，扎根中國，快速布局全球海外市場，先后在沙特、科威特、巴林、伊拉克、泰國亮相，為中國汽車品牌出海中東、東盟等全球市場探航指路。
以高價值高裝備，刷新海外固有印象
生而全球，進(jìn)階海外，坦克品牌將豪華舒適和硬派粗獷有機(jī)融合，不斷精耕產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、服務(wù)、用戶等多維度，引領(lǐng)越野從“低質(zhì)低配”的單一越野產(chǎn)品時代，躍升至兼?zhèn)湓揭啊⒅悄?、豪華的“高價值高裝備”產(chǎn)品時代，以先行姿態(tài)參與到全球高端市場的競爭格局。
今年以來，坦克品牌依托長城汽車在海外全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，向全球越野高勢能市場發(fā)起正面挑戰(zhàn)，由“產(chǎn)品出海”轉(zhuǎn)向“品牌出海”，硬核出征沙特、伊拉克、泰國等地，加速拓寬海外市場版圖。
在長城汽車30余年的積淀和全球布局的強(qiáng)大品牌體系實(shí)力之下，坦克品牌以刷新高端越野車的硬漢力量和匠心柔情，打造貫穿汽車、用戶、場景等每一個維度的高價值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)品牌的全球化進(jìn)階，樹立了全球高端越野車型新標(biāo)桿。
文化反向輸出，深化全球?qū)傩?/strong>
一直以來，國內(nèi)都缺乏體系化的越野文化，以豐田蘭德酷路澤、Jeep牧馬人、奔馳G級為代表的進(jìn)口硬派越野SUV長期霸占國內(nèi)市場，越野文化在國內(nèi)更多的被當(dāng)做“舶來品”。直到2020年坦克正式上市，以可城可野、豪華舒適的產(chǎn)品特點(diǎn)開創(chuàng)越野新品類，解開用戶在越野SUV和城市SUV間二選一的束縛，以強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，占領(lǐng)國內(nèi)硬派越野SUV超過半數(shù)的市場份額。除此之外，坦克一直堅(jiān)持“以用戶為中心”的核心理念，與用戶共建敢為、有愛的坦克文化生態(tài)圈，構(gòu)建專屬中國的越野文化。
今年，坦克正式啟動“點(diǎn)亮地球”計(jì)劃，與全球用戶共同開辟自然、人文、探秘等越野路線，尋戶外自然妙趣，傳遞令人向往的生活方式。以中國為起點(diǎn)，攜手全球用戶逐步開啟海外路線的探索點(diǎn)亮，用車輪丈量世界，真正和用戶玩在一起。
在全球化的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，坦克品牌還以本地化運(yùn)營思維，參與沙特、胡拜爾、利雅得商超定展，通過贊助自行車競技賽事、成為戶外運(yùn)動博覽會榮譽(yù)贊助商等形式，深入把握當(dāng)?shù)赜脩粝埠?，滿足用戶不同層次的用車需求。
如今，我們將中國越野文化輸出到海外，借助沙特高勢能市場，坦克沖破地域界限，強(qiáng)勢將產(chǎn)品和文化雙重輸出，為全球用戶帶來更便捷、更輕松、更舒適的出行樂趣，感受坦克SUV的越野文化體驗(yàn)。正因如此，世界各地的用戶交流形成聚合效應(yīng)，進(jìn)一步完善了坦克在越野文化上的輸出與外延探索，讓更具本土化、更包容、更有情有義的坦克越野文化迅速風(fēng)靡全球。
未來，坦克還將依托集團(tuán)在海外持續(xù)本土化的戰(zhàn)略布局，陸續(xù)拓展俄羅斯、歐洲等市場，在全球市場有力輸出坦克越野文化，讓全球更多用戶都能與坦克一起，實(shí)現(xiàn)令人向往的生活。
