進(jìn)入年末，雪季逐漸來臨，作為一名滑雪教練，我也開始回歸雪場(chǎng)，開始了忙碌的日常。掐指一算，我入行已近五載，從小白滑手到大家口中的“高手”，期間經(jīng)歷的酸甜苦辣只有自己清楚，雖然我的工作充滿各種挑戰(zhàn)，但我也深深熱愛著這份事業(yè)，累并快樂著！

近年來，大家對(duì)滑雪這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的積極性更高了，今年我接收的學(xué)徒明顯比以往多。學(xué)徒越多，責(zé)任越大，我告訴自己要全力以赴，把每一位學(xué)員帶好。為了方便日常通勤以及轉(zhuǎn)運(yùn)裝備，我近期入手了一臺(tái)金剛炮平箱版，經(jīng)過一段時(shí)間的用車體驗(yàn)，感觸良多。
 

配備2.0T動(dòng)力和分時(shí)四驅(qū) 雪季駕駛游刃有余

我每天過著兩點(diǎn)一線的生活，往返于家和雪場(chǎng)之間。工作所在的雪場(chǎng)較為偏僻，中途還要駛過幾段山路和坡道，這對(duì)于車輛的動(dòng)力是一種考驗(yàn)，但這難不倒金剛炮。它搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT高效動(dòng)力組合，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，動(dòng)力參數(shù)比同價(jià)位很多皮卡都要亮眼。
 

實(shí)際駕駛感受方面，金剛炮完全符合我的預(yù)期，動(dòng)力十分強(qiáng)勁！只要油門給到位，它就會(huì)以強(qiáng)烈的推背感進(jìn)行回饋，加速超車一氣呵成，也能輕松征服各種陡坡。即便是在零下十幾度的低溫，金剛炮也幾乎感受不到明顯的動(dòng)力衰減。
 

雪季駕車，冰雪路面都是“家常便飯”。金剛炮配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)積雪路面，只需切換到四驅(qū)模式，在該模式下，車輛四輪都會(huì)被配以最佳的驅(qū)動(dòng)力，面對(duì)結(jié)冰的濕滑路面能夠保持更好的行駛穩(wěn)定性，遇上松軟的積雪路面也能從容駛過，雪天駕駛起來更加得心應(yīng)手。

坐擁1.82米純平長(zhǎng)箱 運(yùn)力爆表超能裝

金剛炮不僅是通勤代步利器，也是靠得住的運(yùn)載全能手，貨箱尺寸達(dá)到1820*1500*470m，貨箱底部采用純平設(shè)計(jì)，有效使用底面積提升35%，空間使用率提升50%，裝載能力超強(qiáng)。我平時(shí)要負(fù)責(zé)為雪場(chǎng)采購各種物資，金剛炮可以輕松裝下大量滑雪板、頭盔、滑雪鞋、滑雪杖等裝備，并且還有余力裝載急救包、雪地帳篷以及其他物資，讓我高效完成任務(wù)。
 

金剛炮的貨箱還有一個(gè)“小技能”，它自帶高亮度貨箱照明，無需外接電源，車內(nèi)一鍵控制，夜間裝卸物資更加方便。貨箱還添加了“車箱寶”涂層，采用環(huán)保的塑料材質(zhì)，可以起到保護(hù)貨箱的作用，避免各種硬物件刮損貨箱內(nèi)壁。
 

人性座艙確保駕乘舒適 體驗(yàn)度媲美家用車

我很享受待在金剛炮車內(nèi)的感覺，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，運(yùn)用簡(jiǎn)單線條，勾勒出高效簡(jiǎn)潔的駕乘空間，搭配多元碰撞的色彩設(shè)計(jì)，打造出完美的座艙。

金剛炮的座艙配置也很強(qiáng)，搭載3.5英寸液晶懸浮儀表和10.25寸中控屏，集成語音識(shí)別系統(tǒng)、FOTA升級(jí)等智能科技。有了語音控制功能，動(dòng)動(dòng)嘴巴就能操控多媒體、空調(diào)、電話等功能，雙手和雙眼都無需“離崗”，駕駛更安全。有了FOTA升級(jí)功能，我足不出戶就能進(jìn)行車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，不斷優(yōu)化車機(jī)體驗(yàn)，十分便利。

總之，金剛炮提升了我的工作效率和生活質(zhì)量，是我不可或缺的好搭檔。據(jù)我了解，近期長(zhǎng)城炮在抖音等平臺(tái)開展購車直播，直播間可領(lǐng)取“9.9元抵500元”抵扣券，線下還有“1000元抵6000元”現(xiàn)金優(yōu)惠、7萬24期0息、5000元置換禮等福利，有購車想法的，可以放心入手，助力我們事業(yè)蒸蒸日上。